自奧迪A8L誕生以來，超過一半的銷量都是在中國汽車市場實現(xiàn)的，很明顯，中國市場對于奧迪來說絕對是一塊大肥肉。如今為了進(jìn)一步在中國市場鞏固自己的地位，奧迪為推動中國專屬品牌的戰(zhàn)略又跨出了一大步。10月29日，奧迪首款專為中國消費者量身定制的D+級豪華旗艦產(chǎn)品——A8L Horch全球首發(fā)亮相。

目前新車已經(jīng)在德國內(nèi)卡蘇姆工廠正式下線，據(jù)悉將在明年正式上市。在售車型已經(jīng)是2017年現(xiàn)世的了，造型至今以來都沒有什么明顯的改動，然而這一次作為奧迪專為中國市場而出品的車型，A8L Horch的外觀看起來還是很合中國消費者的口味的。

外 觀

因為并不是換代車型，所以整體改動不算大，但細(xì)節(jié)上依然盡如人意。

車頭正面，中網(wǎng)采用了專屬的進(jìn)氣格柵，內(nèi)部是橫豎交錯的線條，組合起來，立體感很不錯，明顯更大氣一些。而作為奧迪經(jīng)典特征的矩陣式LED大燈也還在，進(jìn)一步增加了車身的辨識度。

車身側(cè)面，從B柱往后的部分都得到了明顯的加長，同時為了彰顯新車的身份，還在C柱上增加了“Horch”的專屬標(biāo)志，就連輪轂也有專屬的“H”標(biāo)識，科幻至極。

車尾部分的設(shè)計變化不顯著。尾燈組還是之前的貫穿式，點亮后是流水效果，科技感十足。為了增添豪華感，燈組中間還放置了鍍鉻裝飾條，以增添豪華感。新車后包圍的位置上也用鍍鉻裝飾條進(jìn)行點綴，為了讓車尾顯得更商務(wù)一些，排氣也設(shè)計為隱藏式的。

新車還提供云雨灰和橡木綠兩種專屬車漆進(jìn)行選擇，并擁有三種配色方案的雙色車身。

尺寸方面，最讓人滿意的應(yīng)該就是加長十分明顯，因為奧迪A8L本身就已經(jīng)是加長車了，而這款車在加長的基礎(chǔ)上又進(jìn)行了二次加長，車身總長度增加130mm，最終就是整車總長超5.4米，誰看了不得說一句：真豪！

內(nèi) 飾

車內(nèi)的檔次感也是一款豪華車該有的水平。內(nèi)飾用料基本上與奧迪A8L保持一致，但內(nèi)飾增加了很多菱形縫線裝飾，并用木紋裝飾板進(jìn)行點綴，豪華氛圍一下子就出來了。同時，奧迪A8L Horch配備了三塊高清大屏，車機(jī)搭載AUDI connect互聯(lián)系統(tǒng)，整體配置富有科技感。

動 力

動力部分的表現(xiàn)也是可圈可點，新車配備了以48V輕混技術(shù)打造的3.0 TFSI發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到250kW，最大扭矩500N·m，無論是商務(wù)還是家庭出行，都完全可以滿足。再加上quattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)、8速Tiptronic自動變速箱等動力單元的輔助，A8L Horch的穩(wěn)定性與靈活性在同級別車中也是有一定的優(yōu)勢存在。

從車身造型再到車身尺寸都可以很明顯看出，A8L Horch這次在中國市場的主要競爭對手就是S級邁巴赫。在上個世紀(jì)，霍希品牌與邁巴赫就已經(jīng)是打得十分火熱的對手了，到現(xiàn)在了，仍是競爭不休，就不知道這一次兩個品牌能不能分出個勝負(fù)了。

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