在15萬元以內(nèi)的家轎市場,無論是自主品牌還是合資品牌都布局了不少精品車型。不過有競爭自然就會有佼佼者,據(jù)中汽中心統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示,在2020年中,軒逸以上險量達544104輛奪得合資品牌家轎陣營第一名,而逸動PLUS則以上險量達138987輛奪得自主品牌家轎陣營第一名。眾所周知,我們買車后交強險是強制購買的,所以兩款車的上險量數(shù)據(jù)也是非常真實的,車已經(jīng)在車主手中的銷量數(shù)據(jù)。
(上險量數(shù)據(jù)來源:中汽中心)
那么在購車時,面對這兩款在各自陣營中的銷量冠軍家轎,我們該如何選擇?關于逸動PLUS和軒逸的外觀和內(nèi)飾設計,正所謂一千個人眼中有一千個哈姆雷特,每個人的審美標準都不同,況且逸動PLUS和軒逸的整體設計也符合當下市場的主流審美,兩款車的顏值其實也非常不錯,所以這就需要看自己的喜好去選擇。從家用的角度出發(fā),我們對這兩款車更需要注重的是車內(nèi)空間、動力水平、燃油經(jīng)濟性這些方面。
國內(nèi)消費者買車時一直偏好大空間的車型,這其實不難理解。從實用層面而言,車內(nèi)空間大的車型能滿足更多的使用場景。例如逢年過節(jié)滿載一家人出行時,大空間的車型自然更能“擔當”得起這項任務。又或者和幾個朋友自駕游,大量的行李再加上人員,空間夠大的車型車主才無須為空間而煩惱。從乘坐舒適性層面而言,大空間的車型可以讓車內(nèi)乘員找到最舒適的乘坐姿勢,例如在后排“葛優(yōu)癱”或者翹個二郎腿,然后輕松地到達目的地。
要看一款車的空間大小,自然得先了解一下車身尺寸的基礎數(shù)據(jù)。從上圖中可以看到,逸動PLUS在車身的長寬高方面相比軒逸占有一定的優(yōu)勢,尤其是車長長了89mm,車高也高了55mm。但在軸距上,軒逸卻比逸動PLUS多出了12mm。但車身尺寸的基礎數(shù)據(jù)只是讓我們對一款車的空間表現(xiàn)有個概念,關鍵還得看這款車的空間利用率。從車主的口碑來看,其實逸動PLUS和軒逸的車內(nèi)空間表現(xiàn)都不錯,在家用方面都能夠很好地滿足載人載物需求。
(圖為逸動PLUS)
不過細究之下,兩款車在空間使用的靈活性上還是存在差距,關鍵就在于后備箱容積擴展方面。首先逸動PLUS的后備箱在常規(guī)狀態(tài)下的容積為500L,而軒逸的后備箱在常規(guī)狀態(tài)下容積為560L,整整比逸動PLUS的后備箱容積多出了60L,所以軒逸占了一定的優(yōu)勢。但在后備箱容積的擴展上,逸動PLUS卻完勝。因為逸動PLUS的后排座椅支持放倒,而軒逸的后排座椅卻不支持放倒,所以逸動PLUS的后備箱可以擴展出更大的容積,在需要搬運大件物品的時候就可以很好地解決問題,這是軒逸無法做到的一點。也因此,在空間使用的靈活性上,逸動PLUS的表現(xiàn)更佳,也可以應對更多的用車場景。
動力對比,哪家強?雖然對于家用車而言,動力性能不需要如同性能車一般狂暴。但家用車更好的動力性能,其實無論對駕駛樂趣還是乘坐舒適性都有更好的體驗。首先是駕駛樂趣方面,一款車的動力能隨叫隨到,而且動力儲備充沛,而另一款車動力表現(xiàn)卻很“肉”,那么在駕駛樂趣上自然高下立判。其次是乘坐舒適性上,因為動力強勁的車輛在提速或超車的時候可以更從容自然,不像動力孱弱的車輛,發(fā)動機“聲嘶力竭”,車速卻在緩慢提升,因此前者給人的體感上自然會更好。
