CTCC，中國房車錦標賽是中國賽車運動的第一品牌，歷年來都是國內(nèi)汽車廠商彰顯實力的絕佳舞臺。作為長安汽車藍鯨家族的實力戰(zhàn)將，藍鯨雙雄-2021款逸動PLUS藍鯨版&新銳程CC藍鯨版近日征戰(zhàn)ctcc,在多個賽段奪得廠商與車手的雙料冠軍，同時憑借超強藍鯨動力收獲競速王者的稱號。雖然無緣親歷賽場，可當我得知在成都復刻CTCC的mini賽道，仍然控制不住自己內(nèi)心的激動。

10月30日下午,藍鯨雙雄 硬核出擊-征戰(zhàn)CTCC雙車區(qū)域媒體測評會西南站在成都溫江正式開啟。包括看車有路在內(nèi)的多家專業(yè)媒體在mini賽道中深度體驗了長安汽車藍鯨動力的硬核實力。

在專業(yè)特技車手的加持下，近距離的引擎轟鳴，極速的賽道過彎，還有時刻驚險的硬核表現(xiàn)將現(xiàn)場氛圍推至高點，一系列特技動作充分體現(xiàn)藍鯨優(yōu)秀動力、增強式麥佛遜式獨立懸架及其抗側(cè)傾性能、扎實的底盤調(diào)教、高減震行程、TCS牽引力控制系統(tǒng)等核心產(chǎn)品力。

值得一提的是，新銳程CC藍鯨版在賽道上展現(xiàn)出了動靜皆型的駕馭表演。藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動機，與藍鯨7速濕式雙離合變速器搭配，最大扭矩達到300N . m，綜合傳遞效率高達94.3%，帶來強勁動力，順滑操控享受。作為一款一直定位為家轎的車型，2021款逸動PLUS藍鯨版卻有著令人超乎期待的澎湃動力，藍鯨新一代NE1.4T高壓直噴發(fā)動機匹配藍鯨7速濕式雙離合變速器，實現(xiàn)同排量級別超強低段扭矩輸出，百公里油耗僅5.6L。

當天的試駕不僅考驗了藍鯨雙雄的動力與操控配置，更是對其智能科技來了次大挑戰(zhàn)。盲車入庫與抱球入后備箱、盲車單邊過橋、盲車彎道+直道障礙挑戰(zhàn)賽，在被蒙住四面玻璃的車廂內(nèi)，僅憑借藍鯨雙雄自帶的540度高清影像來操作，360度全景影像讓四周沒有死角，而180度的底盤透視則讓駕乘人員將車底的空間也一覽無余。這樣的試駕方式在國內(nèi)都十分少見，足以顯示長安汽車對產(chǎn)品的十足信心。

作為征戰(zhàn)ctcc，斬獲眾多獎項的藍鯨雙雄，自然不僅僅有澎湃動力與越級智能。2021款逸動PLUS煥新高顏值的雙造型格柵以及璀璨犀利的星瞳之眼LED燈組，讓運動的DNA融入車身的每一處。車內(nèi)則以駕駛者為中心精致規(guī)劃駕駛艙布局，雙10.25英寸聯(lián)屏、貼心質(zhì)感的鋼琴式按鍵配置，輔以紅黑雙色內(nèi)飾，碰撞出時尚動感的精致駕艙。車內(nèi)空間，更加舒適。出眾的4730mm車長及1820mm車寬，配合2700mm軸距，打造出寬敞空間，超500L超大行李廂空間，則讓每一次出行都變得闊綽而又舒適。

與此同時，隔音絕對算的上亮點之一，整車45處NVH隔吸聲設(shè)計、15項風噪設(shè)計方案，讓2021款逸動PLUS怠速時車內(nèi)聲音低于40分貝，行進時車內(nèi)聲音低至65分貝，駕駛時車內(nèi)感覺很安靜，有明顯的隔絕感，風噪、胎噪和發(fā)動機噪音控制的很好，底盤振動也很小，其高級感令人愉悅。

2021款逸動PLUS藍鯨版&新銳程CC藍鯨版作為極具實力的車型，售價卻極其誠意，新銳程CC藍鯨版售價9.79-11.29萬，2021款逸動PLUS售價區(qū)間則是7.29-10.39萬。高實力與高性價比的配合，藍鯨雙雄收獲如此多的市場認可也是意料之中了。