提到勞斯萊斯，相信即使是對汽車完全不懂的小白都知道它是頂級豪華車的代表，大家對它的普遍評價也都是低調(diào)奢華有內(nèi)涵。

誠然，勞斯萊斯作為車中至尊，其地位在汽車界毋庸置疑，就連勞斯萊斯發(fā)動機蓋上的“飛天女神”，其價值就等于一輛奔馳C級?？稍谧罱瑒谒谷R斯卻因為官方發(fā)布的一段推廣視頻引發(fā)了輿論翻車。

通常來說，品牌發(fā)廣告本就是一件再正常不過的事情，所以勞斯萊斯這次究竟做了什么人神共憤的事情，引發(fā)了自家車主、粉絲甚至是吃瓜路人的不滿，在官微評論區(qū)掀起了一陣驚濤駭浪呢？

這里先用一句話概括：勞斯萊斯請網(wǎng)紅夫婦做推廣，但這對網(wǎng)紅并不受大家待見。

勞斯萊斯這次的合作對象是初代網(wǎng)紅晚晚和林瀚這對夫妻，晚晚最早是在豆瓣出圈，當年長相普通的晚晚憑借其不俗的品味和一雙大長腿，成為當時的豆瓣頂流，受萬千少女追捧，還自創(chuàng)了以自己名字命名的穿衣風格——晚晚風。而她之所以有現(xiàn)在的成績，與她的另一個外號網(wǎng)紅界“鄧文迪”離不開關系，也就是借夫上位。

從已婚藝術家劉野到藝術圈學霸王博，再到她現(xiàn)在的丈夫林瀚，晚晚一步步將網(wǎng)紅的標簽從自己身上撕去，現(xiàn)如今的她坐擁北京最火爆的美術館，是文藝圈內(nèi)頗具人氣的名媛藝術家，是知名藝術策展人、收藏家雷宛螢。

而她的丈夫林瀚據(jù)說背景了得，家族涉政、商、文三界，并且他自己對藝術品情有獨鐘，曾在一年之內(nèi)收藏200多件作品，在藝術界小有名氣。兩人在一起畫展中相識，不久后便步入了婚姻，婚后便一起創(chuàng)辦了木木美術館。

單看這些，可能很多人會覺得這對夫婦除了藝術氣息濃厚、名聲不夠大之外，似乎也沒什么黑點，不至于被噴這么慘吧。所以重點來了，據(jù)傳聞晚晚曾和辱華大使合影，而和老公創(chuàng)辦的木木美術館通過天眼查可知，涉及一起高墜事故造成一名工人死亡。林瀚則是被爆出過炫富、拍攝低俗照片、開車不系安全帶等等諸多不良行為，并且這次更是在官微評論區(qū)底下和網(wǎng)友互撕，著實讓人摸不著頭腦。

所以就算隨便一個車企請他們做推廣，相信該品牌的車主、粉絲也都會不答應，何況說作為頂級豪華車品牌的勞斯萊斯。那么這次勞斯萊斯請網(wǎng)紅代言一事，真的拉低了自己檔次嗎？

在小編看來答案顯然是否定的，首先勞斯萊斯的品牌實力擺在這里，雖然因為遇人不淑在一定程度上導致了評論區(qū)翻車，但至于聲譽受損影響銷量這事，那眾位就小瞧勞斯萊斯的底蘊了。其次是勞斯萊斯品牌一向很少請代言人來做推廣，所以這次與網(wǎng)紅夫婦聯(lián)手，背后一定有它的理由。

根據(jù)勞斯萊斯官方的數(shù)據(jù)，中國購買勞斯萊斯的用戶平均年齡在40歲，其中有20%的人年齡不到20歲，因此可以看出勞斯萊斯的購車群體、品牌粉絲愈加年輕化。并且隨著近些年網(wǎng)紅經(jīng)濟的崛起，勞斯萊斯的曝光率也越來越高，好比如說抖音上人均勞斯萊斯。所以勞斯萊斯請到網(wǎng)紅做推廣也就可以解釋了，它不擔心自己的逼格會掉，而是想通過創(chuàng)意營銷或是攜手網(wǎng)紅明星為自己增加熱度。

但有一說一，勞斯萊斯這次顯然是欠考慮了，顯然它這個級別的品牌根本就不需要代言人，自身極富傳奇色彩的品牌故事便足夠引人入勝了。如果真想搭上當下網(wǎng)紅經(jīng)濟的快車，在這個明星、網(wǎng)紅人設大崩塌的年代，勞斯萊斯也要做好背景調(diào)查才行，否則很容易翻車的，一次兩次還行，那如果是三番五次呢？

最后則是小編一直想和你們討論的問題，你們覺得這次勞斯萊斯的推廣視頻和這對網(wǎng)紅夫婦的出境，勞斯萊斯英國總部那邊知情嗎？