所以當(dāng)近些年國人的經(jīng)濟(jì)收入越來越好，生活越來越富足，我們對于家庭團(tuán)聚玩樂的需求也就越來越多，自然而然，對于能夠承載多人出行任務(wù)的三排座車型，大家也會有了更多的關(guān)注。正好最近別克帶來了2022款的全新昂科旗，一些小升級令得其在三排座SUV的市場更具競爭力，那么它是否能夠承擔(dān)好，我國慶一家人出行的任務(wù)呢？

作為改款車型，新昂科旗在外觀上并沒有任何改變，依舊是這副我們熟悉的“別克模樣”——穩(wěn)重、大氣，要想在同級車型之中找到一臺氣勢能與之相當(dāng)?shù)能囎又鴮?shí)難度不小。盡管用上了時下最為流行的分體式大燈設(shè)計(jì)元素，但別克對于氣質(zhì)的把控還是到了爐火純青的地步，無論走到哪里，它注定會引起相當(dāng)一部分人的關(guān)注。

當(dāng)然別克對于高級的探索不止于此，新款昂科旗同樣提供了Avenir艾維亞版本，標(biāo)志性的梅洛酒紅色涂裝就已將其身份道明，這種自帶光環(huán)的特性也是Avenir艾維亞版本能夠帶給車主最為直觀的形象提升。然而作為一臺美系車，它很懂的利用鍍鉻元素來提升自己的豪華感和精致氛圍，但卻不至于落入俗套，前門上飄逸的“Avenir”字樣，也充分展示出這臺昂科旗艾維亞的優(yōu)雅氣質(zhì)。

進(jìn)到車內(nèi)，Avenir專屬的象牙白內(nèi)飾讓昂科旗艾維亞有了區(qū)別于其它同級車型的豪華感，這主要是展現(xiàn)在多方面的，其一是顏色的搭配上，象牙白為主旋律，黑色為輔，而褐色的木紋卻在之中承擔(dān)過渡的角色，組合起來非常有層次感。

其二是材質(zhì)的使用，除了比較常規(guī)的搪塑和軟性皮質(zhì)之外，昂科旗艾維亞整個車頂都采用了麂皮面料，觸感相當(dāng)細(xì)膩，而且專屬的菱形紋理的木紋飾板以及長毛絨地毯，以往多數(shù)都是出現(xiàn)在一些超豪華車型之上，這就是Avenir車型與普通版最大的區(qū)別，讓每位上車的乘客都能感受到被照顧到的尊貴感。

近些年消費(fèi)者的購車行為已很明確告訴我們，相比于多載一人的功用性，我們反而更加看重一臺三排座SUV中排乘坐的舒適性，所以2+2+2的座椅布局自然而然成為了昂科旗艾維亞車型的首選。

其實(shí)仔細(xì)觀察你會發(fā)現(xiàn)，相比于前排開車的那位，昂科旗艾維亞中排“頭等艙”的兩位才是整臺車的核心所在，除了全電動調(diào)節(jié)的獨(dú)立座椅之外，獨(dú)立的空調(diào)系統(tǒng)、座椅加熱通風(fēng)它都統(tǒng)統(tǒng)具備，另外它還有著前排座椅所沒有的按摩功能，座椅的內(nèi)部填充也要比前排更加柔軟，頭枕也是包裹性更好的航空頭枕，盡管它不是一臺MPV，但其依舊能夠很好承擔(dān)著宜商宜家的角色。

在昂科旗所在的中大型SUV級別，其實(shí)市面上的三排座SUV車型并不少，但這些車型的第三排大多數(shù)都是應(yīng)急一般的存在，應(yīng)付多人出行的任務(wù)往往顯得捉襟見肘。相對來說，得益于車身尺寸，昂科旗艾維亞在第三排的空間表現(xiàn)還算是可圈可點(diǎn)的，一方面是坐墊的高度相對沒有很低，座椅的填充物也足夠柔軟，另一方面是該有的空調(diào)出風(fēng)口、杯座、儲物格、充電口、揚(yáng)聲器等配置其統(tǒng)統(tǒng)配齊，給到這兩個座位上的乘客足夠尊重，這也是昂科旗艾維亞所一直貫徹的。

