11月6號，高合汽車上演了一部沉浸式科幻電影，高合汽車董事長丁磊領(lǐng)銜主演，他在片中以一個非典型物理學(xué)家的視角暢想20年后的汽車。

隨后，HiPhi Z亮相。

這種別開生面的新車亮相方式，足夠吸引人。但當(dāng)主角HiPhi Z一經(jīng)揭開面紗，所有的焦點就都聚焦于它本身了，形式和故事都不再重要。

外在，星環(huán)ISD光幕系統(tǒng)、電磁NT對開門、呼吸鱗甲格柵、空氣懸浮尾翼、22英寸柔性戰(zhàn)甲輪轂；內(nèi)在，數(shù)字機甲座艙、幻彩內(nèi)飾材質(zhì)、銀河光帶門板氛圍燈、具有機械美感的發(fā)光面板……

說HiPhi Z是20年后的汽車，未免過于夸張，但不可否認的是，它實在太像未來的概念車。而事實上，你眼前這輛足夠科幻的汽車已經(jīng)將95%的設(shè)計內(nèi)容鎖定量產(chǎn)，這基本意味著，量產(chǎn)車就長這個樣。

而且要想真正擁有它也不需要等很久。HiPhi Z將在明年的北京車展正式進行實車亮相，并開啟預(yù)定，2022年內(nèi)就會實現(xiàn)量產(chǎn)交付。

這種時間路線圖，不比業(yè)界其他汽車品牌的新車完成“發(fā)布—交付”的周期長。

丁磊在電影中形容HiPhi Z是Digital GT，代表它是具有數(shù)字生命體特征的超跑。什么意思？了解一下HiPhi Z的HiPhi Bot吧。官方是這樣介紹的：全球首款多軸位移的車載數(shù)字機器人，是高合將高智能多維自動感應(yīng)系統(tǒng)首次應(yīng)用到量產(chǎn)車型中，用機械部件的智動和交互體驗，成就現(xiàn)代汽車內(nèi)飾設(shè)計物理布局上的顛覆性突破。

實現(xiàn)了什么？完成從“模擬智能”到“數(shù)字智能”的進化，不僅能夠分辨你的位置，聽懂你的訴求，還能帶來類生命體的自由交互和情感陪伴。

此外，高合還宣布與世界頂級游戲軟件公司Epic Games達成合作，在國內(nèi)車機系統(tǒng)中率先使用3D渲染開發(fā)引擎Unreal Engine，來創(chuàng)造有趣的科幻電競風(fēng)系統(tǒng)。

通過電影中的內(nèi)容，我們發(fā)現(xiàn)，HiPhi Bot的外在物理載體應(yīng)該是擁有大幅度轉(zhuǎn)向角度的中控屏，內(nèi)在載體則是更智能的車機系統(tǒng)。當(dāng)然，至于實際的體驗會如何，我們還無法做出判斷。

對于HiPhi Z的信息，高合汽車公布的并不多，除了看得到的設(shè)計部分外，其余就是關(guān)于科技配置的部分。而這部分內(nèi)容，除了HiPhi Bot外，就是HiPhi Pilot高合智能駕駛輔助系統(tǒng)了，畢竟這也是數(shù)字生命體特征的應(yīng)有之義。

HiPhi Z共裝備了2個前向800萬像素高清攝像頭，1個前向200萬像素的備用攝像頭，1個后視200萬像素攝像頭，5個毫米波雷達，1個激光雷達以及4個側(cè)向攝像頭等31個駕駛輔助傳感器，并在行車系統(tǒng)域AI計算平臺上配備了英偉達Drive Orin-X全新一代芯片，另外在安全策略上采用航空級的雙冗余系統(tǒng)，在感知、計算、通訊、制動、轉(zhuǎn)向、電源6大方面進行了備份設(shè)計，保證在所有細分駕駛場景下，都具備安全停車機制。

說實話，這樣的智能駕駛輔助系統(tǒng)配置在目前已經(jīng)是天花板的存在，但我覺得它依然配不上HiPhi Z的太過于科幻的設(shè)計。

但你可能會問，拋開HiPhi Bot，到頭來HiPhi Z的顛覆性科幻之處就是“皮囊”？我自己的感受是，在電動車設(shè)計同質(zhì)化的當(dāng)下，看到高合在設(shè)計層面能做出這般杰作，心情已經(jīng)很激動了。況且，它的智能駕駛輔助系統(tǒng)的實際能力說不定還會有驚喜，它的動力系統(tǒng)、配置等等說不定也會做出一些特色等等。

高合已經(jīng)用HiPhi X帶給過我們驚喜，并用一月600多輛的銷量證明，它是受消費者熱愛的。那么，這款更科幻的HiPhi Z，你會不愛嗎？