我猜中了開頭，可是我猜不著這結(jié)局

在廣汽本田的皓影PHEV（它的官方名字好多，皓影e:PHEV、皓影銳·混動(dòng)e、皓影新能源、皓影超能銳·混動(dòng)，不管了，我就喜歡叫它皓影PHEV），也就是插電混動(dòng)版的皓影上市前，我就猜它的價(jià)格會(huì)跟東風(fēng)本田那邊的CR-V PHEV一樣。果然，我猜對了，這兩兄弟的官方指導(dǎo)價(jià)完全一樣，都是27.38-29.98萬元。萬萬沒想到，廣汽本田突然來了個(gè)騷操作，還沒到雙十一就在官方的在線商城直接優(yōu)惠兩萬多元，還要多送6次保養(yǎng)。

這價(jià)格意味著什么？我們客氣點(diǎn)，不跟插電版CR-V對比了，跟廣汽本田自家的皓影混動(dòng)版比一下。頂配的混合動(dòng)力皓影銳·幻夜版指導(dǎo)價(jià)是25.28萬元，加上購置稅大概是27萬元。而配置相當(dāng)?shù)酿┯癳:PHEV尊享版商城價(jià)是27.98萬元，但因?yàn)樗切履茉窜囆停赓徶枚?，所以落地也?7.98萬元。

再算上送的6次保養(yǎng)，以及插混車型上增加的配置，你不覺得車上那個(gè)支撐NEDC續(xù)航84/85km的電池組相當(dāng)于是白送的嗎？好，哪怕你之前壓根沒考慮過插混的本田，現(xiàn)在應(yīng)該對皓影有點(diǎn)興趣了吧？那可以先看看我在不知道上市價(jià)格前的試車視頻：簡單總結(jié)一下，皓影PHEV并不是皓影混動(dòng)簡單地加大電池，廣汽本田還通過一系列手段讓它成為一輛豪華版的皓影。這主要是增加了白色內(nèi)飾、明顯強(qiáng)化了車內(nèi)隔音，還增加了后排遮陽簾和中央多功能扶手。

但在技術(shù)上，皓影PHEV又真的是皓影混動(dòng)加大了電池。這就不得不說本田i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)真是巧妙，一個(gè)架構(gòu)就可以在混動(dòng)和插電混動(dòng)間通用。所以這臺(tái)車即使你完全不充電，就當(dāng)它是一臺(tái)純?nèi)加蛙噥黹_，油耗也是明顯要比燃油版的皓影低得多。當(dāng)然，這種情況下也要比同尺寸的其他品牌的插電混動(dòng)SUV要低。

當(dāng)你明白了這一點(diǎn)，就會(huì)知道這臺(tái)車真是一臺(tái)寶藏好車。不管你是充電不方便的綠牌剛需買家，還是不滿足于皓影的豪華感又不想太張揚(yáng)的低調(diào)玩家，它都能很好地滿足你。

心動(dòng)了嗎？