隨著諸多造車新勢力的崛起，無論是自主品牌還是合資品牌都感受到了前所未有的壓迫感，傳統(tǒng)造車企業(yè)憑借多年造車積淀和強大的技術(shù)背書，能否在這場博弈中勝出?上汽通用別克作為傳統(tǒng)合資大廠，在新能源市場先后推出了微藍(lán)6、微藍(lán)6 PHEV和微藍(lán)7，相比很多新勢力品牌而言，沒有奪人眼球的造型，沒有花里胡哨的噱頭，在這樣的情況下，我們今天的主人公小姐姐為何偏偏選擇了微藍(lán)7呢?

智能化配置不輸造車新勢力

都說造車新勢力的科技配置很高，會給予消費者新鮮感，不過事實是，一段時間的使用后，消費者便會吐槽卡頓、OTA更新后功能丟失等。不過在別克微藍(lán)7身上至今還未聽到這樣的聲音，我司編輯試駕體驗后真實反饋絲滑流暢。老牌合資造智能，之前往往給人一種默守陳規(guī)的感覺，不過微藍(lán)7確實不太一樣，甚至可以說給了車主非常多的新體驗。

全系標(biāo)配10吋高清觸摸中控屏，且UI界面清晰細(xì)膩，支持無線Apple Carplay手機(jī)映射，同時支持百度 Carlife，不論你是蘋果手機(jī)還是安卓手機(jī)，都可以輕松駕馭，甚至你可以連接CarPlay的同時，另一部手機(jī)同時連接車載藍(lán)牙，隨時切換。

并且別克eConnect智能互聯(lián)系統(tǒng)搭載了百度AI智能語音交互系統(tǒng)，支持多輪對話，能在60多種使用場景中實現(xiàn)多達(dá)214種人機(jī)交互命令。比如對車載導(dǎo)航說出你想去的地方，中途加入臨時的地點，導(dǎo)航同樣可以識別出來，既方便又迅速，不會讓小姐姐退出導(dǎo)航來回折騰;導(dǎo)航系統(tǒng)可在續(xù)航低于100km時，預(yù)估車輛續(xù)航范圍，并在續(xù)航低于75km時智能推薦周邊充電樁(電動車特有)。

小姐姐可通過iBuick App遠(yuǎn)程查看車輛數(shù)據(jù)，如胎壓、電量、保養(yǎng)情況等，并可實現(xiàn)“車輛遠(yuǎn)程啟動”、“遠(yuǎn)程車門上鎖和解鎖”、“停車位置提示”、“電池電量/續(xù)航里程實時查詢”、“實時充電狀態(tài)顯示”、“充電樁遠(yuǎn)程控制”。手機(jī)上隨時查看車輛情況，提前規(guī)劃保養(yǎng)或出行等事項。

BOSE高品質(zhì)音響配合別克QuietTunning?專利靜音科技，把座艙打造成了移動Livehouse，音質(zhì)一流。就算是高速行駛，車內(nèi)的NVH表現(xiàn)也可以達(dá)到最佳的水平，不會因為過高的風(fēng)噪和胎噪，影響小姐姐的駕駛心情。而自動泊車和360度全景倒車影像功能可以說專為小姐姐打造而來，幫助輕松完成停車難題。

別看微藍(lán)7定位小型SUV，其車內(nèi)的空間表現(xiàn)可謂是內(nèi)有乾坤。在中央通道下方設(shè)有一個較大的儲物格，可以容納三瓶500ml礦泉水，并且在車門板、中央扶手箱里都可以容納三瓶標(biāo)準(zhǔn)500ml礦泉水，儲物空間可以說不用擔(dān)心不夠用。

小姐姐用車，更注重安全

小姐姐用車，安全性自然要放在第一位。在目前造車新勢力事故頻發(fā)的時代，也被輿論推到了風(fēng)口浪尖，反觀傳統(tǒng)車企，電動車的安全性就顯得格外可靠，值得信任。對于小姐姐來講，如何才能避免日常駕駛時帶來的事故出現(xiàn)，成為了一個新話題，別克微藍(lán)7按照最新C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的原生純電架構(gòu)，高強度鋼材比例高達(dá)78%，多處關(guān)鍵部位使用了抗拉強度達(dá)1500Mpa的超高強度熱成型鋼(PHS)，進(jìn)一步提升了車身的剛性。

