年少也輕狂！6萬多的軒度能有多連桿后懸？
引言 | 設(shè)計師來自法拉利
今天，我們來到上海閔浦大橋下面的一個試車場，給大家介紹一款新車「軒度」。這個名字可能很多人比較陌生，聽上去感覺像軒逸和飛度的合體，可以感受到它想打造一款暢銷的轎車產(chǎn)品。
▲年少也輕狂！6萬多的軒度就有獨立后懸？時長13：20，建議Wi-Fi下觀看
軒度的生產(chǎn)廠商是凱翼汽車，很多人不太了解，它是奇瑞的五大品牌之一，生產(chǎn)基地位于四川省宜賓市，設(shè)計中心則在意大利的都靈，定位于打造一個讓年輕人興奮的品牌，所以它必須得滿足這三點，分別是個性、性能和人性化這三性。
一、為年輕人設(shè)計的？
車聚君試駕的是一款金色的車，官方顏色叫烈日金，可能是覺得年輕人應(yīng)該像太陽一樣那么熱情奔放。
現(xiàn)代年輕人喜歡簡潔，我們也從幾個地方可以看出軒度把簡潔發(fā)揮到了極致，比如說它的軸距是2700mm，車長是4666mm，都非常的好記。它的官方預(yù)售價是6.78萬起，678同樣讓人記憶深刻。所以這些細節(jié)可以看到這個車是為喜歡極簡、追求時尚個性、還有一點運動氣息的年輕人準備的。
軒度側(cè)面的腰線上有個非常明顯的銳棱，看上去很有個性，配上紅色的卡鉗具有運動感，搭載鯤鵬1.5T的發(fā)動機和模擬9速的CVT，在試車場上性能表現(xiàn)還是不錯的。
新車的前臉位置有一些大眾的德系風(fēng)格，特別是大燈略似朗逸或者高爾夫，但是他的進氣口完全沒有德系的那種規(guī)矩感，而是開放式的設(shè)計，去掉了傳統(tǒng)的鍍鉻飾條，顯得更加年輕和時尚。
市面上這種無邊界設(shè)計也是層出不窮，比如說像長安的UNI系列，但是軒度添加了三條比較個性的飾條，有了賽車的元素，顯得稍微有一些性能感。
軒度搭載奇瑞的鯤鵬發(fā)動機，也算是背靠大樹好乘涼，因為奇瑞最突出的就是它的發(fā)動機，其中有很多零部件都印有博世的標記，帶有Made in China的字樣，應(yīng)該是它聯(lián)合電子制造的，包括有些地方也印有博世的Logo。
成都車展也給大家做過講解，鯤鵬有1.5T和2.0T發(fā)動機，我認為1.5T技術(shù)含量更高一些，因為無論是渦輪增壓，還是發(fā)動機管理系統(tǒng)，大部分都是博世和博格華納這些國外廠家提供的。另外它的蓄電池上也印有奇瑞的Logo，說明它確實是靠著奇瑞的制造和供應(yīng)體系制作的。
中途工作人員也給我們演示了它的360全景影像功能，把前擋風(fēng)玻璃都給蒙上一樣行駛（封閉道路），中控影像反應(yīng)的速度和清晰度還是不錯的，具有一定科技感，符合年輕人的需求。
二、細節(jié)看定位
來到車里，最打眼的就是他座椅上紅色的飾條，帶有賽道和賽車的感覺，特別是黑色內(nèi)飾加了紅邊的縫線，有點新潮和時尚的感覺。方向盤底部是一個平底設(shè)計，這也是賽車的一個標志，所以它在性能感營造上
其次說說它的個性化設(shè)計，個人感覺它的內(nèi)飾個性化上有一個詞叫做「銳角設(shè)計」，比如說它的空調(diào)出風(fēng)口位置有一個銳角，中間的空調(diào)出風(fēng)口也有一個銳角，同樣音響的形狀也是銳角設(shè)計，并且跟座椅坐墊的箭頭銳角相呼應(yīng)。
