10月19日，小米集團(tuán)董事長(zhǎng)雷軍在小米投資者日上表示，小米造車(chē)及團(tuán)隊(duì)各項(xiàng)工作的進(jìn)展遠(yuǎn)超預(yù)期。預(yù)計(jì)小米汽車(chē)于2024年上半年正式量產(chǎn)，首個(gè)工廠則落戶北京亦莊。

這無(wú)疑是一個(gè)勁爆消息，從小米3月30日宣布進(jìn)軍智能電動(dòng)車(chē)行業(yè)開(kāi)始，僅僅5個(gè)月就完成了注冊(cè)和首個(gè)工廠的落地，其速度可以說(shuō)是非常之快，可見(jiàn)小米迫切的想在汽車(chē)行業(yè)有立足之地。據(jù)悉小米汽車(chē)斥巨資8000萬(wàn)美元收購(gòu)了自動(dòng)駕駛技術(shù)團(tuán)隊(duì)Deepmotion，并且在持續(xù)的廣招人才，聚賢納才，目前已經(jīng)收到2萬(wàn)份簡(jiǎn)歷，到崗研發(fā)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)有453位。

此前有消息稱(chēng)，小米或?qū)⑼ㄟ^(guò)收購(gòu)寶沃汽車(chē)獲得生產(chǎn)資質(zhì)，將寶沃汽車(chē)18萬(wàn)輛產(chǎn)能轉(zhuǎn)入小米汽車(chē)項(xiàng)目，但該消息目前尚未獲企業(yè)方回應(yīng)。值得一提的是，寶沃汽車(chē)雖然瀕臨破產(chǎn)，但是工廠可不是一般的強(qiáng)。

寶沃在北京的廠區(qū)占地面積110萬(wàn)平方米，工廠涵蓋沖壓、車(chē)身、油漆、總裝四大工藝車(chē)間以及RDC（物流分發(fā)中心），涵蓋了沖壓、焊裝、涂裝、總裝、檢測(cè)、物流、IT等完整的整車(chē)生產(chǎn)工藝。更重要的是，寶沃汽車(chē)具備燃油車(chē)和新能源車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。

目前，寶沃汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)不樂(lè)觀，但對(duì)于小米汽車(chē)而言，無(wú)非看重的是其的雙生產(chǎn)資質(zhì)和自建工廠。小米如果收購(gòu)寶沃，也要消化它的內(nèi)部問(wèn)題，必須面對(duì)資質(zhì)背后的債務(wù)。據(jù)知情人士透露，小米汽車(chē)2024年上半年推出第一款車(chē)后。后3年計(jì)劃每年推出一款新車(chē)，“而這三年的總銷(xiāo)量要達(dá)到90萬(wàn)輛。雷軍曾表示，做汽車(chē)業(yè)務(wù)并不是為“出風(fēng)頭”，現(xiàn)時(shí)電動(dòng)車(chē)已從機(jī)械產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)樾畔a(chǎn)業(yè)，加上有同行都已經(jīng)在做，小米不做就會(huì)被淘汰。