日前，起亞官方發(fā)布了專供于歐洲市場的Sportage GT-Line 車型官圖。新車基于全新起亞SPORTAGE與全新“Opposites United”設(shè)計理念打造，該車型是專供于歐洲市場使用，為了適應(yīng)需求，使用了短軸的車身設(shè)計，看上去更加緊湊，也更加運(yùn)動。

Sportage GT-Line的外觀沿用了起亞SPORTAGE整體造型，只是在細(xì)節(jié)有較大改動。采用了青色的車漆配色，熏黑式蜂窩狀格柵搭配回旋鏢形狀的LED大燈，極具視覺沖擊力。此外，新車還配備了GT-Line運(yùn)動套件,并且對車身細(xì)節(jié)處進(jìn)行了調(diào)整，使得新車運(yùn)動感更強(qiáng)。新車兩側(cè)翼子板向外凸起，B/C柱采用熏黑設(shè)計，并將后視鏡設(shè)置在前門板上。車尾采用了獨特的尾燈設(shè)計，尾燈組造型犀利，左右尾燈由一條黑色飾條相連，同時尾燈內(nèi)的造型和前臉部分的 LED 日行燈造型相呼應(yīng)。

新車長寬高分別為車長為4515/1865/1645mm，軸距為2680mm，而全球版車型車長為4660mm，軸距為2755mm，軸距相比起全球版短了75mm。

內(nèi)飾同樣沿用了SPORTAGE的整體造型，中控臺配備了雙12.3英寸懸浮式雙聯(lián)屏設(shè)計，并同時在中控臺區(qū)域也加入了大量鍍鉻飾條進(jìn)行點綴并保留了許多物理按鍵。另外，新車在方向盤上采用了家族全新的LOGO。此外，新車采用旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的擋桿，且3D空調(diào)出風(fēng)口集成在屏幕內(nèi)部。

新車提供多種動力組合，包括1.6T渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)、2.0T柴油發(fā)動機(jī)、混合動力以及插電式混合動力版本。其中插電混動車型搭載了1.6 升 T-GDI 發(fā)動機(jī)，匹配66.9kW驅(qū)動電機(jī)和13.8kWh的鋰離子聚合物電池組，最大綜合功率為195 kW。1.6T渦輪增壓汽油最大功率132Kw、最大扭矩265N·m。匹配6速手動或7 速雙離合變速箱，而 2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)則匹配8速自動變速器。

國內(nèi)的獅跑、智跑、KX5車主看到海外版起亞獅跑是何感想？起亞在國內(nèi)的每況愈下，卻總是嘴里喊著“再飛躍 更中國”戰(zhàn)略，一邊針對中國進(jìn)行特供，一邊在歐美市場進(jìn)行設(shè)計與產(chǎn)品的升級。車型不同步的同時搬出很多老舊車型換殼銷售。像挽回頹勢，起碼在SUV這個市場做到設(shè)計、平臺、動力組合的同步。但目前新款獅跑連諜照和申報信息都還沒出現(xiàn)，也就更加談不上GT-Line和插混版本。