三胎、自駕、出游，不管由于什么樣的原因，MPV市場反正是越來越火了。從預售到正式上市，廣汽豐田國產(chǎn)賽那也正式開啟了加價時代。

不過對于比較富裕的工薪族來說，30.98-40.58萬元的價格加上六七萬的加價，以及其他費用，在四五十萬元的范圍內(nèi)好像也能接受。但這款人氣很火的“奶爸神車”是不是工薪家族的好選擇呢？我們來看一看！

更大的視覺盲區(qū) 城市用途有局限

一般來說，獨立車庫的尺寸為5.3米×2.4米，而廣汽豐田賽那SIENNA的車身尺寸為5180/1995/1786毫米，軸距為3060毫米，雖然理論上能夠滿足廣汽豐田賽那SIENNA，但考慮到進出的便利性，以及地庫設計、立體車庫尺寸等因素，這款體積較大的車型對于工薪族來說并不友好。

雖然大尺寸一定程度上滿足了一家三代共同乘車的需求，但是三代同堂一起乘車的用車場景無非是去聚會、旅游等，可能一年只有兩三次這樣的機會。但是對于大多數(shù)工薪族來說，用車最多的場景還是上下班，城內(nèi)小范圍活動。

大車身無疑會受到道路不夠?qū)挸?，交通擁擠、難轉(zhuǎn)彎等造成的一系列不便利。 要是家底雄厚，已經(jīng)有其他轎車車型，想增購一款MPV車型，廣汽豐田賽那SIENNA會是不錯的選擇。

但如果是家用代步，首輛車型就想買MPV車型，性價比確實不高。而且MPV有時候并非家用車首選，其用車費用還是相對較貴，需要慎重考慮一下。

大車的煩惱 靈活性差，實用性受局限

相比轎車和SUV來說，人們選擇MPV的出發(fā)點無非是實用性，而MPV的第三排也確實更加給力。廣汽豐田賽那SIENNA提供的是7座布局，全車容積為5471L，頭部空間為11333L，第一/第二/第三排腿部空間為1024/1013/983毫米,第一/第二/第三排后儲物空間為2860/2129/948L。這是相當可觀的儲物空間了。

這么大的車內(nèi)空間，舒適度自然沒話說。但是日常生活里，在車里堆放大量東西的情況也是少之又少。廣汽豐田賽那SIENNA的三排空間是一大亮點，買回來后你會發(fā)現(xiàn)，第三排真的很雞肋，日常開車第三排一般坐不滿人，往往會被拿來“堆物”，實在是有些浪費了。

油耗比一般車輛大，養(yǎng)車成本高

廣汽豐田賽那SIENNA配備的是2.5L混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率141千瓦，與第四代豐田漢蘭達的混動系統(tǒng)一致，系統(tǒng)綜合功率或?qū)⑦_到246馬力，綜合百公里油耗6.5L，在MPV車型里算是相當省油的了。但是同價位的MPV的油耗往往會略高于SUV或者轎車，畢竟體積真的不一樣，而且造型關(guān)系所帶來的風阻系數(shù)也不同。

有的消費者可能不在乎這點油錢，但是長期以往，MPV的使用費用也不低。真正的MPV，它們存在的意義可不是像一些轎車那樣單純是為了省油。

這還不算，動輒加價六七萬元的豐田賽那論性價比的話，消費者完全可以買一些自帶豪華屬性的車子了，如凱迪拉克XT5、皇冠陸放、紅旗HS7等等。再則，比如現(xiàn)代庫斯圖、起亞第四代嘉華等也都是不錯的選擇。但不管怎么說，賽那是一款有著跑量氣質(zhì)的MPV作品，對于比較富裕的工薪層來說，喜歡就是硬道理。

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