從10月9日至今，有多位車主接連反饋，自己才提兩個(gè)月的廣汽傳祺影豹新車，天窗出現(xiàn)大面積的銹跡。從圖片上看，這幾位車友的影豹新車天窗位置均可看到黃色的銹蝕痕跡。圖1廣東車主稱自己車停在外面被雨淋了2天就發(fā)現(xiàn)遮陽板“黃”了。接著，多位如圖2車主一樣都發(fā)現(xiàn)了自己影豹天窗遮陽板也銹跡斑斑地“黃”了……一石激起千層浪，20多天來，不斷有車主反饋“天窗生銹”的事情，看來這天窗生銹不是個(gè)例。但截止今天為止，廣汽傳祺官方還暫未對(duì)此事進(jìn)行回應(yīng)。

不過有車主表示，將天窗銹蝕的情況向4S店進(jìn)行了反饋，4S店稱這銹蝕痕跡是膠水，可以對(duì)其進(jìn)行更換，不過要拆車頂……

雖然目前也無法確認(rèn)是天窗漏水導(dǎo)致的還是另有其他原因，但面對(duì)越來越多車主天窗被銹蝕的事情，還是希望廠家能重視，盡快調(diào)查原因并給出一個(gè)解決的辦法，阿貴君也會(huì)持續(xù)關(guān)注此次事件的發(fā)展。

原因雖然目前還不得而知，但阿貴君真的為影豹惋惜，也為傳祺感到可惜。眾所周知，廣汽傳祺一直以品質(zhì)著稱，如今作為品牌的明星級(jí)產(chǎn)品卻出現(xiàn)如此不堪的品質(zhì)問題實(shí)屬不該。更重要的是影豹訂單非?；鸨?，根據(jù)官方消息截止2021年10月15日訂單就已超過了40000，且熱度不減。阿貴君從相關(guān)渠道了解到，影豹自上市以來累積上險(xiǎn)量為12453車，其中，8月份為5771輛，9月份為3926輛……

雖說上險(xiǎn)量與訂單有很大的差距，但這樣的銷量對(duì)傳祺來說無疑是雪中送炭。畢竟傳祺的轎車一直表現(xiàn)不好，而曾創(chuàng)造無數(shù)傳奇的傳祺GS4也早已風(fēng)光不再，這一點(diǎn)從其今年的銷量表現(xiàn)也可見一斑。今年1-9月傳祺GS4的上險(xiǎn)量?jī)H為66780輛（月平均7000輛左右），被寄予厚望的GS4PLUS更是僅僅3158輛（月銷不到1000輛），再加上GS4Coupe那可憐兮兮的1714輛（月平均不到200輛），及GS4 PHEV那幾乎可以忽略的357輛（月平均不到40輛）……整個(gè)GS4家族的銷量?jī)H為72009輛，且不要說與長安CS75、博越等比，甚至不及長安CS75的“弟弟”CS55一個(gè)車。這也是近幾年傳祺為何銷量越來越差，離自主品牌一陣十萬八千里，甚至與比亞迪、上汽乘用車等第二陣營也越來越遠(yuǎn)的根源所在。

可以說，影豹銹蝕事件可能讓傳祺轎車雄起的希望破滅，更可能讓傳祺復(fù)興的希望破滅。