十五萬可以買到的車型有很多，一抓一大把，但是那弱雞的動力性能和買菜的外觀并不能滿足大部分人。對于我來說，十五萬元，就要把每一塊錢都要花在性能外觀這把刀刃上。你想問內(nèi)飾和空間，那是車手需要考慮的事情嗎？

當(dāng)轉(zhuǎn)速儀表指針在紅區(qū)跳動的時候，渦輪增壓介入的時候、燃油混合氣過濃在排氣管爆炸的時候。便是你腎上腺素飆升的時候。

許多操控高性能好的鋼炮，也可以用十五萬來買到。想要追求極致的性價比，毫無疑問，當(dāng)然是舊款車型。

尚酷R

尚酷作為大眾進(jìn)口的雙門跑車，15款的尚酷R版本當(dāng)年落地價要達(dá)到將近四十幾萬。尚酷R作為高性能版本，如今行情價大概在將近18萬左右，2.0T尚酷價格卻在15萬以下。

尚酷雙門兩廂的跑車造型無比帥氣，2.0T的EA888潛力巨大，原廠零百加速能達(dá)到6.9秒。2578毫米的短軸距、前麥佛遜后多連桿的懸掛和德系底盤的質(zhì)感讓它的操控?zé)o需多言。而尚酷R的版本原廠零百加速僅需6秒。畢竟，藍(lán)針大眾的名號并不是浪得虛名。

梅甘娜RS

梅甘娜RS身為雷諾旗下的車型，雖然沒有引進(jìn)國內(nèi)，知名度不高。但這并不影響它的性能表現(xiàn)被大家熟知，曾經(jīng)獲得過紐北賽道最速前驅(qū)車的稱號，甚至價位不在一個層次的TPYE R也落于下風(fēng)。14款梅甘娜RS分為賽道版本和街道版本，落地價為40萬左右。要是引進(jìn)國內(nèi)，現(xiàn)在的價格也僅為十幾萬而已。雙門五座的跑車，2.0T 265匹的馬力，零百加速也只需要6秒。可惜后懸掛不是獨立懸掛，不然行駛質(zhì)感可以更上一層樓，未引進(jìn)國內(nèi)也是一大遺憾。

勞恩斯酷派

現(xiàn)代旗下的進(jìn)口大排量后驅(qū)超跑，12款3.8L的車型當(dāng)時落地價也要四十幾萬，現(xiàn)在卻跌到十萬左右的價格。雖然不保值，但是配置非常厚道。雙門溜背造型、 3.8L V6發(fā)動機(jī)、前置后驅(qū)布局、 原廠自帶差速鎖、5.9秒的加速。這些都是十萬左右的價格能買到的，低成本體驗大馬力后驅(qū)車的樂趣。

除此之外，還有?？怂筊S、飛思、高爾夫R等等車型，許多出現(xiàn)在WRC拉力賽的車型也有民用版，現(xiàn)代i20和嘉年華等等車型，放在現(xiàn)在價格并不算高。奈何都已經(jīng)停產(chǎn)，只能去買二手車，實屬無奈。雖然價格低性能好，但畢竟年限不算小，入手后也需要好好整備，才能達(dá)到良好的工況。

（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

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