銀十月，依然是車市的傳統(tǒng)旺季，汽車粉絲們早已按捺不住購車熱情，在鬼斗車后臺上頻頻留言，想在最佳的購車時(shí)機(jī)，選到最超值的理想車型。

從留言上可以看出，有人被新能源汽車深度圈粉；有人深愛SUV，渴望詩和遠(yuǎn)方；還有人懷著藤原拓海的夢想，追求速度與激情。而網(wǎng)友“天上飛”屬于三者的綜合體，按照他的話來說，就像想買一輛“全能車型”，預(yù)算不能超過18萬。

講真，這個(gè)問題難度系數(shù)不是一般高。他的需求“翻譯”過來，就等于18萬以內(nèi)，要買到一輛高顏值、高性能、高品質(zhì)、大空間的精品SUV。在當(dāng)前SUV市場中，18萬以內(nèi)幾乎沒有短板的全能SUV真不多，“天上飛”看過很多款車型都不中意，才向鬼哥求助。

溝通之后，鬼哥了解到，原來“天上飛”是思域的車主，也是本田鐵粉。他的“小公舉”已經(jīng)三歲，他想換一輛SUV滿足家庭的全場景需求。最初，他的購車計(jì)劃是2021款 銳·混動 2.0L 四驅(qū)版，市場指導(dǎo)價(jià)25萬左右。因?yàn)榻o孩子買了學(xué)區(qū)房，購車預(yù)算降低，最好控制在18萬以內(nèi)。

鬼哥搜羅一圈后，給“天上飛”的建議是傳祺GS4 PLUS。這款SUV號稱最強(qiáng)“PLUS”，是廣汽GPMA全球化平臺模塊化架構(gòu)之下的全新產(chǎn)品，裝備矩浪動力，搭載ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，還兼具高顏值，可以說，集廣汽傳祺多種造車精華于一身。于是，網(wǎng)友“天上飛”跟著鬼斗車進(jìn)行了一場實(shí)際對比試駕，沒想到，這位“本田粉”居然被傳祺GS4 PLUS種草啦，到底為啥？

CR-V顏值在線 傳祺GS4 PLUS個(gè)性又寬敞

在購車上，網(wǎng)友“天上飛”自稱是“好色之徒”，他跟老婆都喜歡時(shí)尚、好看的動感車型。他們喜歡本田的產(chǎn)品，是因?yàn)楸咎镘囆土骶€感強(qiáng)，運(yùn)動范兒十足。

思域如此，CR-V也是如此，每一代CR-V在顏值設(shè)計(jì)上都很時(shí)尚、運(yùn)動。可他沒想到的是，傳祺GS4 PLUS同樣是一款動感派，擁有震天翼和星之翼雙前臉，可以表達(dá)不同個(gè)性，相對來講，震天翼更符合他們的審美，垂直式的鍍鉻格柵跟雙側(cè)矩陣式LED大燈組相配合，極具視覺沖擊力，且搭配犀利的腰線和19英寸五輻式大輪轂，讓運(yùn)動感升級。這幅好看的“皮囊”直接讓“天上飛”怦然心動。

然而，對于家庭來說，空間與舒適也是“剛需”，尤其有了孩子之后，對儲物和乘坐空間提出更多需求。CR-V的尺寸并沒有太大優(yōu)勢，長寬高分別為4621/1855/1689mm，軸距尺寸為2660mm，但本田MM空間理念之下，車內(nèi)擁有多個(gè)儲物空間，并且，車內(nèi)空間可以進(jìn)行靈活組合。

作為一款“PLUS"版本，傳祺GS4 PLUS在空間上打破緊湊級SUV的尺寸“邊框”，長寬高分別為4710/1885/1726mm，軸距為2710mm，比CR-V更有優(yōu)勢。拿“天上飛”自己的話說，180斤且身高1.78米的胖子坐在車內(nèi)任何一個(gè)地方都寬敞又舒適，帶通風(fēng)功能的“0”壓感舒適座椅堪稱車內(nèi)“大沙發(fā)”，包裹性好，軟硬度適中，就算跑幾個(gè)小時(shí)的長途都不會感覺累。

在后備箱的空間上，傳祺GS4 PLUS也可以實(shí)現(xiàn)多種組合，座椅放倒后最大進(jìn)深可達(dá)1895mm，車廂最大寬度1275mm，高度為790mm，能放下16個(gè)20寸的行李箱。而CR-V后排座椅放倒，車內(nèi)最大進(jìn)深達(dá)到1870mm，車廂高度840mm，車廂最大寬度1275mm，兩組數(shù)據(jù)對比，傳祺GS4 PLUS的容積量稍大一些。

（ 傳祺GS4 PLUS后排座椅放倒）  

如果全家出游，傳祺GS4 PLUS后排座椅放倒后，還可以當(dāng)作“雙人床”，當(dāng)作孩子的休息室和玩具間。更可以打開全景天窗，躺在車內(nèi)看滿天星光。

值得一提的是，傳祺GS4 PLUS內(nèi)部空間不光寬敞、舒適，而且，車內(nèi)大面積的軟質(zhì)材料全部使用TPO環(huán)保材質(zhì)，高配車型上還有車載空間凈化器、負(fù)離子發(fā)生器等，能給孩子和家人更多安全保護(hù)，這也是網(wǎng)友“天上飛”關(guān)注的重點(diǎn)。

“智商”各不同 傳祺GS4 PLUS貼心又懂你

在無處不互聯(lián)的科技時(shí)代，智能正在改變生活。越來越多粉絲希望在汽車上體驗(yàn)到更多智能科技，那么，本田CR-V和傳祺GS4 PLUS誰又是真正的智能高手？

