剛拿完駕照出來該選什么車？有人會(huì)推薦二手車，但二手車水有多深，“菜鳥”可以去試試。除非你特別喜歡開車，又想快速提升自己的修車知識，那可以選一臺(tái)年限比較長的二手手動(dòng)擋車型，反正價(jià)格便宜也不心疼。如果是新車的話，你周圍很多親戚可能會(huì)推薦軒逸、朗逸、卡羅拉，這些的確是作為家轎最為“穩(wěn)妥”的選項(xiàng)。但是，你花10萬元左右買這仨其中之一，你將失去很多關(guān)于汽車的樂趣。如果你是新手，不想花太多錢買車，又想體驗(yàn)到一些時(shí)髦的功能，筆者推薦長安逸動(dòng)PLUS。它究竟有何樂趣？真的適合新手嗎？下面我們就來詳細(xì)分析。

首先，逸動(dòng)PLUS這款車型的“成熟度”其實(shí)并不亞于軒逸、朗逸、卡羅拉。這里所說的“成熟度”，一是車型本身質(zhì)量可靠，并沒有所謂的“通病”；二是市場表現(xiàn)方面，逸動(dòng)PLUS的月銷長期穩(wěn)定在1萬多臺(tái)，好的時(shí)候還能沖擊月銷2萬臺(tái)。傳統(tǒng)燃油緊湊型車細(xì)分市場，國產(chǎn)車型數(shù)它賣得最好。

其次，它本身定價(jià)就比較實(shí)惠，而且還有一定幅度的終端優(yōu)惠。筆者查詢了當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商后臺(tái)報(bào)價(jià)，目前逸動(dòng)PLUS的1.6L車型優(yōu)惠1萬元，1.4T車型優(yōu)惠6000元（僅供參考，具體請以當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商報(bào)價(jià)為準(zhǔn)）。頂配車型裸車價(jià)還不到10萬元！作為新手的第一臺(tái)車，相當(dāng)實(shí)在。

然后，剛拿駕照出來，開車肯定小心翼翼，如果配置上能夠多照顧一下新手就更好了。筆者之所以推薦逸動(dòng)PLUS，就是因?yàn)樗鼛в性S多讓“菜鳥”更容易駕馭的功能。第一個(gè)就是540°全景影像，在1.4T車型上是標(biāo)配。新手上路，操作方向、油門、剎車已經(jīng)有些“手忙腳亂”了，還得關(guān)注盲區(qū)？網(wǎng)上有段子：開車也得“交學(xué)費(fèi)”。由于盲區(qū)導(dǎo)致的擦碰，鈑金補(bǔ)漆就是要交的學(xué)費(fèi)。而有了逸動(dòng)PLUS這套540°全景影像，真的就讓人開車膽大不少。

筆者雖然算是一個(gè)老司機(jī)了，但也從來沒有試過把四周玻璃全部封上開車。最近筆者就在封閉場地體驗(yàn)了逸動(dòng)PLUS上這套540°全景影像。何為“540°”？其實(shí)就是在傳統(tǒng)的360°全景影像的基礎(chǔ)上，再加底盤正下方180°的實(shí)時(shí)路況，360°+180°=540°。通過布置在車體上的攝像頭，實(shí)時(shí)路況可以即時(shí)顯示在中控屏上。

并且，這套系統(tǒng)有4顆高清廣角攝像頭，能夠?qū)崿F(xiàn)全車無縫拼接，可以360°觀察車身信息，而且還有行車輔助線。感覺就跟咱們玩電腦游戲一樣，很有意思。通過這些攝像頭，即便是在“全封閉”視野下，看著中控屏也能輕松完成倒庫、過單邊橋以及過S彎的項(xiàng)目挑戰(zhàn)。對于新手來說，這套540°全景影像還是挺“擬真”的，不會(huì)因?yàn)轱@示偏差而“幫倒忙”。

