咱們中國人的生活條件越來越好了，很多人對物質(zhì)的追求早已不限于簡單的實用， 包括汽車這種大件兒，好用的同時，品牌等附加值也很重要！對于國內(nèi)汽車市場來說，20萬左右這個價位無疑是最重要的，也是競爭最激烈的。因為20萬雖然不是小數(shù)目，但是對于廣大普通工薪階層來說努力一下還是可以負擔得起的。那么20萬應該買什么車？選擇太多，買一臺BBA的車怎么樣？尤其是，如果你是一個年輕人，那就更應該好好思考一下這個問題了，買雅閣、天籟、凱美瑞？怎么？你要去開網(wǎng)約車嗎？

有人可能會說20萬買BBA就是買個標，問題是買標怎么了？標也很重要啊！BBA的標就是好啊。如果別人這么說，你大可以回復他：我買的不是標，我買的是“心情兒”，我樂意。

說到20萬的BBA，稍微對車有了解的人都知道，也就是奧迪A3、奔馳A級和寶馬1系，其中奧迪A3是最新推出的，而A級和1系也在當打之年。我先幫你們挑了三臺，分別是定價22.98萬的2021款奧迪A3L Limousine 35 TFSI時尚致雅型、定價24.98萬的2021款奔馳A 200 L運動轎車動感型和定價24.68萬的2021款寶馬運動125i M曜夜版，雖然價格不同，但是有優(yōu)惠啊，奧迪A3L優(yōu)惠2~3萬，奔馳A200L和寶馬1系優(yōu)惠5萬左右，算上優(yōu)惠價格就都來到20萬左右了。應該買哪臺？看我給你好好分析。

首先要說的就是設計，對于一臺車來說，設計絕對是重中之重，其它方面再好，設計得一塌糊涂也是不行的。設計代表了一個品牌的自身形象，也代表了車主的品味。寶馬1系三廂版雖然是國內(nèi)特供車型，但是設計上并沒有偷懶，寶馬經(jīng)典的設計元素都在，三廂造型也很和諧，尤其是125i M運動曜夜版車型還擁有黑色套件和黑色或雙色輪轂，視覺效果非常運動，看上去確實有一種“M”的魅力。

現(xiàn)款奔馳A級三廂轎車剛推出的時候設計上還引發(fā)了不小的爭議，但是隨著S級等一系列奔馳新車型的推出，奔馳新的設計語言也漸漸地被廣大消費者接受，單看A200L的車頭，是不是和更高級別的CLS“一模一樣”？這肯定是加分項吧？A200L的車尾也是非常新穎時尚的，不過側(cè)面稍有不足，過度加長的軸距讓車身側(cè)面看起來有點不太流暢。不過為了空間，犧牲一些也無妨。

奧迪A3L是三款車中最新的作品，一眼看上去也確實是三款車中最新潮最吸引眼球的，采用了奧迪家族最新的設計語言，車身線條非常和諧動感，細節(jié)豐富，雖然軸距也加長了，但是側(cè)面看上去依然矯健，頭尾夸張的線條攻擊性強烈，仿佛這是一款RS車型。

在外形設計方面，雖然可以“端水”說句見仁見智，但我會把第一名給奧迪A3L，其它兩臺車并列第二名。

內(nèi)飾方面三臺車用料做工都挺好，設計各有千秋，寶馬最吸引我的是熔巖紅內(nèi)飾，這個配色近似于橙色，非常顯眼，非常招搖。至于儀表中控的設計就中規(guī)中矩了，這也是寶馬一貫的風格，鐵桿粉絲會喜歡，至于其他人就不好說了，可能會覺得有點無聊。但是我敢肯定1系這款激進的超跑風格運動座椅你們都會喜歡，一個字：帥！

說到內(nèi)飾就不得不服奔馳，近些年奔馳的內(nèi)飾設計可以說從沒失手過，廣受好評，A級也不例外，A200L的內(nèi)飾給人有一種越級的豪華感，大連屏儀表和經(jīng)典的圓形出風口凸顯著奔馳高貴的氣質(zhì)。我尤其推薦青花藍內(nèi)飾，極具品味和個性。

奧迪A3L的內(nèi)飾代表著奧迪最新的風格，依舊充滿科技感，線條銳利科幻，夸張的說給人一種蘭博基尼的感覺。中控大量觸屏設計，雖然看上去很高級，雖然很有保時捷的感覺，但是用起來還是準備一塊抹布吧。A3L的座椅也采用了一體式運動座椅，但是設計方面沒有寶馬那么吸引眼球，坐起來到是還OK。

三款車的內(nèi)飾真是不好評判，總體來說，奔馳勝，但是寶馬的橙紅配色和奧迪的科幻風格也有很強的吸引力。

車身尺寸方面，寶馬125i M運動曜夜版長寬高分別為4462mm、1803mm和1448mm，軸距2670mm；奔馳A 200 L運動轎車動感型的長寬高分別為4622mm、1796mm和1454mm，軸距2789mm；奧迪A3L Limousine 35 TFSI時尚致雅型的長寬高分別為4548mm、1814mm和1429mm，軸距2680mm?？梢钥吹介L度、高度和軸距都是奔馳最大，在空間表現(xiàn)上奔馳優(yōu)勢很大，

今天說的這三臺車是三大一線豪華品牌緊湊型轎車代表作，在配置方面三家似乎很有默契，不管是安全配置還是科技配置，不管是外部配置還是內(nèi)部配置，三臺車都差不多，你有的我也有。所以我們就直接跳到動力配置吧。如果你比較看重動力，那么寶馬125i M可能最適合你，其搭載的2.0T引擎可輸出192馬力，對于這么一臺小車來說，這個動力可以說很強了。它的極速也是最高的，達到235km/h。

奔馳A 200 L的1.3T四缸引擎可輸出163馬力，極速230km/h。這個動力配置雖然比寶馬1系弱，但也足夠，畢竟很多更大的中高級車也才這個輸出。

奧迪A3L 35 TFSI搭載著名我們都很熟悉的1.4T引擎，其動力在三款車當中排行最末，只有150馬力，極速210km/h，這個動力配置和寶馬比就差距更大了，不過還是那句話，對于這款緊湊型小車來說，150馬力也是足夠的。

三臺車的變速器都是7速雙離合，奧迪是干式，另外兩個是濕式，百公里加速成績寶馬125i最快，僅需7,5秒，奔馳A200L要8.3秒，奧迪A3L要9.1秒，其實按照當今的標準來看，這三臺車都不算快，但是又不飆車，差不多就得了。

如果你更看重動力，那么毫無疑問，必須選寶馬。但是如果你并不是太在意動力，那就“麻煩”了，三臺車確實都挺好，綜合實力應該說奔馳A200L占優(yōu)，但是奧迪A3L憑借最新鮮的設計讓人難以割舍，所以究竟要如何選擇，可能真得看你喜歡哪個標……