說起自主品牌的豪華轎車，不少網(wǎng)友會(huì)第一時(shí)間想到紅旗H9，依靠著民族品牌的信仰和突出的豪華氛圍成功突圍，成為首款30萬(wàn)元價(jià)位市場(chǎng)站住腳的自主品牌轎車，在大多數(shù)自主轎車都還在A級(jí)轎車市場(chǎng)掙扎的大環(huán)境下成功“破圈”。

不過豪華C級(jí)轎車市場(chǎng)依舊是BBA的天下，紅旗H9哪怕是有著遠(yuǎn)比BBA車型低得多的價(jià)格，也很難在短時(shí)間內(nèi)改變消費(fèi)者印象，始終是“叫好不叫座”。因此紅旗即將推出一款定位H9之下的全新豪華B+級(jí)轎車，根據(jù)此前的產(chǎn)品規(guī)劃，很大概率為“紅旗H6”，也有可能是全新一代的紅旗H5。

從已有信息來看，這款新車誠(chéng)意可謂“拉滿”，不僅有超過5米的車長(zhǎng)，而且配備了連紅旗H9沒有的8AT變速箱。參考紅旗H9的降維打擊的策略，相信新車瞄準(zhǔn)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手會(huì)是雅閣、凱美瑞等合資B級(jí)轎車，今天疆哥就帶大家看看，紅旗這款新車，到底有沒有叫板雅閣、凱美瑞的實(shí)力？

紅旗新車規(guī)劃

本田雅閣

豐田凱美瑞

造型方面，從曝光的諜照來看，新車用上了H9同款的直瀑式大尺寸中網(wǎng)，配合同樣細(xì)長(zhǎng)的分層式LED燈組，看上去依舊是磅礴大氣，但不排除只是利用H9的前臉進(jìn)行偽裝，實(shí)車前臉造型依舊相當(dāng)值得期待。

紅旗全新轎車諜照

紅旗H9

車身側(cè)面與紅旗H9的溜背設(shè)計(jì)有著明顯差別，更加圓潤(rùn)的線條設(shè)計(jì)加上大量鍍鉻裝飾，乍看與奧迪A6L頗為相似，配合造型運(yùn)動(dòng)的多條幅鍍鉻輪轂和前翼子板的紅旗經(jīng)典標(biāo)識(shí)，相信實(shí)車造型將會(huì)十分驚艷。

紅旗全新轎車諜照

奧迪A6L

紅旗H5

紅旗H9

此外，從諜照的短車頭設(shè)定中不難看出，新車大概率采用橫置發(fā)動(dòng)機(jī)和前驅(qū)結(jié)構(gòu)，在機(jī)械結(jié)構(gòu)方面與縱置后驅(qū)的紅旗H9差異化明顯，也更加符合B級(jí)轎車的主流做法。

紅旗H9縱置發(fā)動(dòng)機(jī)后驅(qū)結(jié)構(gòu)

紅旗H5橫置發(fā)動(dòng)機(jī)前驅(qū)結(jié)構(gòu)

內(nèi)飾方面雖然目前暫無信息，但預(yù)計(jì)會(huì)沿用紅旗H9的雙色皮質(zhì)內(nèi)飾，依舊是主打豪華大氣的內(nèi)飾風(fēng)格，相比于現(xiàn)款的紅旗H5，想必會(huì)精致不少。

紅旗H9內(nèi)飾

紅旗H5內(nèi)飾

從曝光的信息來看，車身尺寸方面，紅旗全新轎車車長(zhǎng)超過5米，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)B級(jí)車的尺寸范圍，甚至超過了進(jìn)口版奔馳E級(jí)和寶馬5系。此外新車的軸距也達(dá)到了2910mm，看來前驅(qū)結(jié)構(gòu)的空間優(yōu)勢(shì)還是相當(dāng)明顯，相信內(nèi)部空間將相當(dāng)出色，對(duì)舒適性提升將會(huì)有明顯作用。