本田CR-V并不是大屏加持的風(fēng)格，7英寸的屏幕鑲嵌在中控臺中間，內(nèi)置第二代Honda Connect車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，不過，這套系統(tǒng)還是以實(shí)用為主，智能互聯(lián)比較基礎(chǔ)，導(dǎo)航、定位、藍(lán)牙全都有，但并不帶有CarPlay或CarLife或Hicar任何一種互聯(lián)形式。

而傳祺GS4 PLUS在智能科技上更前沿，配備12.3英寸全液晶儀表+10.1寸中控大屏，搭載ADiGO智能物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。這套車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)把高智能應(yīng)用到用車生活的方方面面，除了常規(guī)語音、導(dǎo)航、娛樂等功能之外。系統(tǒng)還有很多延伸功能，可以識別駕駛員面部特征，如果駕駛員出現(xiàn)瞇眼、哈欠、困倦等狀態(tài)，系統(tǒng)會發(fā)出響聲進(jìn)行提醒。

同時(shí)，這套系統(tǒng)還支持Carplay、Hicar、Carlife三種手機(jī)互聯(lián)產(chǎn)品，能將手機(jī)內(nèi)容投屏至車機(jī)上，增加操作的方便性和安全性，這套系統(tǒng)可通過OTA持續(xù)升級迭代，而這些智能科技讓更符合“天上飛”用車生活需求。

另外，在操控高科技上，Honda SENSING安全超感系統(tǒng)一直是CR-V上的“殺手锏”，包括ACC、RDM、FCW等功能，大多可以在多功能方向盤上的按鍵輕松操作，是本田有名的“黑科技”。

不過，這個(gè)嚇不倒傳祺GS4 PLUS，它在入門級產(chǎn)品上就配備包含全速域自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持等完備的L2級輔助駕駛功能，還有360度倒車影像和泊車輔助，這些功能加持之下，為傳統(tǒng)的汽車駕駛做“減法”，新手車主面對倒車入位、早晚高峰等操控“難題”都不用犯難。而這一點(diǎn)是“天上飛”傾心于傳祺GS4 PLUS的另一個(gè)重要原因。

本田混動魅力依舊 矩浪2.0T動感奪魂

在“天上飛”心中，一直希望像藤原拓海一樣，有一輛可以感受速度與激情的座駕。他選擇思域，是因?yàn)樗加蛟谕壾囆椭械男阅軆?yōu)勢。換購SUV車型，他同樣把動力看作重中之重。

實(shí)際上，本田CR-V并不是一款性能座駕，但由于本田有著豐富的賽道經(jīng)驗(yàn)，在本田的傳統(tǒng)車型中，依然能體驗(yàn)到比“夠用”更好的駕控感覺。而且，CR-V進(jìn)入中國市場多年，在性能上非常穩(wěn)定，這也是“天上飛”想買CR-V四驅(qū)混動版的主要理由。

相比之下，傳祺GS4 PLUS的運(yùn)動“性能”更為直接，矩浪2.0T發(fā)動機(jī)讓傳祺GS4 PLUS成為典型的運(yùn)動派。首先看一組數(shù)據(jù)，這款發(fā)動機(jī)的最大馬力達(dá)到252馬力，最大扭矩390牛·米的動力，比CR-V高出一大截，而且，比寶馬X3的2.0T高功率版本的數(shù)據(jù)還有優(yōu)勢，絕對的運(yùn)動高手。

但傳祺不是數(shù)據(jù)黨，真正征服“天上飛”的是他開過傳祺GS4 PLUS之后的駕控感受。在20萬級別的合資SUV中，多數(shù)動力還是以夠用作為標(biāo)準(zhǔn)，但在這款十幾萬的傳祺GS4 PLUS上，能體驗(yàn)到久違的駕控快感，2.0T發(fā)動機(jī)起步輕快，動力輸出線性，深踩油門，較強(qiáng)的推背感能夠保持很久，愛信6AT變速箱在過程中發(fā)揮很大作用，而且，還能感受到發(fā)動機(jī)聲浪，整個(gè)加速平順、暢快，一個(gè)字，就是“爽”。

此外，傳祺GS4 PLUS在懸架方面采用前麥弗遜+后多連桿，并在減震器、彈簧、穩(wěn)定桿、村套材質(zhì)方面進(jìn)行大量升級，配備235/50 R19馬牌輪胎。在這套裝備加持之下，傳祺GS4 PLUS不管通過狹窄巷子、粗糙路面還是連續(xù)減速帶，車輛減速過程都比較舒適，懸架軟硬適中，又頗有韌性，在運(yùn)動與舒適中實(shí)現(xiàn)最佳平衡。而這次完美的試駕體驗(yàn)，讓“天上飛”對傳祺GS4 PLUS“一錘定音”。

鬼斗車觀點(diǎn)：經(jīng)過對比與體驗(yàn)，本田CR-V和傳祺GS4 PLUS都是A級SUV市場中一流高手，各具特色，可圈可點(diǎn)。但粉絲“天上飛”把還是購車選票投給傳祺GS4 PLUS。原因很簡單，他認(rèn)真看過傳祺GS4 PLUS技術(shù)、設(shè)計(jì)、性能后，發(fā)現(xiàn)這款國產(chǎn)SUV車型的產(chǎn)品力居然這么香，且頂配車型車價(jià)僅為14.98萬，加上保險(xiǎn)及稅費(fèi)，購車費(fèi)用17萬左右就能搞定，花更少的錢享受到更高級的用車體驗(yàn)。那還猶豫什么，直接訂車唄！