另外在擋風(fēng)玻璃與車窗夾角處也有這種箭頭或者銳角的設(shè)計，而且用了虛實的變化，從這些小的細節(jié)上會給人一種統(tǒng)一的設(shè)計語言，更加體現(xiàn)出個性所在。
車窗操控臺的面板并不是一個水平的狀態(tài)，而是朝駕駛側(cè)去傾斜，使駕駛者操作更便利。
中控下面有一個凹進去的形狀，作用是一方面在換擋時前后移動不會擋手，另一方面能更清楚看到12V的電源口以及兩個USB口，而且整個造型搭配顯得錯落有致。車聚君深有體會手機沒有電時慌亂尋找充電口時的慌亂情緒，這種設(shè)計就能夠避免了，同時還配有無線充電功能。
扶手區(qū)的杯架形狀是圓中帶方的，有一個棱角的卡扣，可以比較好的固定物品，所以從這些地方都能看出它主打年輕和個性，作為它的品牌定位。
坐在后排的位置上，把前排座椅調(diào)到正常坐姿位置，同事180的身高坐進來之后腿部空間大概有兩拳左右，頭頂?shù)目臻g有一拳多一點的距離。腿部坐墊支撐性中規(guī)中矩，但是如果角度再往上傾斜一點，對大腿的貼合度會更好。
后座地臺不是特別高，對于一個燃油車來講，這個高度是可以接受的，第5個乘客乘坐體驗感適中。配有空調(diào)出風(fēng)口和一個USB接口，物品兜也是皮質(zhì)設(shè)計，沒有網(wǎng)兜看起來那么廉價，同時采用一體式桶式座椅，也能體現(xiàn)運動風(fēng)格。
其中有幾個小細節(jié)，在車內(nèi)可以看到一條具有車身顏色的金色飾條，相當(dāng)于一個天然的撞色設(shè)計，表達出一種敢創(chuàng)新的個性。第二個細節(jié)就是這個門的內(nèi)飾板也用了一個皮質(zhì)，質(zhì)感不錯，窗沿表面上不是一個純黑的涂層，而是像蜂巢一樣的設(shè)計，豐富了視覺感看起來不會單調(diào)。
車聚君非常喜歡音箱上的小箭頭標記，作為一個熱愛運動的人來說有被這個設(shè)計吸引到，同時跟它的座椅上面紅色的箭頭是相匹配的，這是它的一些內(nèi)飾設(shè)計。
三、獨特亮點
說到人性化怎么能少得了他的后備箱，軒度的后備箱最大特點并不在于空間的大小，而是它的實際利用率和平整度。比如說它內(nèi)部輪轂只有一個突出來的梯度，能夠把利用率最大化，但是在別的競品有兩個突出來的梯度，那么行李箱的空間就會受限。此外還配有照明燈，同等級別非常少見。
第二個是它的液壓桿單獨放在儲物空間的外部，這個成本是比較高的，但是給消費者的好處就是說你不占用儲物箱空間，因為像有些競品的支撐桿是一個有弧度，那么你在這個地方放箱子就會受到影響，所以用這種液壓桿這是更大限度的把空間留給了消費者。
第三個點是在后備箱蓋上有一個黃色的拉環(huán)，作為緊急逃生口的開關(guān)，在發(fā)生溺水或者其他事故造成車門不能開啟時，用來避險。車聚君也親身體驗了一把，可以很輕松就打開，對于小朋友來說也是輕而易舉的。
車聚小結(jié)
最后凱翼軒度最值得稱贊的是它的后懸掛采用了多連桿獨立懸掛，同等級別價位車型中很少有這類配置，哪怕很多合資車很難做到的，所以我覺得從這些方面來看，軒度確實是在6萬到9萬多區(qū)間的家轎當(dāng)中的一個不錯的選擇。