10 月29 日至 31 日，由 AximTrade 聯(lián)合呈現(xiàn)的亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯重返上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)，打響第 18 個(gè)賽季收官戰(zhàn)，聯(lián)合保時(shí)捷盡享跑車(chē)日（Porsche Sportscar Together Day）和中國(guó)保時(shí)捷運(yùn)動(dòng)杯（Porsche Sports Cup China）賽季收官，共同打造本年度最為盛大的保時(shí)捷中國(guó)賽車(chē)周末。積分榜的微小分差預(yù)示了最后三回合的激烈爭(zhēng)奪。

第十三回合：葉弘歷包攬桿位首發(fā)、最快圈速與最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)

本賽季初的第二回會(huì)，來(lái)自寶德企業(yè)集團(tuán)的車(chē)手葉弘歷就在上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)做出了全場(chǎng)最快圈速。本次賽季末重返，葉弘歷再次以 2:06.379 拿下第十三回合桿位。暫列專(zhuān)業(yè)組積分榜首的捷成車(chē)隊(duì)陸文龍（Daniel Lu Wenlong）在第二位發(fā)車(chē)，積分緊咬陸文龍的保時(shí)捷控股車(chē)隊(duì)崔岳則排在第三位發(fā)車(chē)。前三位起跑車(chē)手在排位賽中，均刷出了 2:07.00 以?xún)?nèi)的圈速，后兩位的成績(jī)甚至僅在0.01 秒內(nèi)。

比賽開(kāi)始，葉弘歷以強(qiáng)勢(shì)的發(fā)車(chē)迅速擴(kuò)大桿位優(yōu)勢(shì)。杯賽車(chē)手們對(duì)于上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)都十分熟悉，這既有利于調(diào)動(dòng)個(gè)人最佳狀態(tài)，也加劇了全場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。葉弘歷在比賽中全程領(lǐng)跑，半場(chǎng)時(shí)已經(jīng)將優(yōu)勢(shì)拉大到 5 秒之多，并全程領(lǐng)跑至完賽，率先沖過(guò)終點(diǎn)線。在他身后，暫列積分榜前兩位的陸文龍和崔岳則針對(duì)第二名展開(kāi)激烈角逐，整場(chǎng)比賽的分差都在 0.5 秒內(nèi)。在最后幾圈，陸文龍找到節(jié)奏持續(xù)加速，最終以第二位沖過(guò)終點(diǎn)線，將自己與崔岳的積分差距擴(kuò)大至 9 分。

紳士組方面，來(lái)自通源車(chē)隊(duì)的閔衡拿下組別桿位，第二位發(fā)車(chē)的是來(lái)自美東車(chē)隊(duì)的周碧煌。來(lái)自上海永達(dá)車(chē)隊(duì)的包金龍是兩度紳士組年度冠軍，目前暫列組別積分榜首，他在排位賽中做出了亮眼的圈速成績(jī)，但因上站比賽的處罰，在本場(chǎng)降至第三位發(fā)車(chē)。這三位領(lǐng)跑車(chē)手在比賽上半場(chǎng)持續(xù)膠著，一度呈現(xiàn)三車(chē)并駕齊驅(qū)的震撼場(chǎng)面。隨后，包金龍率先突圍，成功超越周碧煌。最終，在上海揭幕戰(zhàn)中兩次奪得組別亞軍的閔衡贏得這場(chǎng)激戰(zhàn)，拿下組別第一，這也是他個(gè)人在本賽季的首個(gè)冠軍。包金龍獲得第二名。周碧煌雖然第三個(gè)沖過(guò)終點(diǎn)線，卻被判罰時(shí)五秒，將本場(chǎng)季軍拱手讓予絕對(duì)車(chē)隊(duì)的邊野。

業(yè)余組方面，來(lái)自 KiddyWorld Racing 的 Eric Kwong 繼續(xù)把持桿位。 2:09.648 的排位成績(jī)使得 Eric Kwong 拉開(kāi)第二位發(fā)車(chē)的 Triple Ace Racing 車(chē)手 Henry Kwong 三個(gè)發(fā)車(chē)格之多。兩位車(chē)手間持續(xù)了整個(gè)賽季的纏斗在本場(chǎng)繼續(xù)上演。Eric Kwong 一度將領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大至 5 秒，盡管 Henry Kwong 一路追趕，仍以0.001 秒的微小差距屈居第二。本回合業(yè)余組領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)最后一席歸屬來(lái)自 ZZRT Competizione 的吳佳鑫。

第十四回合：陸文龍與崔岳在賽后積同分，總冠軍之爭(zhēng)愈演愈烈

第十四回合的全場(chǎng)桿位仍由葉弘歷占據(jù)，第二位發(fā)車(chē)的是追星車(chē)隊(duì)小將余快，第三位是崔岳。賽前暫列積分榜首的陸文龍則從第五位發(fā)車(chē)。比賽中葉弘歷再次展現(xiàn)出了上賽王者的風(fēng)范，果敢發(fā)車(chē)并全程領(lǐng)跑，全場(chǎng)冠軍地位無(wú)可撼動(dòng)。暫列積分榜第二位的崔岳目標(biāo)也十分明確，即縮小 9 分的差距并拿下年度總冠軍。崔岳以強(qiáng)勁的發(fā)車(chē)表明了自己的雄心，在開(kāi)局迅速超越余快。在隨后的比賽中，第一陣營(yíng)的順位再未出現(xiàn)大變化。最終，葉弘歷拿下本場(chǎng)第一，崔岳第二名，余快第三名。陸文龍亦難以在比賽中找到突破機(jī)會(huì)，僅以第五名完賽。由此，崔岳成功消除關(guān)鍵分差，在賽后和陸文龍同積 258 分，并列專(zhuān)業(yè)組積分榜首。

