這幾年，隨著國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的進(jìn)一步升級(jí)，越來(lái)越多的家庭在購(gòu)車時(shí)會(huì)希望購(gòu)買一臺(tái)空間更大，座位更多的座駕。隨著合資品牌在中大型SUV市場(chǎng)上的持續(xù)發(fā)力，在這個(gè)級(jí)別的細(xì)分市場(chǎng)上逐漸呈現(xiàn)出白熱化的態(tài)勢(shì)。當(dāng)然也有很多廠家選擇“一魚兩吃”，差不多的東西，在自家普通合資品牌中推出一輛車型，再將外觀內(nèi)飾改一下，通過旗下的豪華品牌再推出另一個(gè)貴一點(diǎn)的車型。其中有代表性的就有別克昂科旗和凱迪拉克XT6這對(duì)“孿生兄弟”。確實(shí)也有很多消費(fèi)者在選購(gòu)的時(shí)候會(huì)在這兩款車中間糾結(jié)猶豫，一部分人會(huì)認(rèn)為，買個(gè)終端折扣大，豪華品牌的凱迪拉克XT6似乎比買別克昂科旗更有面子，而另一部分人會(huì)覺得別克昂科旗基本上和凱迪拉克XT6沒什么差別，價(jià)格還會(huì)更低一些，是更務(wù)實(shí)的選擇。今天我們就來(lái)看看，目前在終端市場(chǎng)上的別克昂科旗，銷售情況是什么樣的，是否是一個(gè)比凱迪拉克XT6更值得的“務(wù)實(shí)之選”。

別克昂科旗賣的不錯(cuò)，老款更受歡迎

從市場(chǎng)銷量上來(lái)看，別克昂科旗賣的還是不錯(cuò)的，上個(gè)月它賣出去兩千多臺(tái)，雖然這個(gè)數(shù)據(jù)不能和一些動(dòng)輒月銷量一萬(wàn)多臺(tái)的車型相提并論，但是作為中大型SUV，這個(gè)成績(jī)?cè)谕?jí)別中還是比較拿得出手的。不過同門師兄凱迪拉克XT6似乎銷量更好，上個(gè)月它賣了四千多臺(tái)，基本上可以傲視群雄了，當(dāng)然，其中功不可沒的原因便是它力度驚人的終端折扣。

不過在別克品牌產(chǎn)品線內(nèi)部，別克昂科旗的銷量還是占據(jù)了比較重要的地位的。在我們調(diào)查的北京某別克4S店中，上個(gè)月一共賣出去89臺(tái)新車，其中有13臺(tái)是別克昂科旗，占到總銷量的14%。作為一臺(tái)合資品牌的中大型SUV，占到這個(gè)的銷售比例還是非常不錯(cuò)的成績(jī)了。

而根據(jù)我們的了解，別克昂科旗車系中，賣的最好的配置是2020款 28T 四驅(qū)Avenir艾維亞，官方指導(dǎo)價(jià)為379900元，比較受歡迎的顏色是黑色。至于為什么賣的最好的是它而不是2022款車型，原因很簡(jiǎn)單，雖然是停產(chǎn)在售的狀態(tài)，但是它的動(dòng)力配置和新款的2022款車型基本上沒有什么差別，終端折扣卻大了不少，自然更受購(gòu)車者的歡迎，并且作為頂配車型的它，無(wú)論是內(nèi)飾的做工用料，還是各種配置功能，都是處于一個(gè)比較不錯(cuò)的水平，比起其它低配車型，它更值得購(gòu)買。就拿它和次頂配車型來(lái)比較，就多了十一項(xiàng)配置，其中不乏懸掛軟硬調(diào)節(jié)、方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)等實(shí)用性很高的功能，而售價(jià)上，也就貴了兩萬(wàn)塊錢。并且比起其它配置，頂配車型采取的是六座布局，看起來(lái)更加豪華大氣。

再就是大家目前比較關(guān)心的這款車購(gòu)車優(yōu)惠情況，目前購(gòu)買別克昂科旗，依然主要是全款/分期買車兩種情況。

1. 全款買車：在官方指導(dǎo)價(jià)的基礎(chǔ)上能現(xiàn)金優(yōu)惠50000元，加上上路必須的上牌費(fèi)用（2600元）、保險(xiǎn)費(fèi)用（5500元左右）以及購(gòu)置稅（28197元），綜合算下來(lái)，這款車的落地價(jià)格為366197元。不過值得一說的是，如果置換購(gòu)車，還能額外享受8000元的置換補(bǔ)貼，力度還是不錯(cuò)的。

2. 分期買車：和全款買車一樣，在官方指導(dǎo)價(jià)的基礎(chǔ)上優(yōu)惠50000元，不過目前它的金融服務(wù)費(fèi)和貸款利息是可以減免的，這樣還是不錯(cuò)的。我們按照首付50%，分期36個(gè)月來(lái)計(jì)算，加上一些硬性開支，這款車的上路費(fèi)用差不多是在201247元，后續(xù)每個(gè)月的還款金額為4582元左右，對(duì)于一般家庭來(lái)說，不算太難以承受。

