7月5日晚，高合汽車通過線上發(fā)布了旗下第二款車型HiPhi Z的量產(chǎn)車型，并正式公布了預(yù)售價為60-80萬元之間，和首款車型HiPhi X售價區(qū)間基本相同。新車外觀設(shè)計和此前的概念車基本是一致的，并計劃在今年的成都車展上開啟大定。7月6日起，“2041超空間引擎HiPhi Z都市創(chuàng)賞”將于深圳等全國11座重點城市巡回演出。

第二代PML可編程智能大燈系統(tǒng)

作為高合“三大定義”下的第二款旗艦產(chǎn)品，HiPhi Z延續(xù)了高合的TECHLUXE?科技豪華DNA，整車的外觀設(shè)計十分超前，所以高合給它定義2041還是合理的，或許到那時它看上去才會“正常”一點。

外觀設(shè)計啥的就不多說了，大家自己看看吧！主要還是介紹一下它的功能。相信熟悉HiPhi X的朋友都知道，它除了外觀以及NT門等抓人眼球之外，它的燈語設(shè)計也是可玩性非常高，除了常規(guī)的那些表情和顯示效果，還可通過PML可編程智能大燈系統(tǒng)自行編輯顯示內(nèi)容。筆者在拿到試駕車時，和朋友在堵車過程也是玩的不亦樂乎。

而HiPhi Z則是帶來了第二代PML可編程智能大燈系統(tǒng)，使用了新一代風(fēng)冷模組，提升模組集成度，實現(xiàn)了更好的亮度與超高清晰度，讓車輛隨時隨地化身可移動私人影院。此外，之前在HiPhi X上只有前后顯示的ISD智能交互，高合HiPhi Z也是再次創(chuàng)新，搭載的星環(huán)ISD光幕系統(tǒng)，采用全新的人機(jī)交流語言體系。整車交互系統(tǒng)由4066顆LED組成，可在不同場景下與駕乘者、道路參與者通過燈光進(jìn)行交互，首次把ISD智能交互燈應(yīng)用到車身側(cè)門上，通過流水光效帶來未來的信息指引。

作為一款GT轎跑車，HiPhi Z自然不會像HiPhi X上那樣采用展翼的設(shè)計，而是保留了兩個無邊框?qū)﹂_門設(shè)計，并且相比起HiPhi X它的自動開門體驗會更好，主要原因是引入了10cm級定位的UWB超寬帶無線通信技術(shù)，可以更精準(zhǔn)的探測到人和鑰匙的位置，更好的把握開門的時機(jī)和角度。HiPhi X上的自動開門系統(tǒng)筆者已經(jīng)很驚喜了，也期待一下HiPhi Z的表現(xiàn)。

車內(nèi)科技氛圍拉滿

HiPhi Z的內(nèi)飾也是第一次見到它的全貌，和外觀一樣，它內(nèi)飾也是非常有設(shè)計感，科技感非常強(qiáng)。據(jù)了解，它的設(shè)計靈感來源于太空梭和飛行器，打造了未來天空主題的座艙。整車的用料也是延續(xù)了一貫的高標(biāo)準(zhǔn)，方向盤內(nèi)側(cè)采用全息幻彩NAPPA真皮，座椅采用幻彩元素與NAPPA真皮相結(jié)合，門板上麂皮材質(zhì)與氛圍燈結(jié)合的燈帶。

此次發(fā)布的車型為首發(fā)版，采用的是2+2的四座布局，對于這樣一款運動豪華GT，這樣的布局顯然是更合理的，可以讓車內(nèi)的每一個乘客都有更舒適的體驗。車身尺寸方面，HiPhi Z的長寬高分別為5036/2018/1439mm，軸距3150mm，五米的車身和兩米的車寬，保障了出色的乘坐空間。

高合HiPhi X的音響系統(tǒng)表現(xiàn)就非常不錯，而HiPhi Z也同樣是搭載了高合攜手Meridian英國之寶共同打造的音響系統(tǒng)，配備23揚聲器，擁有1.304的頂級功放通道比，以及1920W 1%THD的超大功率車載功放，座艙內(nèi)的光與聲交相輝映，每當(dāng)車內(nèi)奏樂響起，燈光隨旋律變煥出各種光影，讓車輛的情緒表達(dá)不再單調(diào)。

HiPhi Bot是一大亮點

當(dāng)然車內(nèi)的一大亮點還是中控可位移的多軸大屏，官方將這套交互系統(tǒng)稱之為HiPhi Bot，擁有車規(guī)級、4自由度/8向可調(diào)、全行程無極調(diào)節(jié)、高速運動的機(jī)械臂，前后移動，1秒到位；橫豎屏切換，2秒完成；前后左右高頻擺動，3次/秒。HiPhi Bot能聽音識位，通過多軸位移機(jī)械臂，將中控屏幕轉(zhuǎn)到合適的角度和位置。

智能駕駛輔助

駕駛輔助部分，HiPhi Z 全車標(biāo)配32個駕駛輔助傳感器，共包含1個激光雷達(dá)、13個攝像頭、5個毫米波雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá)及1個三區(qū)脫手檢測傳感器，智能駕駛芯片則來自英偉達(dá)，幫助車輛實現(xiàn)召喚、紅綠燈識別、自動避讓、擁堵輔助、領(lǐng)航輔助、家庭區(qū)域自動泊車等多項輔助駕駛功能。配合高精度地圖與定位模塊，前向最大探測距離可達(dá)250米。

動力部分，HiPhi Z搭載了采用CTP（Cell to Pack）技術(shù)的120kWh高性能電池包，CLTC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程高達(dá)705公里。底盤部分，新車采用了全鋁雙叉臂前懸、五連桿后懸、空氣懸架、CDC連續(xù)可調(diào)阻尼減振器，還有后輪轉(zhuǎn)向和IVC 整車動態(tài)控制系統(tǒng)。此外，HiPhi Z上的后輪轉(zhuǎn)向角度達(dá)到了雙向共13.2度，轉(zhuǎn)彎半徑僅5.7米。