西藏，一個(gè)屬于藏傳佛教的圣地。

稻城亞丁，一個(gè)屬于活佛轉(zhuǎn)世的凈土。

兩者有著密不可分的關(guān)系。

當(dāng)接到長(zhǎng)安福特邀請(qǐng)自駕亞丁的電話時(shí)，心里的激動(dòng)的。6年前，我曾駕轎車走川藏線前往拉薩，一路上人和車都高反了，人在3天之后適應(yīng)了，而那臺(tái)某品牌轎車卻勉力馱著我和兩個(gè)小伙伴殘喘著，最后在318上罷工了。而這次，駕的可是SUV，還是大型，想想都覺(jué)得給力。于是，出發(fā)那天，我起了個(gè)大早來(lái)到集合地——云南中博汽車銷售服務(wù)有限公司，只見(jiàn)昆明四大經(jīng)銷商均已整裝到位，十多輛“探險(xiǎn)者”整齊劃一陳列在4S店前，那氣勢(shì)確實(shí)威風(fēng)。

經(jīng)了解，此次活動(dòng)由長(zhǎng)安福特組織，集結(jié)了云南、重慶、貴州的媒體及用戶，分別從各自所在的城市出發(fā)后在新都橋匯集，最終組成一個(gè)40多輛長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者車隊(duì)進(jìn)發(fā)目的地四川省甘孜州的稻城亞丁景區(qū)。全程往返近3000公里，途中歷經(jīng)高速、國(guó)道、縣道、山路……海拔從1700米攀升至4500米左右，對(duì)探險(xiǎn)者來(lái)說(shuō)，盡顯了長(zhǎng)安福特SUV的優(yōu)勢(shì)。

此次全程陪伴的是6座車型，從外觀上看，“全尺寸”這個(gè)概念立即清晰起來(lái)，整車近1.8米高，長(zhǎng)5米有余，寬2米有余，近2噸的重量，再配上福特經(jīng)典元素的前臉，讓它只停在那里，便有龐然大物之感。

我們將車內(nèi)最后一排座位放倒，放上了5個(gè)行李箱3個(gè)攝影包、一箱礦泉水、零食箱等，空間依舊很寬裕，而我們每人一個(gè)單獨(dú)座位，讓人有了獨(dú)享之感。我爬上（原諒我用“爬”這個(gè)字眼，因?yàn)檐囎雍芨叽螅鳛樯聿牟惶叩呐鷣?lái)說(shuō)，出入車必須上竄下跳）車，尋找了我最心儀的后排座位，放置好大大小小的隨身包不禁感嘆，六座車的空間真不錯(cuò)，哪兒哪兒都可以放東西，而且還寬。在有條件的前提下，大多數(shù)人都喜歡選擇SUV出行，首先是覺(jué)得安全，其次是因?yàn)榭臻g，看了看堆滿東西的后備箱，腦中不禁浮現(xiàn)出前段時(shí)間和家人探討的“船車”形式”，這個(gè)全尺寸的探險(xiǎn)者真是特別適合呢。

外觀喜好因人而異，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是仁者見(jiàn)仁之事。話雖這樣說(shuō)，但探險(xiǎn)者的內(nèi)飾我是挺喜歡的，其實(shí)上了35萬(wàn)元以上的車子，眼見(jiàn)的配置都是非常高級(jí)了。座椅使用的皮質(zhì)、USB插口、音響、后排控制等等特別貼心，別的不說(shuō)，單是超大“ipad”似的中控大屏及豐富多媒體控制系統(tǒng)，就讓我們高興得玩了一路。而全景天窗的設(shè)計(jì)，如若不是因?yàn)樘鞖馓珱?，我們?huì)一直開(kāi)著它，感受風(fēng)的速度。

對(duì)于很多當(dāng)代人來(lái)說(shuō)，隨著生活品質(zhì)的提升，SUV儼然已是人生中的第二輛車子的選擇。當(dāng)外觀、內(nèi)飾的選擇已成為個(gè)性需要后，駕乘感受已悄然升級(jí)。此次行程，高速，國(guó)道、山道都留下了我行駛的足跡。在高速上，最好用的肯定是自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，當(dāng)調(diào)整好時(shí)速后，我都想和其他人打個(gè)麻將了。哈哈，僅只是一個(gè)夸張的想法，高速駕駛肯定要以安全為重！探險(xiǎn)者的主被動(dòng)安全配置豐富，路感清晰，ABS+EBD+EBA+ESP等等等等，讓車輛行駛穩(wěn)定，想要的速度信手拈來(lái)，而偏離預(yù)警、車道保持，甚至是道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等都讓人駕乘安心。

駕駛過(guò)程中所感受到的油門響應(yīng)是非常及時(shí)的，而龐大的車身也靈活而穩(wěn)重。在山道上，彎道多，路窄，對(duì)向車輛也多，探險(xiǎn)者頻繁的提速、剎車、變道一系列行云流水般順暢。

一路上，遇到了不少中、小型SUV，國(guó)產(chǎn)、合資、進(jìn)口品牌都有，有自不量力枉圖比試的，但都沒(méi)有“得逞”。

探險(xiǎn)者所搭載的沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱號(hào)可不是浪得虛名，2.3T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與10速AT變速箱的完美配合。深踩油門時(shí)澎湃動(dòng)力源源不斷地輸出，輕點(diǎn)剎車時(shí)的輕柔降速，整車操控似乎沒(méi)有受到高海拔的絲毫影響。

五天的時(shí)間，與探險(xiǎn)者行影不離，對(duì)它有了一個(gè)深刻的印象。喜愛(ài)美系車的小伙伴不妨多加關(guān)注這款硬派中帶著細(xì)膩范的全尺寸SUV，入手后應(yīng)該時(shí)時(shí)會(huì)感受到它所帶來(lái)的驚喜。

最后，附送一個(gè)彩蛋：一位大哥在此次自駕行參與的節(jié)油活動(dòng)中拿到了節(jié)油冠軍，6.1L的油耗讓他捧走了一輛1：18的探險(xiǎn)者車型模型。