入門版車型就很合適 捷尼賽思G70導購
捷尼賽思對于大部分中國消費者來說，還是一個相對陌生的名字。自今年3月份正式入華以來，捷尼賽思先后在中國市場推出了捷尼賽思G80和捷尼賽思GV80兩款中大型轎車和SUV產品，個性的設計和超高的性價比也引起了許多消費者的關注。而在10月29日，捷尼賽思旗下定位更加入門，也更加年輕化的G70車型正式上市了。新車共推出5款配置車型，售價區(qū)間為24.98-35.50萬元，今天我們就來聊一聊，全新的捷尼賽思G70的各個配置車型該如何選吧。
外觀方面，捷尼賽思G70依舊采用了家族式的設計語言，大尺寸的盾形格柵內部使用亮黑色的網狀飾件裝飾，雙層設計的分體式大燈也極富辨識度。但與此前已經正式上市的捷尼賽思G80不同，G70有著更加扁平的格柵造型，大燈也變得更加短促小巧，搭配更有進攻性的三段式進氣口造型，讓新車極富年輕的動感。
捷尼賽思G70 的長寬高分別為4700/1850/1400毫米，軸距為2835毫米。由于并未進行加長，G70的車身側面造型十分協(xié)調，高配車型所提供的19英寸五輻式運動輪圈搭配紅色的制動卡鉗，也進一步營造了整體運動的氛圍。而與大燈形成呼應的尾燈以及大尺寸的鴨尾，搭配雙邊共雙出的橢圓形排氣布局，都讓G70充滿了年輕時尚的氣息。
內飾方面，捷尼賽思G70的內飾設計較為傳統(tǒng)，中控臺采用了向駕駛員傾斜的設計。懸浮式中控屏下方保留有大量實體按鍵和旋鈕，而大量紅色縫線的點綴，以及絲毫不輸主流豪華品牌車型的用料水平，讓G70的車內符合一臺B級豪華品牌轎車應有的水準。
動力方面，捷尼賽思G70全系搭載了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率245馬力，峰值扭矩353牛米，匹配8AT變速箱，部分車型還提供四驅系統(tǒng)。另外，新車還支持彈射起步，并擁有運動+駕駛模式選擇。
在簡單回顧了新車的基本信息后，我們就來分析一下捷尼賽思G70各個版本車型的性價比如何吧。
后驅豪華版/四驅豪華型
指導價：24.98萬元/26.48萬元
推薦指數：★★★★★
亮點配置：18英寸輪圈、主/副駕安全氣囊、前/后排側氣囊、前/后排頭部氣簾、膝部氣囊、前排中間氣囊、胎壓顯示、并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別、主動剎車、疲勞駕駛提示、前/后倒車雷達、倒車影像、倒車車側預警、全速域ACC自適應巡航、發(fā)動機啟停、自動駐車、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙進入/啟動、遠程啟動、真皮多功能方向盤、方向盤換擋、方向盤加熱、8英寸液晶儀表、手機無線充電、仿皮座椅、主/副駕駛座椅電動調節(jié)、前排座椅加熱、后排座椅比例放倒、后排杯架、10.25英寸中控屏、衛(wèi)星導航、道路救援呼叫、CarPlay、CarLife、語音控制、車聯(lián)網、OTA、9揚聲器音響、LED遠近光燈、LED日間行車燈、自適應遠近光燈、自動大燈、外后視鏡電動調節(jié)/折疊/加熱/鎖車自動折疊/自動防眩目、內后視鏡自動防眩目、自動空調、后排出風口、車載空氣凈化器、車內PM2.5過濾裝置。
入門即高配是筆者看到入門版車型的配置表時的第一印象，與國內很多豪華品牌對入門版車型的“吝嗇”不同，捷尼賽思G70的入門版車型可謂誠意十足。其提供了全套的被動安全配置，絕大部分的主動安全配置也沒有缺席，對安全性的重視值得肯定。除了無鑰匙進入/啟動、倒車影像、座椅電動調節(jié)這些較為基本的便捷配置外，車道保持輔助、全速域ACC自適應巡航這樣的L2級別駕駛輔助功能也成了標配，更有像方向盤加熱、自適應遠近光燈這樣常見于高配車型的配置。雖然相比高配車型，其在品牌音響和部分科技配置上仍有所缺失，但結合其25萬左右的售價，以及進口車型的身份，可謂誠意十足，尤其對于預算并不富裕的年輕消費者來講，十分值得推薦。
后驅旗艦型/四驅旗艦型
指導價：32.18萬元/33.68萬元
推薦指數：★★★★
亮點配置：19英寸輪圈、360度全景影像、車側盲區(qū)影像、電動后備廂、感應后備廂、方向盤電動調節(jié)、方向盤記憶、12.3英寸全液晶儀表、HUD抬頭顯示、真皮座椅、前排座椅通風、主駕駛座椅記憶、老板鍵、后排座椅加熱、15揚聲器萊斯康音響、全車雙層隔音玻璃、外后視鏡記憶/倒車自動下翻。
旗艦型車型售價相較入門版車型增加了7.2萬元，對科技和便捷配置進行了大幅升級，提供了360度全景影像、電動后備廂、電調方向盤、HUD抬頭顯示以及萊斯康品牌音響等較為高端的配置，而全車雙層隔音玻璃的加入也讓車內的靜音表現(xiàn)有明顯提升。雖然價格上漲較多，但增加的配置對用車體驗的提升也是顯而易見的，對用車品質要求較高的消費者可以考慮。
四驅Edition 1限定版
指導價：35.50萬元
推薦指數：★★★★
亮點配置：懸掛軟硬調節(jié)、運動外觀套件。
限定版車型主要增加了懸掛軟硬調節(jié)功能，對于這樣一款定位較為運動的車型，可調懸掛功能，能讓其更好的兼顧日常使用以及較為激烈駕駛的工況。雖然價格已經來到35.50萬元，但其在配置性價比上相比傳統(tǒng)豪華品牌的競品仍有優(yōu)勢，對駕駛以及底盤素質較為敏感的用戶可以考慮。
總結：
雖然捷尼賽思入華時間還很短，品牌影響力和知名度與人們所熟知的BBA還有著很大差距。但作為一款進口車型，捷尼賽思G70絕對是一款極具性價比且誠意滿滿的產品。相比3系、A4L、C級這些競品，捷尼賽思G70定價更加合理，配置水平更高，各方面的表現(xiàn)也并不遜色。只要捷尼賽思能把控好產品質量，慢慢積累用戶口碑，未來相信其會在國內汽車市場中占據一席之地。