奇瑞旗下的凱翼開始發(fā)力，繼10月18日成都上市贏得滿堂彩后，上周又在上海開展試駕。

軒度和軒逸，僅一字之差。向合資神車致敬，凱翼此番也拿出了不俗的產(chǎn)品實(shí)力。

軒度外觀由意大利設(shè)計(jì)大師羅威操刀，融合硬派型格和都市風(fēng)度。菱形“瀑布式”前格柵與動(dòng)感“鴨尾”尾蓋前后呼應(yīng)，流水點(diǎn)亮式日行燈采用貫穿式設(shè)計(jì)。

豚躍式車頂弧線，“大回型”后包圍，以及雙邊單出排氣口，營造出不俗的運(yùn)動(dòng)感。

尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4666x1825x1483毫米，軸距為2700毫米，同級(jí)領(lǐng)先。

車身顏色豐富，有烈日金、旭日紅、流行灰、寰宇黑和星河白可選。

中控區(qū)域向主駕一側(cè)傾斜，打造出以駕駛者為中心的沉浸式座艙。

10.25英寸懸浮式大屏搭載智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，能夠控制天窗、音樂、導(dǎo)航、空調(diào)等。語音導(dǎo)航功能深度打通科大訊飛與高德導(dǎo)航。高清360度全景影像系統(tǒng)能夠多視角靈活切換。

動(dòng)力方面，提供1.5T-MT、1.5T-CVT兩種動(dòng)力總成。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，最大扭矩230N·m，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)37.1%。

場(chǎng)地試駕時(shí)，在緊急避讓、直線加速、緊急制動(dòng)、濕滑路段等場(chǎng)景，軒度皆能從容應(yīng)對(duì)。

油門響應(yīng)積極，剎車性能穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向操控精準(zhǔn)。

底盤采用前麥弗遜后多連桿懸架結(jié)構(gòu)，兼得乘坐舒適性和操控穩(wěn)定性。

在一天試駕后，羅輯車評(píng)認(rèn)為，凱翼軒度在設(shè)計(jì)感、動(dòng)力感與舒適感方面，都做得比較到位。對(duì)于預(yù)算在6-9萬元的年輕人而言，它是一輛不錯(cuò)的新世代潮流家轎。