除此之外，ACC全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)在日常高速行駛時，可以帶來非常不錯的用車體驗，LDW車道偏離報警系統(tǒng)可以在偏離車道的同時，及時修正車輛行駛軌跡，PD 行人識別/保護(hù)系統(tǒng)可以輕松識別前方的行人，必要時進(jìn)行緊急制動，對行人進(jìn)行保護(hù)。以上這些配置，在小姐姐眼里雖然有點難理解，但在實際使用中卻發(fā)揮了非常重要的決定。

駕駛輕便、好開 才是小姐姐的剛需

燃油車在駕駛時帶來的機(jī)械感是很多電動車無法實現(xiàn)的，但電動車的平順、輕便的駕駛感受也是燃油車無法實現(xiàn)的，可以說各有各的好。微藍(lán)7作為一款小型純電動SUV，其擁有著出色的駕駛質(zhì)感，也讓小姐姐駕駛之后稱贊不絕，愛不釋手。微藍(lán)7采用了前麥弗遜懸架+后扭力梁懸架，并且根據(jù)新能源產(chǎn)品特性調(diào)校匹配，帶有回彈彈簧的減振器，和預(yù)載抱緊式結(jié)構(gòu)襯套的穩(wěn)定桿，提供更佳的車身側(cè)傾與垂向控制，車輛響應(yīng)更快;半框式副車架、更高底盤剛性帶來更迅捷的操控體驗。在山路行駛時，扎實的底盤帶給了小姐姐非常大的駕駛信心。

與此同時，微藍(lán)7采用了米其林 Primacy 4低滾阻輪胎，在保證低滾阻的同時，具有更強的操控能力以及更為舒適的駕乘體驗。皮質(zhì)座椅帶來的舒適性可以說碾壓同級別燃油車和造車新勢力，座椅通風(fēng)和座椅加熱的配備，加上方向盤加熱等功能，可以說微藍(lán)7在一年四季里都可以讓小姐姐始終保持一個非常舒適的駕駛環(huán)境。

EPS電動助力轉(zhuǎn)向，擁有傳感器偏置、方向盤抖動、加速跑偏等補償功能系統(tǒng)設(shè)定，低速輕便高速沉穩(wěn)的手感，非常適合小姐姐日常駕駛使用，畢竟小姐姐開車并不是每天跑山，還是以城市代步為主。

微藍(lán)7在城市代步駕駛時，輕便的電門響應(yīng)可以提供不錯的低扭，跟車、超車非常輕松愜意，新一代模塊化高性能三元鋰離子動力電池，輔以電芯級智能溫度管理系統(tǒng)，攜手高效永磁同步電機(jī)，實現(xiàn)高性能、長續(xù)航的同時，更以超高安全性與可靠性凸顯上汽通用汽車新能源產(chǎn)品歷來的優(yōu)勢。并且500km續(xù)航里程并不虛標(biāo)，這也是和造車新勢力最大的不同。

續(xù)航真實 充電便捷 售后有保障

別克微藍(lán)7充電非常便捷，支持直流快充與交流充電;三種充電模式：即插即充、延遲充電、省錢充電，均可設(shè)置位置記憶和目標(biāo)電量。正常氣候條件下60分鐘充電續(xù)航379km，30分鐘充電續(xù)航213km。

值得一提的是，對于國網(wǎng)2015、2017充電樁都能完美適配，可以說走到哪就可以充到哪，并且國網(wǎng)充電、京能充電等各式各樣的充電樁都可以輕松適配，免去了即將沒電時尋找充電樁的煩惱，簡單好用。

寫在最后

傳統(tǒng)車企的新能源車型相比造車新勢力而言，在整體的制造標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)背書層面有先天的優(yōu)勢，雖然造車新勢力在科技配置上有很強的優(yōu)勢，但傳統(tǒng)車企也沒有被甩開。微藍(lán)7在基礎(chǔ)的配置層面，可以說和市面上的造車新勢力幾乎相同，能夠完美的貼合消費者日常用車需求，花里胡哨的配置可謂一概沒有，給予用戶最真實、最直觀的實際用車體驗。這可能就是傳統(tǒng)大廠“倔強的堅持”，近期有購車需求的朋友不妨看看這臺微藍(lán)7，一定會給你驚喜。