說來也巧，事情的起因，是這樣的。

前幾天出差，在機場叫了輛網(wǎng)約車。等到司機師傅開車過來，看到這是一輛老款的起亞K3。

說實話，起亞K3并不是網(wǎng)約車的主流車型。

于是在車上，就跟司機師傅閑聊了起來。

他告訴我，這輛起亞K3他已經(jīng)開了兩年多了，目前行駛了20萬公里多一些。對于這輛車的評價，他用了這樣一段話：好開省心。

坐在后排，我也感覺老款的起亞K3雖然后排的空間不是很大，但是坐起來確實非常的舒服。

首先是座椅能夠給腿很好的支撐，還有就是靠背的角度很大。

剛下了網(wǎng)約車，又接到老家表弟打來的電話，問我起亞K3怎么樣？

表弟說他準(zhǔn)備結(jié)婚，預(yù)算10萬落地買一輛合資轎車。

綜合比較下來，覺得售價為11.98萬元的2021款起亞K3 1.5L CVT煥新版車型的性價比，要高于同級別的合資品牌車型。

不過對于起亞品牌，他可能覺得不如大眾、豐田這些品牌知名度高，略顯有些不放心。

關(guān)于這個問題，車快評就展開的來聊一下。

2021款起亞K3 1.5L CVT煥新版是在今年6月份上市的，這款車最顯著的優(yōu)點，就是配置高、空間大和油耗低。

在同級別售價相當(dāng)?shù)能幰?、朗逸等車型中?拋去相同的配置不說，只有起亞K3 1.5L CVT煥新版配備有10.25英寸中控液晶顯示屏、7英寸液晶儀表盤、無鑰匙進入功能、疲勞駕駛提醒、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、倒車車側(cè)預(yù)警、主動剎車、前后排中央扶手、后排杯架、自動空調(diào)、車載空氣凈化器、四門車窗一鍵升降、主副駕駛座椅化妝和鏡照明燈、電動天窗、外后視鏡加熱和鎖車自動折疊、感應(yīng)后備箱、前后雷達、和LED自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈。

值得一提的是，2021款起亞K3 1.5L CVT煥新版所配備的L2級智能輔助駕駛更是集成了涵蓋行人識別的前方防撞輔助、全速自適應(yīng)巡航、后方橫向碰撞預(yù)警、側(cè)盲區(qū)預(yù)警等駕駛輔助配置，這些功能對于日常駕駛的安全性，就顯得非常重要了。而且在同級別的車型中，很少有車型會有這樣的配置。

同時，起亞K3也是同級唯一一款全系標(biāo)配電動天窗的合資家轎。

車內(nèi)空間方面，2021款起亞K3 1.5L CVT煥新版車型軸距為2700mm，相比同級別的車型，雖然不能說算是最長的，但是在空間利用率方面，堪稱完美。特別是后排座椅支持等比例放倒，這樣的話就使得后備廂的空間得到了很大的延展。平時即便是裝載一些比較大的物品，也是可以滿足的。

1.5L自然吸氣的發(fā)動機匹配CVT變速箱，最大功率115馬力，最大扭矩143.9牛米。不能說我多強，滿足日常使用沒有任何問題。

得益于模擬8擋的CVT變速箱，起亞K3百公里油耗也只有5.1L（帶ISG），日常使用的成本也非常的低。

2021款起亞K3 1.5L CVT煥新版車型優(yōu)惠過后，目前的裸車價大概在10萬元左右。

能買到一個配置如此豐富的合資品牌家轎，還是非常劃算的。

此外，東風(fēng)悅達起亞曾榮獲2019年J.D. Power中國新車質(zhì)量研究（IQS）主流車品牌第一名，連續(xù)五年入選J.D. Power IQS前五名。今年1月27日，又榮登J.D. Power中國汽車售后服務(wù)滿意度主流車細(xì)分市場榜首，連續(xù)3年排名細(xì)分市場第一。

由此可見，作為全球五大汽車集團之一，起亞品牌在品質(zhì)和服務(wù)方面的優(yōu)異表現(xiàn)。

確實，起亞的品牌影響力，比起大眾、豐田還存在差距。K3的銷量，也無法與朗逸、軒逸這樣的“銷量王”相比，但是，對于起亞K3的品質(zhì)，你真的不用懷疑。

最后總結(jié)一下，如果不看重品牌，10萬預(yù)算購買起亞K3，無論是性價比，還是可靠性的角度考慮，絕對都是一個明智的選擇。

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