10月31日，吉利汽車集團在杭州灣研究總院舉辦了“智能吉利2025——吉利龍灣技術(shù)薈暨全球動力科技品牌發(fā)布”活動。發(fā)布會上，吉利汽車集團CEO淦家閱發(fā)布“智能吉利2025”戰(zhàn)略，以及全面推進“智能吉利2025”實施的“九大龍灣行動”。吉利汽車集團高級副總裁王瑞平發(fā)布了全球動力科技品牌“雷神動力”?！爸悄芗?025”戰(zhàn)略的謀定和“雷神動力”品牌的發(fā)布，將推動吉利加速向智能時代轉(zhuǎn)型，打造成為科技引領(lǐng)型全球汽車企業(yè)，堅持高質(zhì)量發(fā)展、堅定技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)，構(gòu)建吉利在新能源、自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等核心技術(shù)領(lǐng)域的全棧自研生態(tài)體系。五年內(nèi)，吉利汽車集團旗下各品牌將推出超過25款全新智能新能源產(chǎn)品，引領(lǐng)中國品牌進入智能終端時代。

“雷神動力”開啟吉利動力科技電氣化4.0時代  雷神智擎Hi·X全球領(lǐng)先

作為“智造吉利2025”戰(zhàn)略的重要組成部分，吉利全球動力科技品牌“雷神動力”的發(fā)布，開啟了吉利全面邁入動力科技電氣化的“動力4.0”新時代。“雷神動力”定位全球高端，立足全球市場，致力于成為全球領(lǐng)先的高效智能動力解決方案，實現(xiàn)“中國動力，供應(yīng)全球”，為每一位消費者帶來極致的智能低碳出行體驗。

“雷神動力”產(chǎn)品矩陣包括雷神智擎Hi·X混動系統(tǒng)、高效傳動、高效引擎以及新一代電驅(qū)裝置“E驅(qū)”。其中，雷神智擎Hi·X作為世界級模塊化智能混動平臺，包含1.5TD/2.0TD混動專用發(fā)動機，以及DHT（1擋變速器）/DHT Pro（3擋變速器）混動專用變速器，支持A0~C級車型全覆蓋，同時涵蓋HEV、PHEV、REEV等多種混動技術(shù)。雷神智擎Hi·X擁有六大混動行業(yè)天花板級技術(shù)，成為世界級模塊化智能混動平臺，創(chuàng)下多個世界第一，在核心技術(shù)上全面超越日系混動。 

雷神智擎Hi·X混動系統(tǒng)包含的1.5TD混動專用發(fā)動機，是世界首款量產(chǎn)增壓直噴混動專用發(fā)動機，擁有權(quán)威機構(gòu)“能效之星”認證的高達43.32%的量產(chǎn)混動發(fā)動機全球最高熱效率記錄；DHT Pro變速器擁有全球領(lǐng)先的三擋速比，是全球目前為止最緊湊的混動專用變速器，最大輸出扭矩4920N·m、扭質(zhì)比達41N·m/kg。雷神智擎Hi·X還擁有全球領(lǐng)先的最高40%節(jié)油率、首次實現(xiàn)混動系統(tǒng)全動力域FOTA升級和多達20種智能駕駛模式，以及148項關(guān)鍵NVH技術(shù)優(yōu)化，舒適性行業(yè)最優(yōu)。

根據(jù)規(guī)劃，雷神智擎Hi·X混動系統(tǒng)將首先搭載在吉利“中國星”上。未來三年，搭載雷神智擎混動的車型將達到20余款，實現(xiàn)混動主流細分市場銷量第一，實現(xiàn)“性能、智能、新能源”用戶綜合體驗第一，樹立全球混動標桿。此外，吉利雷神動力將遵循動力高效化、驅(qū)動電氣化、能源多樣化以及控制智能化的“動力新四化”戰(zhàn)略，構(gòu)建全維度多元化更清潔的出行生態(tài)。