用「細(xì)節(jié)提升」一詞來形容昂科旗的這次改款其實(shí)再合適不過了，仍記得幾年前通用正式發(fā)布了這臺LSY 系列2.0T可變缸發(fā)動機(jī)，配合上旗下的9AT變速箱，這套動力系統(tǒng)出色的質(zhì)素令得其在通用中高端車型上已然成為標(biāo)配，所以對于這套動力系統(tǒng)的優(yōu)化，同樣是一個不小的考驗(yàn)。

通用的解決辦很直觀，就是直接給這套動力系統(tǒng)配上了48V輕混系統(tǒng)，雖然整套動力系統(tǒng)的最大功率和峰值扭矩依舊為237馬力和350N·m，但是系統(tǒng)中iBSG起發(fā)電一體機(jī)可以提供大約10kW和50N·m的輔助動力，整體的駕駛質(zhì)感有了非常明顯的變化。

最為明顯的變化在于新車整個加速過程來得非常順滑和線性，車身每種動態(tài)之間的銜接也會來得更加柔和，非常符合昂科旗本身的氣場，給到駕駛者一種非常淡定、從容的狀態(tài)。除此之外，盡管是在舒適模式下，只要駕駛者右腳對于動力有請求，iBSG電機(jī)可以很快地提升發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，使其維持在一個扭矩輸出強(qiáng)勁的轉(zhuǎn)速區(qū)間，整體的動力響應(yīng)無疑會來得更加迅速，高速超車也顯得十分輕松。

當(dāng)然48V輕混統(tǒng)還對昂科旗的啟停表現(xiàn)有了進(jìn)一步的優(yōu)化，首先很明顯的是發(fā)動機(jī)的啟停動靜變得更加輕微，起碼不會覺得擾人，是可以長期打開的一項(xiàng)功能；其次是在車停發(fā)動機(jī)熄火的情況下，車內(nèi)的空調(diào)等用電設(shè)施并不會受到影響，依舊可以正常功率制冷，這在大熱的夏天，絕對相當(dāng)實(shí)用。

前麥弗遜后五連桿獨(dú)立懸掛的配置，在調(diào)校上昂科旗也是很明顯的舒適取向，懸掛的濾振效果十分地好，同時也能反饋給人一種很強(qiáng)的厚重感，與此同時在面對路面接駁位或者減速帶這樣的大顛簸時減振器的處理也十分干脆，并不會因?yàn)檐嚿碇囟卸嘤嗟幕蝿?，甚至于這樣的高級表現(xiàn)已達(dá)到了豪華品牌的水準(zhǔn)。另外作為一臺艾維亞車型，這臺車還配有懸架的軟硬調(diào)節(jié)功能，運(yùn)動模式下，懸掛的支撐明顯更足，快速過彎也能給予駕駛員十足的信心，雖然整臺車開起來的大車感依舊，但駕馭起來卻是十分輕松，這很大一部分功勞是要?dú)w結(jié)于底盤的。

當(dāng)然昂科旗艾維亞最為令人驚嘆的依舊是別克傳統(tǒng)的優(yōu)勢項(xiàng)目——NVH，大量隔音材料以及雙層隔音玻璃發(fā)揮了很好的效能，整臺車無論是何種速度下都顯得十分靜謐。另外通用經(jīng)常性使用的ANC主動降噪也是它的一大亮點(diǎn)，沒有惱人的低頻噪音令得別克昂科旗的豪華氣息又再上升一個檔次。

怎樣定義一臺車是臺好的家用車呢？其實(shí)很簡單，就是家人能否在這臺車上獲得快樂。別克一直以來對中國市場都帶有相當(dāng)?shù)恼\意，它懂得去挖掘國人的需求，并且將舒適和高級貫徹到很多產(chǎn)品之中，別克GL8的成功就是如此，而如今昂科旗同樣有著如此特性。

除了出色的空間表現(xiàn)外，我們能夠看到昂科旗艾維亞所采用的豪華設(shè)計(jì)、高級材質(zhì)、2+2+2的座椅布局、滿配的配置水準(zhǔn)、優(yōu)秀的NVH水平，這些都是它征戰(zhàn)這個市場很重要的武器，而且經(jīng)過改款之后，48V輕混的加入令得其駕駛質(zhì)感又再上升一層樓，對于眾多注重產(chǎn)品品質(zhì)的消費(fèi)者來說，昂科旗艾維亞會是之中相當(dāng)不錯的選擇。

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