不管是在網(wǎng)上還是我們的微信后臺中，都會有非常多的網(wǎng)友關(guān)心電動車的使用成本問題，除了必要的充電費用外，很多網(wǎng)友對于純電車型的保養(yǎng)費用也有著非常多的疑問。很多人知道純電車型的后期保養(yǎng)比較簡單，價格也比較低廉，但是很少有車主明確了解到底能比燃油車省多少錢。恰巧我們的小二同學(xué)就是一名比亞迪電動車車主，自己的車也即將進(jìn)行首次付費保養(yǎng)，此次我們就實際體驗一下，究竟電動車的后期保養(yǎng)費用會是如何？

首先介紹一下愛車，小二在2017年的年初購買了一臺比亞迪e6，經(jīng)過兩年的時間，現(xiàn)在也行駛了有2萬公里了。期間也出現(xiàn)過不少問題，此次我們也會從以下6個方面出發(fā)，看看電動車的保養(yǎng)究竟和燃油車有什么區(qū)別，保養(yǎng)費用又有多大差距。

1. 保養(yǎng)項目數(shù)量 2. 問題解決能力 

3. 整體車間環(huán)境  4. 等候區(qū)環(huán)境 

 5. 服務(wù)水平    6. 整體保養(yǎng)費用

比亞迪4S店在北京有很多家，普通4S店，不管是新能源車型還是燃油車都一視同仁，保養(yǎng)工位也是相同的，都需要排隊。而比較好的一點是，目前新開設(shè)了幾家專為新能源車型保養(yǎng)的專屬4S店，我們找到離公司最近的一家，駕車不到10分鐘便到達(dá)了這里。

在與保養(yǎng)顧問進(jìn)行了簡單的證件交接、信息錄入,并告知了之前使用過程中所遇到的問題，共有4個問題：

1.家用慢充充不上電；

2.冬季行車開內(nèi)循環(huán)也會感覺有涼風(fēng)吹入；

3.遇到顛簸路段，底盤會有異響；

4.行駛過程中，車輛跑偏。

說完了需求，保養(yǎng)顧問向我介紹了此次保養(yǎng)的項目和金額。

什么？保養(yǎng)總額2700元？

仔細(xì)看了看保養(yǎng)項目,有換剎車液、剎車清潔套餐、更換轉(zhuǎn)向液、更換齒輪油、全車安全檢查等，保養(yǎng)顧問說由于是2年后的第一次大保，所以項目比較多，但我環(huán)顧了下四周，就兩個工位的車間，稀疏的工作人員和顧客！為了大白的安全起見，后期還是再選個“三甲醫(yī)院”再動大手術(shù)吧，真是不放心！

經(jīng)過和保養(yǎng)顧問協(xié)商，最后確定只更換剎車油和整車檢查，其他項目等到下次再說。頭一次聽說保養(yǎng)項目可以討價還價，難道是說，很多項目根本不用2萬公里就做嗎？

這次還是先做一項吧！溝通完成便移交了車鑰匙，大白在車間外等待進(jìn)入“手術(shù)室”，作為“家屬”我們被安排在了休息室等待。

（注意：保養(yǎng)項目是可以自行更改刪除的?。?/strong>

在我們吃飯的過程中，大白已經(jīng)被抬進(jìn)了“手術(shù)室”，由于車間師傅考慮到我們的安全，和他自己的肖像權(quán)（無語。。。。），我們暫沒有拍攝到保養(yǎng)過程。

（注意：在保養(yǎng)期間可通過監(jiān)控或現(xiàn)場觀看）

吃完飯回到4S店后，大白已經(jīng)離開了“手術(shù)室”，安靜的等著我們接它回家。由于之前提出過車內(nèi)漏風(fēng)和底盤異響，所以修車師傅提出坐在副駕駛，一起行駛感受一下。當(dāng)時心想，師傅還挺負(fù)責(zé)，自費保養(yǎng)就是認(rèn)真。

注意：在出現(xiàn)行駛異常時

可要求工程師隨車檢查解決問題

拉著師傅在廠區(qū)里轉(zhuǎn)了幾圈，確實發(fā)現(xiàn)了問題，聽到異響?；貋砗蟠蜷_我的后備箱翻箱倒柜，擺弄了半天最后還是沒有解決，車內(nèi)漏風(fēng)也以天氣太暖，感受不出為由，提出下次再說！此時心中有一萬只草泥馬在心中跑過，4S就這種水平嗎？

提出的4個問題最終只給我解決了半個！檢查過電池包后，告訴我沒有問題，其他問題都沒解決，翻著白眼跟著顧問完成交接并支付保養(yǎng)費用。

本次保養(yǎng)共花費920元，耗時3個小時。

其中：全車檢查=360元，更換制動液=560元

有種被坑了的感覺。

懷著一堆的疑問和無語，結(jié)束了首次的保養(yǎng)。抱著疑問登上了車主論壇，結(jié)果真的是問題一大堆！

這個車主也是第一次付費保養(yǎng)，一下子居然要換這么多東西，花了接近3500塊。

之前還有老車主發(fā)言，之前4S店推薦我保養(yǎng)的項目，根本就沒有必要。

于是乎我們結(jié)合這位車主的經(jīng)驗來算，算下來如果按照應(yīng)有的保養(yǎng)周期來看，如果是自帶原材料的自費保養(yǎng)價格基本是如下情況，3年的保養(yǎng)成本一般不超過2300元。

但是如果全部按照4S店的要求保養(yǎng)，從我們與4S店的溝通情況來看，價格應(yīng)該在6000元左右。

那我們再來看看燃油版的SUV，比亞迪S7 1.5T車型的保養(yǎng)價格吧。對于燃油版的比亞迪S7，同樣以3年5萬公里為界限，自費保養(yǎng)費用6606元。由于燃油車動力部件比較多，導(dǎo)致每次保養(yǎng)的項目數(shù)量也會更多一些。而對于純電車型來說，結(jié)構(gòu)較為簡單，保養(yǎng)項目較少，自然保養(yǎng)費用也就更少一些。

如果消費者知道這個其中的問題，很多項目延長保養(yǎng)時間，3年的保養(yǎng)費用能省下4000多塊，但是如果消費者全部按4S店的推薦項目來做，則與普通燃油車的保養(yǎng)費用相差無幾。

從比亞迪的情況來看，目前新能源車的保養(yǎng)非常不透明，就連廠家也大幅縮短部分潤滑油的更換時間，4S店從中也能謀取更多的利益。如果是一個普通的小白車主購買了一臺電動車，那么他這臺比亞迪純電車型的保養(yǎng)費用，并沒有大家想象中那么便宜，甚至還會比同品牌的燃油車更貴。隨著純電車型的車主越來越多，希望廠家能夠重視電動車保養(yǎng)的問題，不要讓消費者因為過度保養(yǎng)而花費更多的財力。