1966年,卡羅拉正式誕生。這款車沒有華貴的出身,也沒有昂貴的售價,僅憑借皮實(shí)耐用、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的特點(diǎn),深受全球各地消費(fèi)者的信賴。到目前為止,卡羅拉的全球累計(jì)銷量高達(dá)5000萬輛,成為全球最暢銷的車型。
![撕掉“買菜車”標(biāo)簽!售價13.68萬元,黑化版卡羅拉上市]()
在中國市場,卡羅拉可提供燃油版、雙擎版以及PHEV版三種動力總成,加上最近上市的指導(dǎo)價為13.68萬元的卡羅拉GR SPORT運(yùn)動版,形成非常強(qiáng)大的家族產(chǎn)品矩陣。
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值得一說的是,卡羅拉GR SPORT運(yùn)動版中的“GR”,是“GAZOO Racing”的簡稱,是豐田旗下的運(yùn)動性能品牌,GR車隊(duì)在很多國際賽事上斬獲不少獎項(xiàng)。而“GR SPORT”是GR品牌的產(chǎn)品體系,那么卡羅拉GR SPORT運(yùn)動版與現(xiàn)款卡羅拉有哪些區(qū)別呢?
視覺沖擊力更強(qiáng)了
作為新增車型,卡羅拉GR SPORT運(yùn)動版最大的亮點(diǎn)是其在外觀和內(nèi)飾上加入了大量運(yùn)動化元素。前臉部分進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),上格柵采用鍍鉻飾條和熏黑處理,下方則采用大面積的蜂窩式造型,此外前杠底部的擾流鏟造型更加突出,整個前臉更接近于亞洲龍的前格柵風(fēng)格。
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同時,新車的外后視鏡、16英寸輪轂以及尾部LED燈組,均進(jìn)行了熏黑處理,車尾還附加上顯眼的“GR”標(biāo)識,大大增加整車的辨識度。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4635×1780×1435mm,軸距為2700mm,車身數(shù)據(jù)與現(xiàn)款卡羅拉沒有太多變化,因此側(cè)面造型相比前臉有一定的“反差萌”。
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內(nèi)飾方面,新車與現(xiàn)款車型保持一致,但整體的氛圍感有所不同,專屬的一鍵啟動按鈕、換擋撥片、視覺效果更運(yùn)動的紅黑配色的座椅,以及在頭枕上增加了GR的LOGO等,這樣的內(nèi)飾風(fēng)格也讓人感覺整車的動力輸出增加了至少5匹馬力。
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新車基于現(xiàn)款卡羅拉1.5L CVT精英版打造,卡羅拉GR SPORT運(yùn)動版的整體配置與其沒有太多改變,豐田的智行安全套裝自然也搭載上。
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動力方面,新車依然搭載的是1.5L自吸發(fā)動機(jī)+CVT無級變速箱,數(shù)據(jù)方面也與現(xiàn)款車型無異。不過根據(jù)官方的消息,卡羅拉GR SPORT運(yùn)動版針對懸架系統(tǒng)進(jìn)行了偏運(yùn)動化的專屬調(diào)校,官方表示新車的操控更加精準(zhǔn)靈敏,行駛穩(wěn)定性也會有大幅度提升。
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轱轆哥還沒體驗(yàn)過卡羅拉GR SPORT運(yùn)動版,但根據(jù)現(xiàn)款卡羅拉的體驗(yàn)來看,在TNGA架構(gòu)的加持下,整車的駕控質(zhì)感增添了不少的運(yùn)動氣息,而這也讓轱轆哥對卡羅拉GR SPORT運(yùn)動版的試駕體驗(yàn)充滿了期待。
推出的意義是什么?
從卡羅拉整個車系來看,卡羅拉GR SPORT運(yùn)動版最大的亮點(diǎn)就是其運(yùn)動化標(biāo)識/套件以及專屬的懸架調(diào)校。有些朋友可能會質(zhì)疑:卡羅拉本身足夠皮實(shí)耐用、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,因此才會吸引眾多的家庭用戶購買,增加運(yùn)動氣質(zhì)的卡羅拉能賣得好嗎?
出現(xiàn)這樣的質(zhì)疑其實(shí)是有道理的??_拉本身的定位是家用,家轎市場才是卡羅拉的主戰(zhàn)場,但這并不意味著卡羅拉GR SPORT運(yùn)動版是豐田開拓中國市場的“炮灰”。
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要知道,如今的主力購車群體更加年輕,他們購車預(yù)算不多,需要一款好開好用且經(jīng)濟(jì)的車型,同時還要保證一定的駕駛樂趣,卡羅拉GR SPORT運(yùn)動版確實(shí)值得考慮。
從追求省油和更強(qiáng)動力輸出的雙擎版,到可上綠牌的插混版,再到滿足消費(fèi)者駕駛樂趣的GR SPORT運(yùn)動版,一汽豐田根據(jù)不同消費(fèi)者用車需求的改變而推出新品,這點(diǎn)就值得點(diǎn)贊。反觀其他同級別競爭對手,少有車型能做到像卡羅拉那樣多元化發(fā)展。
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當(dāng)然,卡羅拉GR SPORT運(yùn)動版目前只推出一個配置版本,很難滿足更多的消費(fèi)群體。但可以預(yù)見,隨著未來更多GR SPORT版本的推出,卡羅拉整個車系的銷量也會得到進(jìn)一步提高。
相信有不少朋友會將卡羅拉調(diào)侃為“買菜車”。在轱轆哥看來,“買菜車”對卡羅拉而言更趨向于一個褒義詞,因?yàn)榭_拉能夠滿足消費(fèi)者外出通勤的基本需求,而且用車成本又低。面對競爭日益激烈的緊湊型轎車市場,即便是卡羅拉這樣的元老級選手,也要不斷自我革新,推出更符合中國消費(fèi)者的產(chǎn)品,沒有一絲絲循規(guī)蹈矩的現(xiàn)象。當(dāng)然,轱轆哥還是希望卡羅拉GR SPORT版盡快推出更多的版本,從而滿足消費(fèi)者的個性化需求。