寶馬M135i xDrive：我4.8秒破百，AMG：有脾氣你國(guó)產(chǎn)?。?/h1>

汽車鵬友 2021-10-20 14:03:48

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BBA當(dāng)中，奔馳算是最重視中國(guó)市場(chǎng)的，也可以說它是最聰明的。就拿車迷朋友津津樂道的鋼炮來說，奔馳可是BBA當(dāng)中第一個(gè)把AMG拿來國(guó)產(chǎn)還加長(zhǎng)的。奧迪呢？我覺得次之吧，至少入門的S3大家還能盼盼。寶馬對(duì)于鋼炮這事兒，似乎不怎么上心啊，后驅(qū)的M135i、M140i停了后，前驅(qū)平臺(tái)的1系似乎完全就淪為了“買菜車”。實(shí)際上，前驅(qū)平臺(tái)的1系并非沒有最新的“高性能武器”，目前基于全新FAAR前驅(qū)平臺(tái)打造的M135i xDrive官圖已經(jīng)發(fā)布。新車采用xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，4.8秒即可破百，完全對(duì)標(biāo)AMG A35。

外觀方面，新車當(dāng)然少不了寶馬標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣格柵，看上去尺寸直逼現(xiàn)款7系了。車身側(cè)面的線條看起來非常緊湊，新車軸距只有2670mm，比AMG A35短了59mm。飽滿的車身讓雙腰線更為突出，而且呈現(xiàn)出了前低后高的俯沖形態(tài)，增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。

車尾部分同樣延續(xù)了飽滿車體風(fēng)格，尾燈造型狹長(zhǎng)，內(nèi)部燈組采用勺子樣式，點(diǎn)亮后品牌辨識(shí)度很高。前驅(qū)平臺(tái)的1系其實(shí)自有它獨(dú)特的風(fēng)格，比如頭燈組，感覺造型比現(xiàn)在寶馬的新車更傳統(tǒng)。整車輪廓顯得有些飽滿有余熱血不足，就連不少Bimmer都說它就是一部壓扁了的2系旅行車。

不過，這畢竟是一部“M”打頭的高性能版本，雙腎格柵、后視鏡、前唇、側(cè)裙什么的肯定要熏黑一下，前后包圍的造型也要表達(dá)出兇悍氣質(zhì)。尺寸更大的尾翼要安排上，底部的擴(kuò)散器也少不了。值得注意的是，這次M135i xDrive帶來了黃色、橙色和灰色三款新的車漆。其中，官圖上的黃色版本是跟M4同款的圣保羅黃。而且，它還帶有不少M(fèi)部門的運(yùn)動(dòng)套件。比如19英寸輕量化M運(yùn)動(dòng)輪圈，藍(lán)色的M運(yùn)動(dòng)剎車卡鉗，雙邊單出的排氣以及懸架系統(tǒng)其實(shí)也是M部門特別調(diào)校過的。

相比外觀，內(nèi)飾我覺得就有些讓車迷朋友失望了。M運(yùn)動(dòng)方向盤、鋁合金踏板以及中控臺(tái)造型其實(shí)都沒問題。但內(nèi)飾用藍(lán)色來撞色就有些出戲了，完全不如之前發(fā)布的128ti黑紅配色那么有激情。

還是進(jìn)入大家最關(guān)心的動(dòng)力部分吧。那臺(tái)橫置B48 2.0T引擎，在M135i xDrive上最大功率達(dá)到225kW，最大扭矩450Nm。在采埃孚8AT變速箱以及xDrive四驅(qū)系統(tǒng)加持下，M135i xDrive 0-100km/h加速4.8秒，最高車速被電子限速到250km/h。

拿一臺(tái)寶馬鋼炮來崩直線？顯然玩法太初級(jí)了，M部門強(qiáng)化了它的操控和駕駛樂趣。它的前輪外傾角值有所增加，以優(yōu)化彎道時(shí)的橫向力吸收。前后懸架也換用了更為運(yùn)動(dòng)的襯套，讓底盤顯得更加緊致。同時(shí)，為了減輕彎道中的側(cè)傾，M135i xDrive匹配了更為運(yùn)動(dòng)的避震系統(tǒng)。并且，作為一輛誕生于橫置前驅(qū)平臺(tái)的車型，M135i xDrive還在前軸上安裝了LSD機(jī)械限滑差速器，在需要時(shí)可將額外的扭矩傳遞給前輪，從而獲得更好的抓地力。

當(dāng)然，彎道上的樂趣都需要通過方向盤來感知和傳達(dá)，M135i xDrive的裝備清單上也有經(jīng)過特別調(diào)整的M運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。同時(shí)，樂趣也來自聲浪。M135i xDrive的排氣系統(tǒng)減少了回壓，一方面更有利于高轉(zhuǎn)動(dòng)力輸出，另一方面也產(chǎn)生了更高亢的聲浪。這種獨(dú)特、激動(dòng)人心的聲音也會(huì)傳入車內(nèi)，并通過音響系統(tǒng)放大?？偟膩碚f，或許老派的Bimmer會(huì)覺得它的血統(tǒng)并不那么純正，但M135i xDrive的鋼炮味兒還是十分濃郁的，AMG A35是不是也該想想應(yīng)對(duì)之策了？

鵬友說：這么強(qiáng)的鋼炮，卻與我們無緣？

看看AMG A35，同樣是2.0T引擎，最大功率同樣是225kW。破百成績(jī)AMG A35的4.7秒要快一點(diǎn)點(diǎn)，但M135i xDrive的最大扭矩則要高出不少。但是，棋逢對(duì)手的德系鋼炮或許無緣在中國(guó)市場(chǎng)碰面，因?yàn)獒槍?duì)全新FAAR前驅(qū)平臺(tái)的產(chǎn)品，目前官方還沒出確切的引入規(guī)劃，M135i xDrive到底來不來還未可知。隔壁奔馳一系列AMG入門車型在中國(guó)搞得風(fēng)生水起，甚至還有國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)三廂的A35L，這塊細(xì)分市場(chǎng)寶馬確實(shí)不應(yīng)該袖手旁觀。能不能“搞事情”，不來怎么知道呢？