受芯片短缺的影響，整個車市“金九”銷量并不出色。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，9月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達158.1萬輛，比去年九月銷量下降了17.4%。

眾所周知，芯片短缺是全球車企目前面臨的重要難題，絕大多數(shù)車企在當前都因芯片短缺出現(xiàn)產(chǎn)量降低的窘境，導致今年整體車市都在經(jīng)歷寒冬。但如此困境中，有一些車企憑借強大供應體系以及豐富的產(chǎn)品矩陣，在當前整體下行的汽車市場依舊穩(wěn)步向前，其中，上汽榮威就是最好的例子。

數(shù)據(jù)顯示，上汽榮威9月銷量超3.4萬輛，環(huán)比增長超34%。其中，全新榮威i5熱銷近1.4萬輛；榮威RX5系列熱銷超1萬輛；榮威iMAX8環(huán)比增長85%，上汽榮威在轎車、SUV以及MPV車型上均有明顯增長。出色的銷量意味著上汽榮威近兩年的產(chǎn)品越做越好，進一步得到了用戶認可。

在國內(nèi)較為關注的轎車領域，上汽榮威可謂火力全開。其中，全新榮威 i5作為榮威轎車家族的代表車型，完成了一份令人滿意的答卷。

具體來看，全新榮威i5之所以在當前依然能保證充足的銷量，其在產(chǎn)品力和品質(zhì)上的優(yōu)異表現(xiàn)是重要原因。在產(chǎn)品力方面，全新榮威i5在顏值上擁有更加年輕化的設計語言，凌厲線條勾勒出的運動化氛圍以及LED前大燈都超越了該級別車型應有的水準。同時，12.3英寸液晶儀表、10.25英寸中控屏，主動剎車、前方碰撞預警、智能速度識別、車道偏離糾正、360度全景影像以及支持自然交互語音的智能車機系統(tǒng)都讓這款車在智能化方面成為同級別標桿。全新榮威i5搭載1.5L DVVT高效能發(fā)動機以及8速CVT變速箱，為用戶營造經(jīng)濟平順且耐用的用車感受。

值得一提的是，其運動版車型全新榮威i5 GT也在今年九月的成都車展正式上市。該車型搭載的藍芯1.5T高效發(fā)動機榮獲了“2020中國心十佳發(fā)動機大獎”，7速濕式雙離合變速箱則獲得了“世界十佳變速器大獎”的殊榮，強大的動力性能為追求駕駛激情的新生代消費者提供了一個好選擇。。

一直以來，消費者對于自主品牌汽車的品質(zhì)都存在疑慮，而全新榮威i5用成績證明了其優(yōu)秀品質(zhì)已經(jīng)超越了眾多合資品牌。在J.D. Power 2021年中國新車質(zhì)量研究SM（IQS）的研究結(jié)果中，全新榮威i5獲得195分，力壓本田思域、大眾朗逸等合資車型，位列中型轎車榜單第7位，同時也是該榜單自主品牌第1位。據(jù)悉，J.D. Power是全球最專業(yè)、最權(quán)威的市場調(diào)研公司之一，其研究以獨立性和客觀性聞名。此外，上汽榮威還收獲了行業(yè)、用戶的高度評價，并連續(xù)5年摘得中國品牌可靠性研究桂冠，進一步展現(xiàn)出扎實可靠的產(chǎn)品品質(zhì)。

由此可見，全新榮威i5的熱銷不是偶然，強大的產(chǎn)品力以及品質(zhì)上的卓越追求，都為其強大銷量建立了堅實基礎。

在SUV車型方面，榮威RX5家族在9月份依然保持了穩(wěn)健的銷量。其中，于今年7月上市的全新榮威RX5 PLUS，搭載了榮獲“2020年中國心十佳發(fā)動機大獎”及“世界十佳變速器大獎”的藍芯動力總成，強大的動力性能與互聯(lián)網(wǎng)汽車維納斯智能系統(tǒng)帶來的高科技體驗廣受消費者認可，上市第二個月銷量即近萬輛，展現(xiàn)出智聯(lián)網(wǎng)汽車創(chuàng)領者的強大市場號召力。

除了在轎車以及SUV領域持續(xù)發(fā)力，上汽乘用車還在高端MPV領域?qū)崿F(xiàn)突破，為歡樂大家庭打造的高端MPV榮威iMAX8銷量環(huán)比增漲85%。這證明了榮威在MPV領域走高端路線的正確思路，榮威iMAX8擁有媲美30萬級合資MPV的高品質(zhì)以及豐富配置，成為中國家庭出行的首選。

結(jié)語：面對持續(xù)下行的車市環(huán)境，上汽榮威因時制宜，充分發(fā)揮中國品牌的本土化優(yōu)勢，并時刻圍繞市場需求，打造出更懂中國人的產(chǎn)品和服務，成功領跑各細分市場。銷量和市占率的“雙漲”證明上汽榮威已經(jīng)獲得了市場的高度認可。無論是聚焦年輕消費者的新需求，還是豐富的產(chǎn)品布局和強大產(chǎn)品力，上汽榮威對于中國自主品牌持續(xù)向上都具有重要推動作用。