10月28日，全新一代梅賽德斯-AMG SL正式發(fā)布。作為SL系列歷史上首款交由AMG部門打造的車型，新車也是時隔32年首次回歸2+2座椅布局，并將在未來一段時間里取代同平臺的AMG GT跑車和敞篷車，成為AMG家族里的浪漫擔(dān)當(dāng)。外觀設(shè)計其實已經(jīng)沒有什么神秘的地方了，此前的諜照和專利圖已經(jīng)展示得差不多。

僅僅是由于版本不同，SL63的黑化程度要高于SL55，包括前唇、輪圈、外后視鏡、側(cè)裙、擴散器等處都進行了黑化處理，而SL55則還是保留了同色或者電鍍裝飾，看上去更顯豪華一些。車頂結(jié)構(gòu)也回歸了時下主流的軟頂機構(gòu)，不僅減重21kg，還可在15s內(nèi)以50km/h的時速開閉。

搭配經(jīng)典的車身比例，全新SL也得以復(fù)現(xiàn)了300SL的車身輪廓。尾部也配備了主動尾翼，并提供不少于六種設(shè)置。搭配可選裝的空氣動力學(xué)套件，前杠僅有彈出式擾流板，底盤也有主動導(dǎo)流的機構(gòu)，尾部擴散器也更厚實，一切只為提升激烈駕駛時的下壓力。

內(nèi)飾最大的亮點，自然是全新S級同款11.9英寸豎置大屏，內(nèi)置最新一代MBUX信息娛樂交互系統(tǒng)。屏幕本身懸浮放在金屬面板環(huán)繞的中央通道上，底部還可自由調(diào)節(jié)傾角（12-32°），以避免陽光反射。

12.3英寸的3D全液晶儀表盤相對常規(guī)，后方帶有AR-HUD全息抬顯。作為敞篷車，全新SL自然會標(biāo)配Airscarf 頸部加熱系統(tǒng)，同時AMG Performance方向盤也是標(biāo)配，此外還可在標(biāo)準(zhǔn)的AMG電調(diào)運動座椅和AMG Performance座椅之間選擇。

動力全系均搭載4.0T雙渦輪V8發(fā)動機+9AT變速箱，其中SL55參數(shù)為350kW、700N·m，百公里加速3.9s，極速295km/h；SL63參數(shù)為430kW、800N·m，極速315km/h；2023年還將提供插混版本，與AMG GT63e、GT73e共享動力總成。值得注意的是，SL有史以來首次提供后輪轉(zhuǎn)向和4Matic+四驅(qū)系統(tǒng)，后者可切換為純后驅(qū)模式，SL63還標(biāo)配了電控LSD（SL55選配）。