那么在動力總成方面,逸動PLUS搭載了1.6L發(fā)動機+5擋手動/CVT變速,以及藍鯨1.4T發(fā)動機+7速濕式雙離合變速箱三種動力組合;軒逸則搭載了1.6L發(fā)動機+5擋手動/CVT變速箱兩種動力組合。需要說明一下的是,第14代軒逸搭載的是日產(chǎn)第三代HR16發(fā)動機,而軒逸經(jīng)典款則搭載的是日產(chǎn)第二代HR16發(fā)動機,所以這也是為何同樣是1.6L發(fā)動機,前者的動力參數(shù)要高一些。
從上圖中可以看出,同樣是1.6L發(fā)動機+CVT變速箱動力組合的車型,第14代軒逸的動力表現(xiàn)都要好于逸動PLUS,經(jīng)典款軒逸的的動力表現(xiàn)也與逸動PLUS差距不大。不過逸動PLUS擁自然吸氣和渦輪增壓兩種發(fā)動機,在動力組合的選擇上更為豐富,而且藍鯨1.4T發(fā)動機+7速濕式雙離合的動力總成,在動力表現(xiàn)上可以說是具有很大的優(yōu)勢。那么如此一來,該如何選擇?這需要看消費者自己的需求。如果你追求更好的提速,更充沛的動力,那么建議選擇逸動PLUS藍鯨1.4T版本的車型;如果你追求動力總成成熟可靠,那么可以選擇軒逸的1.6L發(fā)動機+CVT變速箱的組合。
燃油經(jīng)濟性較量,哪款車更出色?眾所周知,正所謂“買車容易養(yǎng)車難”,而用車成本中支出占比更大的無疑是燃油費用。另外,最近油價提升,這就導致燃油費用的支出會有一定幅度的增長。對于一款家用車而言,更好的燃油經(jīng)濟性是在車主角度來說是相當加分的一項。因為一款車油耗低就代表加滿一箱油可以跑更長的續(xù)航里程,同時也減輕車主在燃油費用上的經(jīng)濟壓力。
(數(shù)據(jù)來源:小熊油耗)
筆者根據(jù)逸動PLUS和軒逸這兩款車大量真實車主反饋的油耗數(shù)據(jù)制作了表格,從表格中可以看到,軒逸的百公里平均油耗表現(xiàn)要好于逸動PLUS。因此,單純從燃油經(jīng)濟性層面而言,想要在油費上減少支出,軒逸會是更好的選擇。但我們需要知道的是,其實影響車輛油耗表現(xiàn)的不僅僅是動力總成,更多的是車主的駕駛習慣。例如兩款車同樣是搭載1.6L發(fā)動機+CVT變速箱,一名車主是正常駕駛車輛,而另一名車主則暴力駕駛車輛,那么前者車輛的油耗表現(xiàn)自然更好。所以,逸動PLUS和軒逸的油耗表現(xiàn)也僅僅是提供參考,因為每個人的駕駛習慣存在不同,所以車輛的油耗表現(xiàn)也會存在差異。
總結(jié):在經(jīng)過一系列的對比后,逸動PLUS和軒逸可以說是各有更具優(yōu)勢的地方。那么回歸到文章開頭所問,逸動PLUS和軒逸我們該如何選擇?這就需要結(jié)合一個非?,F(xiàn)實的因素,那就是消費者自身的購車預算。逸動PLUS的指導價為7.29-10.39萬元,軒逸的指導價則為9.98-14.30萬元,兩款車型的價格重疊度并不算高。所以選擇逸動PLUS還是選擇軒逸,關鍵就看手上的購車預算可以支持自己選擇哪款車。而且經(jīng)過對比之后,從家用角度來說,不難看出逸動PLUS和軒逸的表現(xiàn)都不錯,因此不管選擇哪一款,其實都是不錯的選擇。
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