11月6日晚，高合推出了第二款旗艦車(chē)型——高合HiPhi Z，目前95%內(nèi)容已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)鎖定。新車(chē)定位Digital GT（數(shù)字GT），整體造型也要比HiPhi X更加低矮動(dòng)感，而具體細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)，我們此前在報(bào)道高合新車(chē)型專(zhuān)利圖的時(shí)候有詳細(xì)解讀。

高合HiPhi Z的整體造型與HiPhi X相仿，但設(shè)計(jì)風(fēng)格更加夸張，渾身充斥著硬朗的直線條。比如前機(jī)蓋的內(nèi)凹設(shè)計(jì)，能與前杠底部的主動(dòng)進(jìn)氣口組成風(fēng)道，從而降低風(fēng)阻，提升車(chē)頭下壓力。中網(wǎng)部分也是與保險(xiǎn)杠有不同顏色的搭配，而縱向+貫穿的頭燈組具備像素級(jí)顯示圖案的ISD交互燈光。

側(cè)面的溜背感比高合HiPhi X更加明顯，收窄的后窗輪廓也是突出了運(yùn)動(dòng)氣息。在上窗框、腰線、側(cè)裙位置，高合HiPhi Z還加入了ISD流水燈帶，配合對(duì)開(kāi)無(wú)框式磁吸NT車(chē)門(mén)，未來(lái)感十足。22英寸輪圈造型也十分奪目，具備四輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，后輪轉(zhuǎn)向角度為±6.7°。

尾部一條簡(jiǎn)約的燈帶貫穿車(chē)尾，中間HiPhi的字樣位列中間黑色裝飾蓋，視覺(jué)效果簡(jiǎn)單粗暴。底部的擴(kuò)散器尺寸也不小，配合封閉后擋風(fēng)的雙層尾翼（定制尾翼+主動(dòng)尾翼），預(yù)計(jì)帶來(lái)不錯(cuò)的空力效果。

內(nèi)飾方面，新車(chē)采用了無(wú)儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)，所有功能都集成在多軸旋轉(zhuǎn)位移中控智能大屏上，植入了高通8155芯片，并使用Epic虛幻引擎進(jìn)行渲染，從而實(shí)現(xiàn)“HiPhi Bot數(shù)字生命體”。換擋機(jī)構(gòu)也由電子撥桿控制，雙輻方向盤(pán)則由觸控按鍵組成，A柱位置則帶有數(shù)字后視鏡顯示屏。

座艙采用了行政級(jí)的獨(dú)立四座布局（可選5座），配合發(fā)光門(mén)板和有機(jī)幻彩座椅面料，營(yíng)造出了科幻感十足的車(chē)廂氛圍。配置上，后排也提供了航空頭枕、觸控屏以及帶有透明罩蓋的英國(guó)之寶音響，待遇也相當(dāng)不錯(cuò)。

新車(chē)所配備的HiPhi Pilot駕駛輔助系統(tǒng)，硬件上包括了2個(gè)800w攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)、1個(gè)激光雷達(dá)、2個(gè)紅外夜視攝像頭、4個(gè)側(cè)向攝像頭等組成的31個(gè)傳感器，以及英偉達(dá)Orin-X自動(dòng)駕駛芯片，并采用航空級(jí)雙冗余系統(tǒng)（涵蓋感知、計(jì)算、通信、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、電源）。新車(chē)將于2022年4月北京車(chē)展實(shí)車(chē)首發(fā)，屆時(shí)將公布更多相關(guān)信息，并同期開(kāi)啟預(yù)定，有望于明年年內(nèi)開(kāi)啟量產(chǎn)交付。