根據(jù)JATO的一項分析預測表明，2018年或?qū)⒊蔀槿加蛙囦N量最好的一年，從2019年開始，消費者對于燃油車的需求將會下滑；早在2018年1月，JATO就曾預測燃油車的需求將會持續(xù)增長到2022年，但受制于2019年中國、美國、歐洲三大市場對新能源汽車趨勢的轉(zhuǎn)變，于是有了上述關于2019年燃油車需求將會下滑的預測。

同樣是分析預測，彭博社的這份預測或許會更直接明了；根據(jù)彭博社的預測，2019年全球電動車預計將達到260萬輛，相比2018年實現(xiàn)約40%的增長。其中作為電動汽車的最大市場，中國區(qū)域的電動汽車的銷量有望達到150萬輛，占據(jù)全球電動汽車銷量的六成。雖然國內(nèi)的電動汽車在2019年將面臨補貼下調(diào)、利率上升、消費力降低的影響，但從目前的信息來看，美國與英國對于電動汽車補貼同樣開始下調(diào)。

彭博社關于2019年國內(nèi)電動汽車銷量的預測，在兵哥看來是比較客觀的，其預測的數(shù)據(jù)與中汽協(xié)的預測相似。如果按照彭博社預測的數(shù)據(jù)，2019年國內(nèi)純電動汽車銷量達到150萬輛，這雖然會是國內(nèi)新能源汽車增速首次跌入50%的增幅，但卻與整體市場大環(huán)境的低速平穩(wěn)的勢頭相符。

為什么補貼政策下滑、利率上升、消費支出活躍度降低等等不利因素的存在，新能源汽車依然有底氣維持較大的增長速度呢？最直接的原因便是以往選擇純電動汽車的尷尬，如今得到了妥善的解決。最顯而易見的便是續(xù)航里程與定價，目前市場上400公里以上續(xù)航里程的純電動汽車，在10萬級的純電動汽車里也并不少見；在政策、環(huán)保、共享出行等趨勢的多重夾擊下，選擇購買10萬級汽車的消費者，其在選擇燃油車或純電動汽車所需要承擔的附加成本與后續(xù)用車成本上的差異，顯然后者會更有優(yōu)勢。

什么？你不知道10萬級擁有400公里以上續(xù)航里程的純電動車有哪些？沒關系，接下來兵哥就為團友們推薦三款代表車型，看看它們中有沒有符合你需求的車型。

指導價格：18.88-21.05萬元

補貼后價格：8.98-10.88萬元

續(xù)航里程：360km、401km

電池容量：46.57kWh、47kWh

車身尺寸：4445*1735*1567mm

軸距：2615mm

歐拉iQ推出于2018年8月31日的成都車展，后續(xù)在廣州車展又增推了高續(xù)航版本；作為一款定位跨界的純電動車型，又是歐拉品牌的首款產(chǎn)品，在2018年它交出了一份令人詫異的答卷；截止2018年，總共有3515位消費者選擇成為歐拉iQ的車主。從這3515位歐拉iQ的車主中，兵哥看到了消費者對于出行方式選擇的變化；歐拉iQ不同于傳統(tǒng)意義的轎車、SUV或者MPV，跨界的定位賦予了工程師擁有更大的格局去設計這款產(chǎn)品。

例如個性十足的設計，為前臉、側(cè)面、車尾三個角度帶來了跳脫的視覺沖擊；在簡潔設計的基礎上，將視覺、聽覺、觸覺層面的要素盡可能用簡單直接的方式傳遞給車主；例如支持NFC功能的車鑰匙。空間上，得益于跨界的設計，歐拉iQ對于代步、家用需求的消費者在乘坐、儲物空間上沒有太多可挑剔的地方。而關于續(xù)航里程，擁有401km續(xù)航里程的高續(xù)航版的售價也不過19.45-21.05萬元（補貼前）；并且使用交流電充滿電量只需8小時，如果直流快充的話電池電量從30%充至80%只需25分鐘。

指導價格：17.28-17.98萬元

補貼后價格：8.98-9.68萬元

續(xù)航里程：402km

電池容量：50.4kWh

車身尺寸：4010*1729*1621mm

軸距：2460mm

云度汽車是眾多造車新勢力中，在2018年完成新車交付的品牌之一，在云度新能源的背后有著福汽集團、莆田國資委等四個合資方；是目前少數(shù)擁有“雙資質(zhì)”的造車新勢力。此次兵哥介紹的是其入門級的車型，云度π1中高續(xù)航的版本，名為云度π1 Pro，兩款Pro車型的官方定價分別為17.28萬元和17.98萬元，綜合補貼后售價8.98-9.68萬元，結合其402km的官方續(xù)航里程，對于許多出于通勤需求而購車的消費者，不得不說有著極高的吸引力。

相比起大多數(shù)新能源車型特立獨行的設計風格，云度π1的設計相較之下要顯得中庸許多；內(nèi)飾也是以實用為主，不過云度π1用料上并沒有因為其入門級的定位而有所妥協(xié)，采用了不少軟性材質(zhì)，在實際的用車過程中能帶來不錯的體驗；屬于第一眼平庸，但隨著相處時間的累加，慢慢才能發(fā)現(xiàn)工程師用心的地方。作為一款通勤定位的小車，云度π1在空間上能夠照顧大部分通勤出行，當然前提是你能清晰劃分何為通勤、何為春運。402km的續(xù)航里程對于跨城市出行的上班族，續(xù)航也沒有太大問題，而充電的方面，在直流快充的條件下，電池電量從30%充至80%官方用時為30分鐘。

指導價格：9.38-10.68萬元

補貼后價格：9.38-10.68萬元

續(xù)航里程：401km

電池容量：53.6kWh

車身尺寸：4200*1760*1570mm

軸距：2555mm

在介紹瑞虎3xe之前，兵哥首先插播近期有關“瑞虎3xe召回”的信息，由于用車過程中可能存在螺栓松動，導致底盤異響甚至極端下出現(xiàn)螺栓脫落的情況，故召回2017年12月28日至2018年10月26日生產(chǎn)的瑞虎3xe，除了對車輛進行維護外，還將針對該部位提供終身免費質(zhì)保。

正所謂人無完人、車無完車，車企的態(tài)度才是產(chǎn)品可持續(xù)發(fā)展的擔保；作為奇瑞品牌2.0戰(zhàn)略重要的一款產(chǎn)品，瑞虎3xe在10萬級的定位里有著極強的競爭力。延承瑞虎3x的設計風格，讓瑞虎3xe更傾向一款SUV車型，以往新能源車型配置用料受成本限制相對乞丐的情況，也沒有在瑞虎3xe上出現(xiàn)；例如車窗一鍵升降、ESP、胎壓監(jiān)測、前后駐車雷達、定速巡航等都能在配置表上找到。

瑞虎3xe另一大吸引消費者關注的地方在于，作為一款新能源車型，車廂乘坐儲物空間并沒有因為電池的布局而犧牲太多，不僅尾箱的儲物空間能夠滿足大部分日常需求，甚至還保留了二排座椅放倒的設計。不過這里兵哥需要提醒團友們的是，瑞虎3xe在售的是續(xù)航里程401km的車型，即480型號；但不排除有些店內(nèi)仍有續(xù)航里程為351km的車型（400型號），所以在看車時需要辨明車輛的型號與續(xù)航里程。