這是個(gè)最壞的時(shí)代，北京現(xiàn)代重慶工廠(chǎng)訂單大幅減少，導(dǎo)致重慶潤(rùn)昌汽車(chē)內(nèi)飾系統(tǒng)有限公司宣布放假三個(gè)月。這是一個(gè)最好的時(shí)代，華晨中華即將畫(huà)上句號(hào)，華晨寶馬名存實(shí)亡，寶馬即將對(duì)華晨制造完成全面控制。同時(shí)，這也是一個(gè)很混沌的時(shí)代，有些車(chē)企高調(diào)造車(chē)低調(diào)賣(mài)車(chē)，新車(chē)推出半年多了連官網(wǎng)都沒(méi)有建立起來(lái)，這家企業(yè)叫做北汽瑞祥，它之前的名頭更響，叫北汽幻速。

說(shuō)起北汽瑞祥，這算得上是一家有著傳奇色彩的企業(yè)，它的前身可追溯到北汽銀翔。之后北汽銀翔獨(dú)立為“北汽幻速”。

汽車(chē)界的拉皮大師

憑借著獨(dú)特的造車(chē)思路，北汽幻速給北汽威旺面包車(chē)換殼打造出后驅(qū)的SUV，開(kāi)啟了它在乘用車(chē)市場(chǎng)的傳奇篇章。畢竟，五六萬(wàn)元的后驅(qū)SUV，北汽幻速在當(dāng)年還真沒(méi)對(duì)手。可惜的是，車(chē)型雖然是新車(chē)型，北汽幻速的品質(zhì)卻沒(méi)有跟上來(lái)。從產(chǎn)品線(xiàn)到新品牌，北汽幻速急劇擴(kuò)張導(dǎo)致它在2017年因“銷(xiāo)量下滑、新車(chē)停產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)困難、瀕臨破產(chǎn)”徹底淡出了公眾的視野。

直到今年的5月，他們才以北汽瑞翔的名號(hào)高調(diào)歸來(lái)，推出了旗下的新車(chē)X5。破繭重生的瑞翔，到底能不能成功翻身呢？

走捷徑 換皮賣(mài)車(chē)才是王道

如果將北汽瑞祥等同于北汽幻速的話(huà)，人們會(huì)很自然的會(huì)把北汽瑞祥的全新車(chē)型瑞祥X5看做是某款換皮再造的北汽幻速。畢竟，依照北汽瑞祥糟糕的財(cái)務(wù)狀況要想重新制造一款全新的車(chē)型，是很難的事情。而復(fù)制北汽幻速的經(jīng)驗(yàn)，才是最現(xiàn)實(shí)的解決方案。

當(dāng)年的北汽幻速是怎么造車(chē)的呢？說(shuō)直白點(diǎn)，將北汽威旺面包車(chē)拖過(guò)來(lái)，扒拉掉車(chē)殼，將底盤(pán)加高，再捯飭捯飭，套上SUV的外殼之后就能得到價(jià)格便宜且外觀看起來(lái)挺不錯(cuò)的SUV了。

這樣低成本的換皮戰(zhàn)略，在那個(gè)人們對(duì)汽車(chē)認(rèn)知普遍不高的年代，還是很奏效的，畢竟空間大，拉貨載人都不耽誤，還有著SUV的外觀，這樣的產(chǎn)品設(shè)計(jì)確實(shí)非常討喜。但隨著市場(chǎng)的發(fā)展，同價(jià)位里的優(yōu)秀SUV競(jìng)品越來(lái)越多，幻速在價(jià)格及產(chǎn)品力方面已經(jīng)沒(méi)有了當(dāng)初的優(yōu)勢(shì)。

不過(guò)最關(guān)鍵的是，產(chǎn)品大賣(mài)之后的北汽幻速?zèng)]有把重心放在品質(zhì)方面，以至于像變速箱異響、底盤(pán)生銹、制動(dòng)故障等質(zhì)量問(wèn)題層出不窮。更糟糕的是，跟不上趟的售后，和混亂的服務(wù)使得北汽幻速的口碑一落千丈?！百I(mǎi)車(chē)容易，修車(chē)難”，這樣的品牌（幻速）不倒閉才怪。

那時(shí)隔多年，北汽瑞翔改變了這一局面嗎？好像并沒(méi)有。按照北汽瑞翔首席執(zhí)行官廖雄輝的思路，北汽瑞祥要走尚乘并舉，傳統(tǒng)能源汽車(chē)與新能源汽車(chē)并行的路線(xiàn)。換句話(huà)說(shuō)，北汽瑞祥要走的路依然是一條瘋狂擴(kuò)張的路。為此，廖雄輝的計(jì)劃是從北汽集團(tuán)中導(dǎo)入車(chē)型，比如包括EU5、EU7等新能源車(chē)型，以及2款SUV和A6等燃油車(chē)。

可以肯定的是，引進(jìn)的車(chē)型必然也是拉皮的車(chē)型，在北汽瑞祥連官網(wǎng)都沒(méi)錢(qián)去弄的前提下，引進(jìn)車(chē)型就不要錢(qián)了嗎？引進(jìn)車(chē)型之后生產(chǎn)線(xiàn)就不需要花大價(jià)錢(qián)改造了嗎？

就北汽瑞祥的現(xiàn)狀來(lái)看，推出全新車(chē)型或者大力度的引進(jìn)新車(chē)這兩件事情都不靠譜。最靠譜的辦法就是把原來(lái)北汽幻速和比速當(dāng)年剩下的那些東西重新拾掇一下，繼續(xù)用走捷徑的方式，通過(guò)換皮的辦法來(lái)造車(chē)和賣(mài)車(chē)。

既如此，官網(wǎng)不官網(wǎng)的，眼下并不重要。按照廖雄輝的話(huà)來(lái)說(shuō)，“定位”才是北汽瑞翔取勝的關(guān)鍵。為了尋求藍(lán)海和藍(lán)海中的藍(lán)海，北汽瑞翔X5把軸距做的特別長(zhǎng)，希望用這樣的賣(mài)點(diǎn)，將拉皮藝術(shù)推向新的高峰。

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