隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車(chē)這種大物件也已經(jīng)進(jìn)入尋常百姓家，因此也帶動(dòng)了中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的繁榮發(fā)展。與此同時(shí)，整個(gè)社會(huì)節(jié)奏的加快，換車(chē)已成為家常便飯的操作，所以不僅是新車(chē)市場(chǎng)熱火朝天，同樣的，二手車(chē)市場(chǎng)也是如此。

由此而來(lái)，保值率也成了當(dāng)代消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)的重要標(biāo)準(zhǔn)，畢竟一輛車(chē)開(kāi)幾年后再賣(mài)掉，大家想的都是少虧一點(diǎn)是一點(diǎn)。如此便形成了這么一種奇葩的現(xiàn)象，比如豐田、本田等日系品牌常年登頂保值率榜單，則進(jìn)一步帶動(dòng)了它們的新車(chē)銷(xiāo)量與二手車(chē)成交量。而我們的自主品牌因?yàn)楸Ｖ德瘦^低，雖然新車(chē)憑借不俗的性?xún)r(jià)比贏得了用戶(hù)的青睞，但在二手車(chē)市場(chǎng)依舊無(wú)人問(wèn)津。

而從直觀的數(shù)據(jù)來(lái)看，長(zhǎng)期以來(lái)國(guó)產(chǎn)車(chē)整體的保值率遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上日系合資車(chē)，那造成這種情況的原因是什么呢？

首先是換代周期的問(wèn)題，不知道大家發(fā)現(xiàn)沒(méi)有，絕大部分自主品牌推新車(chē)的速度就像狗熊掰棒子似的，更新速度極快且不說(shuō)，改款/換代車(chē)型的產(chǎn)品力通常會(huì)比老款車(chē)型高出一大截。這便導(dǎo)致更早流入二手車(chē)市場(chǎng)的老款車(chē)型更加一文不值，又何談保值率呢？

再者就是保有量的問(wèn)題，市面上保值率高的車(chē)子，累計(jì)銷(xiāo)量哪個(gè)不是百萬(wàn)級(jí)別，甚至是千萬(wàn)級(jí)別的，這些車(chē)子有口皆碑，市面上流通的維修件也多，就算出問(wèn)題了也好維修，所以深受消費(fèi)者的歡迎。而像長(zhǎng)安CS75、吉利帝豪這樣的自主豪強(qiáng)，辛勤耕耘市場(chǎng)多年，累計(jì)銷(xiāo)量上去之后，保值率自然而然也水漲船高。至于那些突然斷檔的國(guó)產(chǎn)車(chē)，保值率也是肉眼可見(jiàn)的低。

不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，有些國(guó)產(chǎn)車(chē)雖然在保值率上不及日系，但真要精打細(xì)算的話，其實(shí)多年使用下來(lái)的折損金額，也遠(yuǎn)比日系車(chē)要?jiǎng)澦?。我們?020年度中國(guó)汽車(chē)保值率白皮書(shū)為依據(jù)，將本田CR-V和長(zhǎng)安CS75進(jìn)行對(duì)比，看看到底誰(shuí)更省錢(qián)。

從白皮書(shū)上可以得知，本田CR-V新車(chē)交付后的三/五年保值率分別為79.97%和64.51%，長(zhǎng)安CS75新車(chē)交付后的三/五年保值率分別為67.48%和43.48%。以本田CR-V頂配官方指導(dǎo)價(jià)27.68萬(wàn)元來(lái)計(jì)算，三/五年后該車(chē)的二手價(jià)格為22.13萬(wàn)元和17.92萬(wàn)元，折損金額分別為5.55萬(wàn)元和9.76萬(wàn)元；而長(zhǎng)安CS75頂配官方指導(dǎo)價(jià)12.19萬(wàn)元來(lái)計(jì)算，三/五年后該車(chē)的二手價(jià)格為8.22萬(wàn)元和5.3萬(wàn)元，折損金額為3.97萬(wàn)元和6.89萬(wàn)元。這么算下來(lái)，盡管CR-V的保值率更高，但多年使用下來(lái)虧得錢(qián)可遠(yuǎn)比長(zhǎng)安CS75要多哦。

寫(xiě)在最后

其實(shí)小編在這里并不是想告訴大家說(shuō)“買(mǎi)車(chē)別看保值率”這種話，更多的還是想告訴大家，“保值率高”這一概念，很多時(shí)候只是車(chē)企拿來(lái)給自家新車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的噱頭，是想在潛移默化中推動(dòng)新車(chē)的銷(xiāo)量而已。

當(dāng)然了，我們的自主品牌也確實(shí)爭(zhēng)氣，像哈弗H6、長(zhǎng)安CS75以及吉利帝豪等車(chē)型都取得了不錯(cuò)的成績(jī)。所以說(shuō)啊，只要產(chǎn)品力夠硬，買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)的人便會(huì)越來(lái)越多，之后的保有量和保值率不就自然而然上去了嗎？