動(dòng)力方面，現(xiàn)款H5的1.8T+6AT并未出現(xiàn)，全新轎車預(yù)計(jì)將提供三種動(dòng)力總成，分別是1.5T+7DCT，1.5T加雙電機(jī)混動(dòng)，2.0T+8AT，豐富的動(dòng)力配置預(yù)計(jì)會(huì)讓新車獲得相當(dāng)豐富的價(jià)格區(qū)間和受眾人群。

數(shù)據(jù)來源：網(wǎng)上車市

作為入門版動(dòng)力的1.5T+7DCT，可以輸出最大169馬力和285牛米的動(dòng)力數(shù)據(jù)，雖然功率上未見明顯提升，但扭矩相比于現(xiàn)款車型明顯提升，同時(shí)在零百加速和最高車速上都有明顯提升，但相比主流的合資B級(jí)車還是稍遜一籌，預(yù)計(jì)將作為性價(jià)比車型存在。

現(xiàn)款H5 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)

而1.5T加雙電機(jī)版本（HEV）也是新車一大重點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)比起入門版本優(yōu)勢(shì)并不明顯，甚至連零百加速成績(jī)都保持在同一水平，可見這一混動(dòng)主打經(jīng)濟(jì)適用方向，NEDC油耗為5.1L/100km。比起純?nèi)加蛙囆陀行﹥?yōu)勢(shì)，但并不明顯，或許這套動(dòng)力總成還藏著一些暫時(shí)看不出的驚喜。

新車的高功率版則是采用了與HS5同款的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，224匹的馬力340牛米扭矩的最大動(dòng)力數(shù)據(jù)遠(yuǎn)高于主流的B級(jí)車水平，雖然比起自家的H9還有一些差距，但得益于橫置前驅(qū)的機(jī)械結(jié)構(gòu)，新車預(yù)計(jì)將采用8AT變速箱，在傳動(dòng)系統(tǒng)的可靠性和體驗(yàn)感或許更有保障。

紅旗HS5 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

值得一提的是，這款新車在紅旗內(nèi)部的代號(hào)為C100/C101，因此不排除同時(shí)推出紅旗H5換代車型和全新H6車型，兩款車基于相同架構(gòu)打造，在車身尺寸和大體造型上一致，但在動(dòng)力和配置上分為普通版和豪華版。

總的來看，遠(yuǎn)超同級(jí)別合資車型的尺寸，紅旗家族的霸氣造型，再加上B級(jí)車少見的動(dòng)力總成，使得紅旗全新轎車散發(fā)出“超大杯”的感覺，從當(dāng)前展現(xiàn)出的產(chǎn)品力來看，很有希望和雅閣凱美瑞等合資暢銷B級(jí)車扳扳手腕。

紅旗概念車

不難看出，紅旗全新轎車的打法或許與紅旗H9有些不同，在紅旗品牌力能夠支撐的B級(jí)轎車領(lǐng)域，紅旗或?qū)⒎艞壃F(xiàn)款H5那種產(chǎn)品力看齊同級(jí)，以價(jià)換量的策略；轉(zhuǎn)而采用價(jià)格看齊同級(jí)，用越級(jí)實(shí)力碾壓競(jìng)品的策略。因此，疆哥預(yù)計(jì)，新車價(jià)格應(yīng)該與雅閣（指導(dǎo)價(jià)：16.98-25.98萬(wàn)）等產(chǎn)品較為接近。

根據(jù)紅旗的項(xiàng)目規(guī)劃，新車將于明年正式亮相，那么你認(rèn)為紅旗這款全新轎車會(huì)是紅旗H6，還是全新紅旗H5呢？如果要跟合資B級(jí)車搶市場(chǎng)，定價(jià)多少最合適呢？歡迎關(guān)注“車域無疆”，在下方評(píng)論區(qū)留言，分享你對(duì)紅旗全新車型的看法。