紳士組方面，包金龍獲得桿位，第二位發(fā)車(chē)的是來(lái)自保時(shí)捷北京長(zhǎng)安和北京金港的李超，第三位是邊野。李超是本賽季出場(chǎng)率最高的車(chē)手，同時(shí)在上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)有著非常豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)。李超在第一圈成功超越包金龍，但在第三圈被對(duì)方反超，此后再難實(shí)現(xiàn)突破。最終，包金龍拿下本場(chǎng)冠軍，這也讓他提前鎖定紳士組年度冠軍之位。至此，包金龍也成為亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯史上第一個(gè)三屆蟬聯(lián)年度冠軍的車(chē)手。本回合紳士組的第二名和第三名分別是邊野和李超。

業(yè)余組方面，Eric Kwong 的桿位優(yōu)勢(shì)在開(kāi)跑后立刻被 Henry Kwong 趕超。隨后的比賽中，兄弟二人間再次展開(kāi)激烈纏斗，后方的吳佳鑫也在緊咬不放，試圖尋找超車(chē)機(jī)會(huì)。最終，Henry Kwong 以微弱優(yōu)勢(shì)率先沖過(guò)終點(diǎn)線，Eric Kwong 獲得第二名，吳佳鑫獲得第三名。因此，Eric Kwong 也提前鎖定了本賽季業(yè)余組的年度冠軍之位。

第十五回合：年度總冠軍終揭曉

由 AximTrade 聯(lián)合呈現(xiàn)的亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯 2021 賽季終于打響最后一戰(zhàn)。領(lǐng)銜車(chē)陣的依然是葉弘歷，這位代表寶德企業(yè)集團(tuán)出戰(zhàn)的車(chē)手在本周末分外搶眼，包攬了桿位首發(fā)和前兩回合的勝利。同時(shí)，全場(chǎng)的目光都投向了第二和第三個(gè)發(fā)車(chē)位，他們是以同積分角逐最終年度總冠軍的陸文龍和崔岳。

葉弘歷開(kāi)局順利，在起跑后持續(xù)擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。在他身后的陸文龍和崔岳都清楚自己的目標(biāo)不是本場(chǎng)的勝利，而是超越對(duì)方，將年度總冠軍收入囊中。崔岳利用起跑后的第一道彎超車(chē)陸文龍，但未能守住位置，不久后便被對(duì)方反超。比賽過(guò)半時(shí)，葉弘歷與陸文龍的差距約為 2.5 秒，崔岳與陸文龍的差距約為 5 秒。第七圈，崔岳遭遇車(chē)輪抱死，致使差距進(jìn)一步拉大。最后一圈時(shí)，陸文龍與前方葉弘歷之間的差距約為 4 秒，與后方崔岳的差距已經(jīng)拉開(kāi) 8 秒左右，總冠軍之爭(zhēng)塵埃落定。葉弘歷、陸文龍和崔岳接連沖過(guò)終點(diǎn)線。由于葉弘歷在賽后被取消成績(jī)，陸文龍最終獲得第十五回合冠軍，并成功問(wèn)鼎本賽季的年度總冠軍。

由于包金龍已經(jīng)提前鎖定紳士組年度冠軍，紳士組最后一回合的焦點(diǎn)落在了閔衡和周碧煌的年度亞軍爭(zhēng)奪上。周碧煌在賽前領(lǐng)先 8 分，閔衡則以桿位成績(jī)縮小一個(gè)分差。包金龍第二位發(fā)車(chē)，邊野第三位發(fā)車(chē)，周碧煌僅第四位發(fā)車(chē)。閔衡的起跑十分理想，一度沖入專(zhuān)業(yè)組陣營(yíng)，升至全場(chǎng)第六位，并最終以組別第一完賽，拿下個(gè)人在本賽季的第二場(chǎng)勝利，也成功摘取紳士組年度亞軍頭銜。周碧煌拿下本回合第三名，同時(shí)獲得紳士組年度季軍。

業(yè)余組的年度冠亞軍已經(jīng)在上一回合提前揭曉，分別是 Eric Kwong 和 Henry Kwong。本場(chǎng)比賽，Eric Kwong 繼續(xù)桿位發(fā)車(chē)，Henry在第五圈后超至第一，兩兄弟全力競(jìng)逐至最后一刻。最終，Henry Kwong 搶先沖過(guò)終點(diǎn)線，Eric Kwong 緊隨其后，第三位發(fā)車(chē)的李佳拿下領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)最后一席。

捷成車(chē)隊(duì)斬獲經(jīng)銷(xiāo)商車(chē)隊(duì)年度總冠軍

經(jīng)歷了與保時(shí)捷控股車(chē)隊(duì)間一個(gè)賽季的較量，青花瓷涂裝的戰(zhàn)車(chē)駛向了冠軍之位，憑借車(chē)手陸文龍?jiān)谧詈髱讏?chǎng)的優(yōu)異表現(xiàn)，捷成車(chē)隊(duì)也成功登頂經(jīng)銷(xiāo)商車(chē)隊(duì)積分榜。保時(shí)捷控股車(chē)隊(duì)僅以 4 分之差排名第二，該車(chē)隊(duì)及其代表車(chē)手崔岳同樣在本賽季呈現(xiàn)了諸多激動(dòng)人心的時(shí)刻。2019 年度的車(chē)隊(duì)總冠軍追星車(chē)隊(duì)位列第三名，兩支新車(chē)隊(duì)寶德企業(yè)集團(tuán)和美東車(chē)隊(duì)則分獲第四和第五名。