第二個(gè)就是ACC自適應(yīng)巡航了。逸動(dòng)PLUS頂配車型配有ACC自適應(yīng)巡航，支持停走功能。在保證安全的情況下，能夠減輕駕駛疲勞，尤其是城市環(huán)路駕駛的時(shí)候，ACC非常好用。不過，即便是逸動(dòng)PLUS頂配車型，也是不帶車道居中保持功能的，所以這套系統(tǒng)達(dá)不到L2級別自動(dòng)駕駛輔助。車道偏離預(yù)警、安全車距提醒、前碰撞預(yù)警以及自動(dòng)剎車功能都是有的，也不能對一臺(tái)10萬左右的車要求太多。

年輕人在逸動(dòng)PLUS上，540°全景影像、ACC或許是會(huì)經(jīng)常使用的功能，它們對新手能起到有效的輔助作用。但是，當(dāng)“菜鳥”向著“老司機(jī)”邁進(jìn)時(shí)，駕駛樂趣也會(huì)滿滿體會(huì)到。逸動(dòng)PLUS就一臺(tái)“買菜”家用車，談何駕駛樂趣？每個(gè)人對于樂趣的標(biāo)準(zhǔn)不同，至少作為新手，在慢慢熟悉駕駛之后，來自長安藍(lán)鯨NE系列的1.4T引擎，是會(huì)將他們引入另一個(gè)認(rèn)知層面的。畢竟，駕校里基本上都是1.6L自然吸氣的車型。嘗了嘗“渦輪蒸鴨”，味道就是香啊。

逸動(dòng)PLUS這臺(tái)藍(lán)鯨NE 1.4T引擎，最大功率118kW，最大扭矩260Nm，匹配7速濕式雙離合變速箱。實(shí)測9秒多就能破百，表現(xiàn)不能說有多驚艷，但至少中規(guī)中矩吧。主要同級還有不少搭載1.5T引擎的對手，不過跟“軒逸之流”相比，加速感受就要爽快很多了。

最后，作為一臺(tái)家轎，空間也是必須要考慮的。尺寸方面，逸動(dòng)PLUS長寬高分別為4730/1820/1505mm，軸距2700mm。且不跟同級對比，早幾年的B級車馬自達(dá)6睿翼，尺寸也就這水平。而現(xiàn)在的逸動(dòng)PLUS，只是一臺(tái)A級車。這是一個(gè)造車“越來越肥”的年代，像逸動(dòng)PLUS這樣的乘坐空間表現(xiàn)，稱其為“大空間家轎”完全沒問題。

從另一個(gè)角度想，新手買個(gè)空間大的車也是會(huì)省錢的。萬一幾年后結(jié)婚帶小孩，像逸動(dòng)PLUS 1.4T頂配這樣的車型，不管從動(dòng)力、配置還是空間上來說，相對能撐更長的時(shí)間，讓你多存點(diǎn)錢以后可以換更好的車。

鵬友說：說了這半天都是頂配，中低配不香么？

還別說，如果單看指導(dǎo)價(jià)，逸動(dòng)PLUS的1.6L車型真的不算香。因?yàn)樗鱾€(gè)配置之間價(jià)格差距不大，比如8.99萬元的1.6L CVT豪華型對比售價(jià)9.39萬元的1.4T尊貴型，后者也就貴了4000元，但獲得的體驗(yàn)大不一樣。動(dòng)力部分一個(gè)是1.6L自然吸氣引擎，一個(gè)是1.4T渦輪增壓引擎，各自加上變速箱匹配之后，動(dòng)力表現(xiàn)完全不是一個(gè)量級的。配置部分也是如此，1.4T尊貴型多了全景影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、內(nèi)置行車記錄儀、后排座椅比例放倒、導(dǎo)航功能、車聯(lián)網(wǎng)、全車車窗一鍵升降。綜合來看，逸動(dòng)PLUS最推薦的還是頂配車型，加上終端優(yōu)惠還不到10萬元。動(dòng)力不錯(cuò)、空間還大，配置方面對新手也頗為友好。而1.6L車型，目前終端優(yōu)惠幅度更大，可以考慮8.49萬元的1.6L CVT精英型，或者更便宜的手動(dòng)擋車型。