現(xiàn)在想在水上玩需要買一臺(tái)游艇，去到馬路上又需要一臺(tái)車。但可能不少人都希望過(guò)自己的車不但能在路上飛馳，還能下水變身游艇。一舉兩得還能省下不少麻煩。上面說(shuō)的這些好像是多么不可思議，但就有人能夠做到這些。

一個(gè)名叫馬克的制作人打造了一輛名為Sea Lion的水陸兩棲跑車。據(jù)說(shuō)這輛車的制作者是資深的汽車愛(ài)好者，而這輛名字為Sea Lion的既是跑車又是游艇，開(kāi)到水下就變形，堪稱是跑車中的變形金剛。

外觀方面，Sea Lion是馬克花費(fèi)了6年時(shí)間打造出來(lái)的水陸兩棲車，車身基本上是由拉絲和不銹鋼材質(zhì)制成的，從圖片上可以看到，車身最大的特點(diǎn)就是這這款車在水里的時(shí)候，車頭有一個(gè)巨大鏟子，這讓它看起來(lái)有點(diǎn)像是一臺(tái)跑在水里的推土車。

車尾處還加掛了一個(gè)用于水里的噴射推進(jìn)器，陸地模式的時(shí)候這個(gè)噴射器會(huì)被隱藏起來(lái)，而在水下的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)就直接給這臺(tái)噴射器提供動(dòng)力。另外，原來(lái)車門的兩邊的是沒(méi)有安裝車門的，乘客需要從車頂才能進(jìn)入車內(nèi)，這也算是一款陸地車對(duì)水的妥協(xié)吧。

內(nèi)飾方面，內(nèi)飾整體看上去就非常的簡(jiǎn)陋了，放眼望去是清一色的金屬材質(zhì)，依舊延續(xù)了其冷冰冰的風(fēng)格，有一點(diǎn)未來(lái)戰(zhàn)車的感覺(jué)。但畢竟這也是少見(jiàn)的水陸兩棲車，制作者馬克研制的初衷是打算做出世界上最快的水陸兩棲車，人家也不是打算靠美貌吃飯的。

動(dòng)力方面，Sea Lion搭載了一臺(tái)來(lái)自馬自達(dá)的174馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，陸地模式下，在陸地上這輛車可以跑出每小時(shí)290公里的最高時(shí)速。而且就算在阻力重重的水中也能如魚(yú)得水，最高可以達(dá)到每小時(shí)96公里的時(shí)速，雖然相比陸地上滿了不少，但這已經(jīng)比許多小游艇跑得快不少了。

這款名字為Sea Lion的水路兩棲跑車早在誕生之初就拿下了世界上最快水陸兩棲車的頭銜，但是唯一的擔(dān)憂在于，還沒(méi)有得到任何官方的認(rèn)證，所以相信不少的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)還需要修改，不少觀眾吐槽的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相信也會(huì)得到不少的改善。不過(guò)等到這款車正式面世的一天，最快水陸兩棲車這個(gè)頭銜就真的當(dāng)之無(wú)愧了。