構(gòu)建“一網(wǎng)三體系”全域戰(zhàn)略布局 實現(xiàn)智能汽車核心技術(shù)全棧自研  

在發(fā)布會上，吉利汽車集團CEO淦家閱宣布，吉利將依托集團全球化體系和資源協(xié)同的優(yōu)勢，構(gòu)建起“一網(wǎng)三體系”推動“智能吉利2025”戰(zhàn)略高效實施，達成“創(chuàng)造超越用戶期待的智能出行體驗，打造科技引領(lǐng)型全球汽車企業(yè)，成為最具競爭力和受人尊敬的中國汽車品牌”的戰(zhàn)略使命和目標。

“一網(wǎng)”即“智能吉利科技生態(tài)網(wǎng)”。是以智能架構(gòu)為“新基建”，圍繞芯片、軟件操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)和衛(wèi)星網(wǎng)搭建端到端的自研體系和生態(tài)聯(lián)盟，驅(qū)動用戶在智能駕駛、智能座艙上的體驗不斷進化。吉利作為全球唯一具備衛(wèi)星通訊和定位、高精地圖和導航、汽車芯片到軟硬件全棧自研的汽車企業(yè)，將基于智能架構(gòu)、智能駕駛和智能座艙打造未來“智能汽車”的核心競爭力

智能架構(gòu)作為科技新基建工程，是科技生態(tài)網(wǎng)的基礎(chǔ)。吉利擁有的BMA、CMA、SPA和SEA四大世界級智能架構(gòu)，不僅可全面兼容多元化能源，還具有領(lǐng)先的模塊化優(yōu)勢，面對全球差異化標準和用戶需求，可提升研發(fā)效率30%。同時，吉利以GEEA 2.0電子電氣架構(gòu)賦能世界級智能架構(gòu)，使吉利當前的智能架構(gòu)不僅擁有全面兼容多元化能源、模塊化優(yōu)勢領(lǐng)先、研發(fā)效率高等優(yōu)點，還兼有聰明的“大腦”、高速發(fā)達的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。后續(xù)，用智能架構(gòu)打造的吉利、領(lǐng)克、幾何新款智能汽車，都將搭載GEEA 2.0 電子電氣架構(gòu)。未來，吉利智能架構(gòu)還將進化至GEEA 3.0中央計算平臺架構(gòu)，引領(lǐng)智能汽車從“域控制”向“中央超級大腦”進化轉(zhuǎn)變。

芯片是軟件平臺操作系統(tǒng)的基礎(chǔ)，軟件是決定智能體驗的上限。依托智能架構(gòu)打造的智能駕駛和智能座艙，要做到更極致的用戶體驗，關(guān)鍵核心在芯片、軟件操作系統(tǒng)和大數(shù)據(jù)。目前，吉利“芯擎”科技自研，采用了車規(guī)級7nm工藝的智能座艙芯片SE1000在完成車規(guī)級認證后，明年即將量產(chǎn)，這將成為中國第一顆7nm制程的車規(guī)級SOC芯片。后續(xù)還將推出5nm制程的車載一體化超算平臺芯片和高算力自動駕駛芯片，在實現(xiàn)L3級智能駕駛的基礎(chǔ)上實現(xiàn)“算力可拓展”，滿足更高級別自動駕駛的算力需求。

吉利致力打造“端到端”一體的整車軟件用戶體驗，搭建起涵蓋電子電氣架構(gòu)、整車基礎(chǔ)軟件、智能座艙軟件和自動駕駛軟件的全棧自研體系，建立起智能汽車軟硬件體系。同時，吉利應(yīng)用SOA軟件服務(wù)架構(gòu)，開放1000多個API接口，向全球開發(fā)者提供軟件工具和平臺，與全球超過1000家以上數(shù)字合作伙伴一起打造主動式場景服務(wù)。到2025 年，吉利將每個季度實現(xiàn)至少1~2次整車OTA升級，讓智能汽車從“廠商定義”向“用戶軟件共創(chuàng)”進化，全面邁入軟件定義汽車時代。

