知嘹汽車/木易旋凌

BBA是當(dāng)今市場公認(rèn)的豪華品牌，通過這些年的發(fā)展，它們已經(jīng)滲透到各個車型。拋開運動性格濃郁的寶馬品牌不說，就看主打豪華氛圍的奔馳和奧迪，它們各車型的高低配，應(yīng)該如何選擇呢？我的觀點是，奧迪就買最低配，買奔馳就買頂配或次頂配。要問為什么？原因如下：

豪華低調(diào)，奧迪低配更實惠

選擇豪華品牌的消費者，如果是普通用戶，那么選擇BBA中相對售價更低的奧迪品牌，便完全可以展現(xiàn)自身實力。而奧迪的最低配，往往從外觀方面，幾乎與高配車型相似。比如A6L的高低配車型看著都很氣派，所以普通人預(yù)算有限的話，選擇低配奧迪品牌各車型，便可既做到低調(diào)又可享受豪華品牌帶來的面子。

高端商務(wù)，奔馳高配更享受

如果作為商務(wù)用途來看，奧迪和奔馳品牌對比，還是奔馳更出眾。不過選擇奔馳高配還是低配呢？要我說，既然商務(wù)用途，就是拿它作為生產(chǎn)資料，選擇高配乃至頂配更適合。因為對于商務(wù)接待，洽談合作時，雙方人員在見多識廣的情況下，一定會判斷對方的實力。如果買個奔馳S或是E，哪怕是休閑用的Coupe和SUV車型，不選高配的話，都會被人認(rèn)為實力不足，所以奔馳作為最主流的社交車型，還是高配頂配更值得選購。

同價位低配看，奧迪性價比更高

如果同價位競品的奧迪和奔馳對比，一定是奧迪性價比更高。因為奔馳有著更高的品牌溢價，所以一部分費用，消費者是要花費在三叉星上面的。而動力、底盤等機械素質(zhì)方面，同樣作為低配車型的它們，一般奧迪也比奔馳更厚道。比如奔馳C上搭載的1.5T發(fā)動機，不如奧迪A4L的2.0T更高級。所以論性價比，還是奧迪低配更劃算。

論配置，低配奧迪更豐富，高配奔馳更奢華

同價位的低配奧迪和奔馳，配置則是奧迪更豐富，甚至它可以個性化選裝，對實際需求更人性化。而如果對于奢華高端更有追求，一定要選奔馳高配，不是說奧迪高配不行，而是奔馳高配乃至頂配車型的檔次和實際體驗，確實同級無人能及。

家用養(yǎng)車奧迪實惠，商用奔馳不怕昂貴

雖然豪華車養(yǎng)護方面都比較昂貴，但奧迪品牌還是相對較為實惠。因為奔馳的零整比和保養(yǎng)費用，對于家用和普通用戶來說，確實不夠友好。不過針對拿它當(dāng)生產(chǎn)資料，用于商務(wù)用途的話，維修保養(yǎng)這點小錢就不算什么了。

綜上所述，之所以豪華品牌低配買奧迪，就是因為它更實惠，與同價位奔馳相比，更有性價比。而奔馳由于本身自帶的豪車光環(huán)和與生俱來的品牌社交能力，反而如果買低配，便無法展現(xiàn)其車主能力和品味，所以奔馳買高配也就順理成章了。

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