觀致汽車(chē)高層的大換血已經(jīng)開(kāi)始。

2月21日，觀致汽車(chē)官方稱(chēng)，基于全球化戰(zhàn)略考慮，觀致汽車(chē)引進(jìn)前日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟全球新能源總監(jiān)矢島和男擔(dān)任觀致CEO（總裁）。

同時(shí)，引進(jìn)前日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟車(chē)輛互聯(lián)互通技術(shù)全球總監(jiān)長(zhǎng)原巨樹(shù)擔(dān)任觀致COO（首席運(yùn)營(yíng)官）、前英菲尼迪全車(chē)系開(kāi)發(fā)總負(fù)責(zé)人平井敏郎擔(dān)任觀致CO-CTO（聯(lián)席技術(shù)官）、另有前日產(chǎn)專(zhuān)家劉強(qiáng)擔(dān)任副總裁職務(wù)。

寶能汽車(chē)常務(wù)副總裁李峰先生不再兼任觀致汽車(chē)CEO(總裁)。公開(kāi)資料顯示，李峰在2018年2月份接替觀致前CEO劉良博士，正式加盟寶能，擔(dān)任寶能汽車(chē)常務(wù)副總裁兼觀致CEO一職。而李峰曾任北汽集團(tuán)黨委常委、北汽集團(tuán)新技術(shù)研究院院長(zhǎng)。

觀致汽車(chē)聲稱(chēng)，此次引進(jìn)日本團(tuán)隊(duì)是為順應(yīng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革和自身戰(zhàn)略目標(biāo)發(fā)展需要做出的戰(zhàn)略決策，通過(guò)引入日本汽車(chē)工業(yè)的“工匠精神”和精細(xì)化管理理念，導(dǎo)入日本的研發(fā)資源和技術(shù)，提升觀致汽車(chē)的國(guó)際化水平、技術(shù)研發(fā)能力、體系建設(shè)能力和經(jīng)營(yíng)管理能力，打造具有國(guó)際視野的管理團(tuán)隊(duì)，強(qiáng)化觀致自主中高端的品牌定位。

觀致汽車(chē)的控股大股東寶能汽車(chē)動(dòng)作頻頻，近期剛以人民幣15.6億元繼續(xù)從觀致汽車(chē)的外方股東Kenon Holdings手中收購(gòu)12%股份，累計(jì)持股升至63%，從而，寶能、奇瑞和Kenon三方持股分別為63%：25%：12%，繼而又曝出了觀致汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)層的大換血。

2018年觀致汽車(chē)共銷(xiāo)售63179臺(tái)汽車(chē)，同比2017年增加320%，但是，觀致汽車(chē)卻一直處于虧損經(jīng)營(yíng)的狀態(tài)，統(tǒng)計(jì)資料顯示，觀致汽車(chē)2018年第三季度虧損6.21億元，2018前三季度觀致的總虧損達(dá)13.62億，同比增加了123%，觀致成立至今總累計(jì)虧損或已達(dá)到124億元。