智能汽車軟硬件體系下，數(shù)據(jù)才是用戶體驗進化的源動力。吉利自建的地軌衛(wèi)星高精度導航系統(tǒng)目前已完成305座高精時空基準站的部署。計劃2026年前，完成物聯(lián)通信衛(wèi)星及導航增強低軌星座組網(wǎng)，實現(xiàn)“全球無盲區(qū)”的通信及厘米級高精定位覆蓋。由吉利測繪采集的高精地圖，將在2023年覆蓋全國，未來將持續(xù)為“智能吉利科技生態(tài)網(wǎng)”提供“天地一體”的數(shù)據(jù)和算法驗證。

“智能吉利2025”的三大智能體系：智能能源體系、智能制造體系、智能服務(wù)體系。智能能源方面，雷神智擎Hi·X混動系統(tǒng)六大頂級混動技術(shù)，為吉利混合動力產(chǎn)品全面賦能。吉利也將在純電領(lǐng)域、新型燃料領(lǐng)域同樣具有世界級領(lǐng)先優(yōu)勢。

吉利一直深化在“三電”技術(shù)的布局。電池方面，吉利威睿已全面掌握模組和Pack技術(shù)并實現(xiàn)批量生產(chǎn)，同時也具備電芯設(shè)計能力，并聯(lián)合戰(zhàn)略合作伙伴成立時代吉利等合資電池工廠。電驅(qū)方面，應(yīng)用800V，打造基于碳化硅功率器件的控制器和高效油冷電機，實現(xiàn)綜合效率超過92%、最高功率超過475kW的高性能。而吉利自研自產(chǎn)的碳化硅功率芯片，也將于2023年量產(chǎn)。

同時，吉利在“換電架構(gòu)、換電站、換電車輛”領(lǐng)域已經(jīng)擁有上千項技術(shù)專利，并參與了國家換電標準的制定。基于專屬換電架構(gòu)，吉利還將推出全新“換電出行品牌”。到2025年，實現(xiàn)100個核心城市布局5000座極速換電站，滿足100萬輛車的換電需求。

值得一提的是，吉利在新型燃料領(lǐng)域深耕甲醇汽車16年，已經(jīng)在甲醇能源領(lǐng)域獨步全球，擁有核心技術(shù)專利200余件，在西安、晉中、貴陽等多地規(guī)?；\行2.7萬輛，總運行里程達到80億公里。2022年，吉利將推出“雷神智擎甲醇混動“車型，百公里醇耗在9L左右，醇耗降幅超40%，每公里的出行成本低于三毛錢。到2025年，百公里醇耗將降到7.6L，相當于百公里油耗3.5L,每公里的出行成本兩毛錢，生命周期內(nèi)零碳增加，更環(huán)保。

在智能制造體系方面，吉利打造了全球首個源于汽車行業(yè)，服務(wù)全行業(yè)的“吉利工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺Geega”，作為“國家級特色專業(yè)型工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺”已服務(wù)數(shù)十家集團企業(yè)，在吉利汽車15個業(yè)務(wù)應(yīng)用場景中落地驗證。平臺實施投產(chǎn)后生產(chǎn)效率將提高22%，實現(xiàn)“源于制造，反哺制造”的生態(tài)循環(huán)。以西安制造基地為代表的“智能吉利2025”全球“燈塔工廠”，不僅可實現(xiàn)跨架構(gòu)、跨品類、跨車型的高效柔性生產(chǎn)，也將在制造周期內(nèi)實現(xiàn)0廢水排放、0廢物填埋、0有害物排放的“三零”綠色循環(huán)，致力于成長為“零碳”的碳中和工廠。

