實(shí)話實(shí)說，身為一名汽車小編，廣汽豐田的營(yíng)銷實(shí)力確實(shí)比其他合資車企要更勝一籌，讓人不得不佩服，特別是今年的明星車型賽那，它的熱度無(wú)人能及。所以接下來，就給大家分析一波。

關(guān)于賽那的預(yù)熱，廣汽豐田早在2021年初便開始了，先是不斷放出消息稱全新一代Sienna即將國(guó)產(chǎn)，由此引發(fā)人們對(duì)這款豐田專供美國(guó)市場(chǎng)的MPV車型的關(guān)注。然后便是在今年6月父親節(jié)這天，正式公布Sienna的中文名為“賽那”，并給出注釋來了一波自賣自夸。

其實(shí)到上述的這一步，也都還是大部分車企常規(guī)的預(yù)熱套路，可緊接著的事情，便體現(xiàn)出了廣汽豐田常年來練就的獨(dú)門加價(jià)套路。不知大家是否還記得賽那在9月傳出的“預(yù)售價(jià)為27-37萬(wàn)元”的新聞，因?yàn)楫?dāng)時(shí)賽那最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手起亞嘉華也未確定預(yù)售價(jià)，所以這次網(wǎng)傳的賽那預(yù)售價(jià)，算是廣汽豐田的試探，看看國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的反應(yīng)如何。

而在起亞嘉華確定了預(yù)售價(jià)之后，廣汽豐田也有了自信，正式放出32-42萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)區(qū)間，認(rèn)為自己此番定價(jià)能夠引得網(wǎng)友的認(rèn)同?？烧l(shuí)承想，廣汽豐田這次與下面經(jīng)銷商的配合不是很好，后者頻頻傳出“至少加價(jià)5萬(wàn)提車”的流言，使得賽那被推上了風(fēng)口浪尖（雖然遭黑，但其實(shí)也是炒熱度）。

10月30日這天，廣汽豐田賽那正式上市，推出6款車型配置，售價(jià)區(qū)間為30.98萬(wàn)—40.58萬(wàn)，似乎是為了避免網(wǎng)友的口誅筆伐，所以這次新車的售價(jià)相比預(yù)售價(jià)下調(diào)了一萬(wàn)元之多。但看似誠(chéng)意滿滿，其實(shí)廣汽豐田背后的套路可一點(diǎn)沒少。

首先是新車這次采取的線上訂單模式，雖說表面上是系統(tǒng)根據(jù)用戶訂單信息，嚴(yán)格執(zhí)行一人一車的排產(chǎn)方式，從而避免加價(jià)插隊(duì)提車的情況出現(xiàn)。但實(shí)際上，我們點(diǎn)開廣汽豐田官方APP，可以看到往常的“官方指導(dǎo)價(jià)”這次改為了“建議零售價(jià)”，并且在建議零售價(jià)一欄的下方，帶有“成交價(jià)以您和經(jīng)銷商達(dá)成的協(xié)議為準(zhǔn)”這一行小字。簡(jiǎn)單來說，雖然賽那是線上預(yù)訂，但實(shí)際成交價(jià)格還是4S店說了算。

而從最新曝光的賽那經(jīng)銷商報(bào)價(jià)表來看，如果消費(fèi)者想提車，經(jīng)銷商提供A、B兩種套餐，里面均包含了車價(jià)、服務(wù)費(fèi)、保險(xiǎn)、購(gòu)置稅以及各種強(qiáng)制加裝的配置。以A套餐為例，最低配的舒適版合計(jì)選裝總價(jià)高達(dá)6萬(wàn)元之多，最終落地價(jià)超過40萬(wàn)，比裸車貴了將近10萬(wàn)。

聊完價(jià)格，我們?cè)賮碚f說產(chǎn)品力。一是美版車型上的四驅(qū)系統(tǒng)遭到閹割，國(guó)產(chǎn)賽那全系均為前置前驅(qū)版本。二是低配車型的內(nèi)飾塑料感強(qiáng)，不管是實(shí)拍圖的效果，還是接觸過實(shí)車的消費(fèi)者的口述，賽那駕駛室和門板部分的做工十分粗糙，與同價(jià)位競(jìng)品別克GL8、起亞嘉華相比要遜色不少。

更令人費(fèi)解的是，主打家用的賽那，在它的第三排座椅并沒有設(shè)置兒童安全座椅接口，意味著如果是二胎家庭出行，可能就要委屈長(zhǎng)輩們擠在狹窄的第三排座椅上了。而美版賽那二、三排座椅的五個(gè)位置均設(shè)有兒童安全座椅接口，所以國(guó)產(chǎn)賽那有沒有減配，大家心里都有數(shù)了吧。

最后我們?cè)倮@回到賽那的定價(jià)上，在大洋彼岸的美國(guó)，賽那的起售價(jià)為34560美元，按照目前6.392的匯率計(jì)算，折合人民幣22萬(wàn)元，所以這次國(guó)產(chǎn)賽那的溢價(jià)都要高出50%了。而賽那憑什么敢賣這么貴呢？因?yàn)榇饲百惸俏磭?guó)產(chǎn)前，都是以平行進(jìn)口的方式售賣，價(jià)格通常在40萬(wàn)左右浮動(dòng)。相信看到國(guó)產(chǎn)賽那這么離譜的加價(jià)，平行進(jìn)口車商估計(jì)都樂暈了，自己的車子反而更好賣了。

那么問題來了，廣汽豐田這次將賽那引進(jìn)國(guó)產(chǎn)，對(duì)于消費(fèi)者來說有什么意義，有沒有人能告訴下小編？