Sealander，車如其名，說明它不僅能在地上跑，還能在水上游。好奇和冒險的勇氣始終是auto motor und sport所追求的，今天，就讓我們駕駛Sealander這款水陸兩棲全電動拖掛式房車來一場海天全域的旅行吧。

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終年積雪的阿爾卑斯山頂峰在藍天的映襯下顯得潔白如銀，白云在湛藍的天空中緩緩游走，湖水顯得那樣晶瑩透澈。清風徐徐，微波在湖面上泛起陣陣漣漪，在耀眼的陽光下，銀光閃閃。今天早上，為了證明自己有資格駕船，我不僅出示了自己室外游泳池的季票，還重新溫習了一下快速游泳賽道的相關規(guī)則。

來到湖邊，我不禁為博登湖的磅礴大氣所嘆服：這是德國區(qū)最大的淡水湖，536平方公里，深達251米，湖中的48萬億升水足以裝滿2400萬個室外游泳池。在這樣壯觀的湖面上，就算沒有行船駕照也可以駕駛輸出功率為5馬力的摩托艇。

對于我來說，駕駛這款在基爾開發(fā)、適合在東海航行的Sealander實在是一種挑戰(zhàn)。或者說它是一艘可以與汽車相連的游艇更為貼切一些？

首先，讓我來解釋一下整件事情，鑒于我們的長期測試車梅賽德斯-奔馳E 220 d旅行版累計行程已達7萬公里，我們一直想找機會給它掛上拖車之類的負載來完成度假模式下的測試。碰巧我們就發(fā)現(xiàn)了Sealander，的確，它真的是再合適不過了。

體驗一把做水手的感覺

我們將Sealander拉到博登湖北端的Schauenhorn露營地，由Peter Creutzig陪同，他在南部銷售這種水陸兩棲房車。這款水陸兩棲拖掛房車是由德國設計師丹尼爾·斯特拉伯（Daniel Straub）設計的，其靈感來源于電動游艇和大篷車，他將二者完美結合在了一起，打造出了一輛既可以當大篷車使用又可當船乘坐的房車。近年來，他一直致力于開發(fā)適于量產(chǎn)的車型。

事實再次證明，除了有宏偉遠大的理想之外，堅持不懈的努力尤為重要，也只有這樣才能夠完成挑戰(zhàn)。因為Sealander不僅要在實際操作方面符合全球針對摩托艇以及大篷車的所有相關規(guī)定，還需要針對很多未知的領域和問題進行認真的研究和驗證。

假如你現(xiàn)在面臨一個選擇，在瑞士獲得駕駛水陸兩棲房車的證書或為NASA完成一項火星任務，或許很多人都會認為選擇火星任務更容易一些吧。其實，Sealander不僅可以在世界上所有的陸路上行駛，也可以在允許使用摩托艇的所有水域上航行。

掌握一些關于駕駛船只的基本知識還是必要的，這就是為什么Peter Creutzig向我們解釋了在博登湖駕駛最重要的一些規(guī)則。然后我們將電動舷外機擰到船尾上，并將Sealander推入到淺水區(qū)。再用力一推，這輛水陸兩棲房車就漂浮在水面上。

右側是控制板，左側是行李廂，與汽車正好相反：在水里，這是一輛可以單獨駕駛的拖車。將油門手柄向右轉動，螺旋槳快速旋轉起來。Sealander作為D級機動船，與摩托艇同一類別，因此無需任何行船執(zhí)照就可操作。

Torqeedo電動舷外機產(chǎn)生的5馬力輸出功率，可以使Sealander時速達到7公里/小時，而電動舷外機允許的最大功率為15馬力。Sealander配備的是歐盟標準的環(huán)保電動機，不論在陸地上還是海面上，都可以使其保持強勁動力。電動機發(fā)出的嗡嗡聲不算大，甚至能夠被拍打船舷的水浪聲掩蓋過去。

不知不覺之間，我已經(jīng)離開岸邊有50米了。其實，Sealander是非常容易操控的，只需輕松地打開Sealander的頂部，將欄桿抬起就位，擰上發(fā)動機，就可以了。在這樣的明媚無風的天氣里，以每小時5.5英里的速度在水中移動，電池電量續(xù)航8小時或者行駛30公里完全不成問題，足以橫跨博登湖最寬的湖面兩次了。

我更喜歡穿越überlinger湖，對面是Marienschlucht的海灘，由于2015年的山體滑坡，我們現(xiàn)在已經(jīng)無法通過陸路進入。在它前面是有魔鬼的桌子（Teufelstisch）之稱的水域，湖中這個區(qū)域的巖石針對潛水員而言簡直堪稱夢魘。

在到達Bottighofen之前，電池的電量肯定是足夠了，明輪船Jura號就靜靜地躺在這個水域下方深38米的地方。1864年2月12日，這艘船在與一艘來自蘇黎世的輪船相撞四分鐘后，也就是當日的上午十一點沉沒。之后，人們于1989年發(fā)現(xiàn)了船體殘骸。

對于經(jīng)驗較少的水手，一個經(jīng)驗豐富的船長通常會給予其鼓勵?！拔覠o法想象這艘船會有下沉的可能。我也無法想象這艘船可能會遇到嚴重的緊急狀況?，F(xiàn)代的造船工藝早已克服了這些問題?！边@些見解來自愛德華·約翰·史 密斯 (Edward John Smith)，他有40多年豐富的航海經(jīng)驗，現(xiàn)在是一艘大船的船長。

另一方面，自1萬年前的最后一次亞冰期以來，在博登湖的某些地方，冰山已經(jīng)形成。Sealander整體結構非常堅固，為全密封防水設計，車底部足夠輕便，可以從岸上或使用船只進入水中。

這艘船是由造船廠精心打造的，它的輕質結構充分表明了這一點。只搭載基本設施的游艇重485千克，完全裝備好的游艇，例如帶有酒精爐、室外淋浴、艙內(nèi)衛(wèi)生間等，重550千克。雖然看著不大，卻可容納6名乘客，甚至可以讓兩個人睡在里面，因為可以將座位重新組合成一張雙人床。使用板錨和用于碼頭及船上照明的系泊燈，您就可以漂浮在湖上過夜了。

畏懼暴風雨？不，我們有的只是熱情

總的來說，購買這款房車，您不需要考慮為其準備固定的停車位或泊車位，因為Sealander非常小，完全可以放在車棚或車庫內(nèi)。如果您渴望冒險的生活，只需將它掛在汽車后面，開車到任何你想去的美麗地方。在任何有湖泊、峽灣、運河、河流、海洋的地方， 你都可以把 Sealander推到水中去，接著，您就可以體驗一番海天同域的休閑時光了。

自由的感覺始終都是人們所向往和追求的，在這款房車中，你會充分領略那種自由感。如果你認為在Sealander中無事可做，耳邊只有電動機的嗡嗡聲，那你就錯了。這是一款配備了衛(wèi)星電視、地暖裝置和120升冰箱冰柜的房車。

白天，您可以湖上慵懶地曬日光浴、釣魚，夜里，您可以仰望深邃的夜空，領略浩瀚宇宙的神秘感，或者看看電視，聽聽歌，整整三個星期的假期彈指而過，您會由衷地對自己說， 嗯，這簡直就和在家里一樣舒服愜意。

起風之前，我駕駛著Sealander回到了岸邊，而那些有豐富航海經(jīng)驗的人們肯定更想嘗試一下在暴風雨中冒險的快感吧。

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