“智能吉利科技生態(tài)網(wǎng)”與智能能源體系、智能制造體系的技術(shù)布局融匯于一部部終端時，每一輛車都從“交通工具”進化為鏈接萬物的“移動智能終端”。在數(shù)字化科技的賦能下，吉利將建成以用戶體驗為中心，全價值、全鏈路的智能服務(wù)體系，實現(xiàn)100%用戶直聯(lián)，建立超 2000 家數(shù)字化智慧門店，App用戶規(guī)模超1000萬。

九大龍灣行動推進“智能吉利2025”戰(zhàn)略全面實施 堅定轉(zhuǎn)向“智能出行科技型企業(yè)”

為加速吉利“一網(wǎng)三體系”的成果持續(xù)落地， 吉利公布了吉利汽車集團“九大龍灣行動”，保障“智能吉利2025”戰(zhàn)略全面落地實施。

龍灣行動一：吉利將持續(xù)保持中國汽車品牌研發(fā)投入第一，5年內(nèi)研發(fā)將投入1500億元。依托吉利全球“5大研發(fā)+5大造型中心”構(gòu)建全球領(lǐng)先的國際化研發(fā)體系，全面向智能時代轉(zhuǎn)型，到2025年，實現(xiàn)行業(yè)軟件人才占比最高，軟件開發(fā)效率最高。深耕基礎(chǔ)科學領(lǐng)域研究，打造10個國際一流的重點實驗室，加速科技成果轉(zhuǎn)化落地，持續(xù)保持吉利核心技術(shù)領(lǐng)先

龍灣行動二：實現(xiàn)自動駕駛的全棧自研，加快實現(xiàn)智能出行“零事故、零傷亡”的愿景。依托智能吉利科技生態(tài)，吉利要實現(xiàn)在智能能源、自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等核心技術(shù)領(lǐng)域全棧自研，要“造最好用，最安全，最負責任”的自動駕駛汽車，做到“交付即安全”。到2025年，實現(xiàn)L4級自動駕駛的商業(yè)化，完全掌握L5級自動駕駛。

龍灣行動三：5年內(nèi)，推出25款以上全新智能新能源產(chǎn)品，引領(lǐng)智能移動終端時代。吉利品牌將陸續(xù)推出10余款全新產(chǎn)品，主力車系全面智能化、新能源化，推出長續(xù)航串并聯(lián)、可增程、可直驅(qū)、可電驅(qū)的雷神超級混動，PHEV純電續(xù)航最高超200km。幾何品牌從2022年開始，陸續(xù)推出5款以上由純電架構(gòu)（含浩瀚架構(gòu)）全新打造的明星產(chǎn)品，覆蓋主流純電市場。領(lǐng)克品牌將陸續(xù)推出5款以上全新智能科技產(chǎn)品，不斷完善市場布局。2023年，首款電動SUV產(chǎn)品將率先投放歐洲，實現(xiàn)智能新能源產(chǎn)品的全球化和高端化。全新的科技新能源換電出行品牌將基于專屬架構(gòu)平臺，陸續(xù)推出5款可換電的智能純電產(chǎn)品，為用戶提供高效智能的出行服務(wù)，成為換電出行科技生態(tài)圈的新勢力。

龍灣行動四：2025年度實現(xiàn)集團總銷量365萬輛，保持中國品牌市場占有率第一，趕超主流合資品牌。其中，極氪科技65萬輛，吉利汽車集團300萬輛。國內(nèi)市場，吉利品牌130萬輛；幾何品牌30萬輛；領(lǐng)克品牌60萬輛；全新的科技換電出行品牌20萬輛，集團整體海外銷量60萬輛。以極氪為引領(lǐng)，以雷神智擎混動技術(shù)為支撐，實現(xiàn)全面電氣化，實現(xiàn)混動主流細分市場銷量第一。到2025年，吉利汽車集團新能源銷量將達到90萬輛，占比30%。加上極氪品牌，吉利新能源的整體銷量占比將超過40%。