詳情可見下表：

所以如果你準(zhǔn)備在北京購(gòu)買一臺(tái)別克昂科旗的話，目前的情況是這樣的。賣的最好的配置是黑色的2020款 28T 四驅(qū)Avenir艾維亞，官方指導(dǎo)價(jià)為379900元，但是別克昂科旗基本上店內(nèi)都是沒有現(xiàn)車的，等車的時(shí)間差不多在一個(gè)月左右。優(yōu)惠方面，全款和分期買車的現(xiàn)金優(yōu)惠都是五萬(wàn)元，不過如果分期買車是可以減免金融服務(wù)費(fèi)和貸款利息的，這一點(diǎn)還是不錯(cuò)。另外值得一說的是，如果置換購(gòu)車，會(huì)有8000元的置換補(bǔ)貼，補(bǔ)貼力度不算小。

至于都是誰(shuí)在購(gòu)買別克昂科旗？我們從4S店工作人員口中得到的信息是，大部分購(gòu)車客戶為家庭人數(shù)比較多的男性，通常購(gòu)買這款車作為家庭用車。另外就是購(gòu)買別克昂科旗的客戶基本上家里都已經(jīng)擁有一兩臺(tái)車。并且他們選擇這款車的原因大部分無(wú)外乎三個(gè)，一個(gè)是空間大有6座和7座車型，再就是配置比較高，另外一個(gè)就是目前看這款車的優(yōu)惠幅度比較大。

可以看出，購(gòu)買別克昂科旗的車主基本上都是比較務(wù)實(shí)的男性，他們有家庭，需要一臺(tái)可以坐更多人的座駕。而配置高和優(yōu)惠大也是他們比較關(guān)心的需求點(diǎn)。

買凱迪拉克XT6更有“面子”，但別克昂科旗性價(jià)比更高

在拿別克昂科旗和同門師兄凱迪拉克XT6的對(duì)比中，我們發(fā)現(xiàn)兩款車的動(dòng)力和底盤基本上沒有太大的區(qū)別，那么在這兩款車中如何取舍呢？

從硬實(shí)力上看這兩款車沒有太大的區(qū)別，主要的區(qū)別還是在于價(jià)格、配置和品牌力上。毋庸置疑購(gòu)買凱迪拉克XT6會(huì)讓大部分人覺得更有面子，畢竟凱迪拉克是一個(gè)豪華品牌。但是如果同價(jià)位進(jìn)行比較，不難看出，別克昂科旗的性價(jià)比會(huì)更高一些。雖然凱迪拉克XT6目前的終端折扣確實(shí)也比較大，但是購(gòu)買低配凱迪拉克XT6的價(jià)格，在別克昂科旗這邊基本上已經(jīng)可以上頂配了，在配置上可謂拉出了很大一截的距離，整體更有性價(jià)比。

所以如果不是因?yàn)槔缱錾庑枰洚?dāng)門面等各種“面子因素”，別克昂科旗無(wú)疑是一個(gè)更具有性價(jià)比的選擇。

總結(jié)：

最后是兩款車購(gòu)車之后的一些使用情況。

別克昂科旗5000公里保養(yǎng)一次，目前首保是免費(fèi)的，小保養(yǎng)價(jià)格1034元，大保養(yǎng)價(jià)格1485元，確實(shí)不貴。

凱迪拉克XT6首保在5000公里時(shí)進(jìn)行，后續(xù)保養(yǎng)周期為7500公里一次，贈(zèng)送兩次免費(fèi)保養(yǎng)，其中小保養(yǎng)價(jià)格為987元，大保養(yǎng)價(jià)格為1872元，和別克昂科旗整體差別不大。

再就是兩款車的二手車殘值表現(xiàn)。

兩年車齡行駛5000公里的別克 昂科旗 2020款 28T 四驅(qū)尊享旗艦型，落地價(jià)34.79萬(wàn)元，如今二手車殘值26.5萬(wàn)元，不算特別保值。

兩年車齡行駛3.7萬(wàn)公里的凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)鉑金運(yùn)動(dòng)版，落地價(jià)61.47萬(wàn)元，目前二手車殘值38.59萬(wàn)元，折損的有點(diǎn)驚人。

不過由于這兩款車都是比較新的車型，二手車殘值參考價(jià)值不算太大。

至于別克昂科旗是否是比凱迪拉克XT6更“務(wù)實(shí)”的選擇，我認(rèn)為從一般情況下來(lái)說是的，雖然兩款車的終端折扣都還不錯(cuò)，但是在同等價(jià)位下，別克昂科旗的配置會(huì)比凱迪拉克XT6高上不少。不過如果你做生意需要一臺(tái)豪華品牌座駕去“撐門面”，選擇凱迪拉克XT6似乎更合適一點(diǎn)。至于別克昂科旗怎么買最合適？我認(rèn)為分期購(gòu)車會(huì)更好一些，畢竟免金融服務(wù)費(fèi)和貸款利息，剩下的錢還可以在銀行讓自己賺利息，豈不美哉？