龍灣行動五：全面推進全球化進程，實現(xiàn)技術(shù)出海，2025海外銷量達到60萬輛。吉利品牌將重點布局東歐、中東、東南亞、非洲、南美等“一帶一路”國家，構(gòu)建全球600+海外銷售網(wǎng)點，進軍歐洲、亞太新能源市場。領(lǐng)克品牌將深化“歐洲戰(zhàn)略”和“亞太戰(zhàn)略”，在俄羅斯、馬來西亞、澳新等國家進行布局，從生而全球到邁向全球。吉利還將打造體系化輸出的“寶騰模式”，成為中國汽車引領(lǐng)全球化產(chǎn)業(yè)變革的樣本，把寶騰打造成馬來西亞第一、東盟前三的汽車品牌。

龍灣行動六：全力加速向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變，至2025年碳排放總量減少25%，到2045年實現(xiàn)碳中和。通過數(shù)字化智能制造、推廣綠電、循環(huán)材料應(yīng)用等降低企業(yè)自身全端碳排放。通過Geega工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺、智能技術(shù)協(xié)同等制定全供應(yīng)鏈減排舉措。通過提升新能源市占率，降低產(chǎn)品使用階段碳排放。到2025年，吉利將實現(xiàn)全鏈路減排25%。

龍灣行動七：數(shù)字化賦能商業(yè)模式升級，實現(xiàn)移動終端100%全場景數(shù)字化價值鏈。2025 年，吉利、幾何、領(lǐng)克三大品牌實現(xiàn) 100%用戶數(shù)字化服務(wù)，100%用戶直聯(lián)，創(chuàng)造全鏈路、更貼心的用戶服務(wù)生態(tài)。實現(xiàn)超 2000 家數(shù)字化智慧門店，App用戶規(guī)模超1000萬，與用戶無縫交互，精準快速捕捉用戶體驗反饋，確保24小時內(nèi)100%用戶意見的反饋。此外，吉利還將實現(xiàn)每個季度至少1~2次整車OTA升級。

龍灣行動八：以技術(shù)引領(lǐng)實現(xiàn)價值創(chuàng)造，2025年實現(xiàn)EBIT達8%以上。吉利將通過“全面架構(gòu)造車”提升規(guī)模效應(yīng)，降低車型研發(fā)及供應(yīng)鏈成本，研發(fā)效率提升30%，同時實現(xiàn)全鏈路數(shù)字化智能制造、全球技術(shù)輸出，最大化地降本增效。到2025年，吉利將實現(xiàn)銷量規(guī)模提升2倍，市場占有率中國品牌第1，實現(xiàn)單車平均收入提升30%。

龍灣行動九：3.5億股股權(quán)，首批激勵萬名員工。這是中國汽車史上“手筆最大”的員工股權(quán)激勵計劃，也是吉利迎接變革、向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型的重要信號，讓更多的核心員工從“打工人”蛻變成為“合伙人”。吉利有獨一無二的“人才森林”體系。迄今為止，吉利已經(jīng)創(chuàng)辦了9所職業(yè)及高等院校，培養(yǎng)人才超過15萬人。完善的人才培養(yǎng)體系和發(fā)展通道，使企業(yè)內(nèi)生型人才不斷涌現(xiàn)。

沒有人才就沒有技術(shù)，沒有技術(shù)就沒有未來，人才和技術(shù)的不斷進化，正是吉利發(fā)展的內(nèi)驅(qū)動力。吉利汽車集團CEO淦家閱表示：“技術(shù)一直是吉利的第一屬性，“智能吉利2025”，就是要為用戶創(chuàng)造超越期待的智能出行體驗！為合作伙伴創(chuàng)造可持續(xù)的共贏價值！為吉利大家庭創(chuàng)造源源不斷的快樂價值！為生態(tài)環(huán)境創(chuàng)造永續(xù)發(fā)展的生態(tài)價值！與世界共享未來！”