思域的歷史可以追溯到1972年，Civic日文意為人民，是一款為人民而造的汽車。多年以來(lái)歷代思域也受到了全世界人民的歡迎，為滿足市場(chǎng)對(duì)性能車的需求，本田推出了思域Type-R，也就是思域的頂級(jí)性能版車型。2017年4月3日，第十代思域Type-R就在德國(guó)紐博格林北環(huán)進(jìn)行了官方刷圈，并以7分43秒80創(chuàng)造了此賽道的最速前驅(qū)車稱號(hào)。

而思域Type-R強(qiáng)悍的發(fā)動(dòng)機(jī)和驚人的運(yùn)動(dòng)性能一直為車迷們所津津樂(lè)道，而近日也有外媒給出了全新思域Type-R的效果圖，結(jié)合此前國(guó)產(chǎn)第十一代思域發(fā)布會(huì)上鄭純楷先生透露出的信息，這一代思域Type-R很可能會(huì)官方引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)，讓我們先睹為快吧！

外形相對(duì)收斂，但也足夠激進(jìn)

因?yàn)榈谑淮加蛟缫蚜料啵乃加騎ype-R諜照也在早些時(shí)候被曝出了。上下雙格柵的造型與普通版思域似乎沒(méi)有太大區(qū)別，只是中網(wǎng)造型換成了尺寸更大的多邊形孔洞，大燈造型也與普通版思域幾乎一致，僅看前臉如果不是大尺寸運(yùn)動(dòng)輪轂，似乎很難從諜照看出這是一臺(tái)思域Type-R。

從渲染圖上看，大燈與上中網(wǎng)連到了一起，這無(wú)疑會(huì)增強(qiáng)車頭的視覺(jué)寬度，與前代思域Type-R有異曲同工之妙。不過(guò)整個(gè)格柵和大燈的線條都比較平直，動(dòng)態(tài)效果有所減弱。下唇兩側(cè)的導(dǎo)流器面積也減小了很多，整體看起來(lái)更加收斂，這對(duì)一臺(tái)思域Type-R來(lái)說(shuō)可能并不算好事。

思域Type-R的側(cè)面可以看到非常吸睛的競(jìng)技型鍛造輪轂，大尺寸的剎車卡鉗目測(cè)至少是前4后2活塞的配置，這已經(jīng)明顯脫離家用車的范疇。不過(guò)對(duì)于這種可以在紐北叱咤風(fēng)云的性能車，這樣的制動(dòng)系統(tǒng)也毫不過(guò)分。輪胎與輪轂之間的間隙明顯比普通版車型更小，應(yīng)該是用了支撐力更強(qiáng)的短簧，底盤高速似乎有一定下降，這對(duì)整車操控的提升有至關(guān)重要的作用。

中置三出排氣，戰(zhàn)斗感爆棚

思域Type-R的尾部就非常具有戰(zhàn)斗感了，也是全車外觀部分與普通版區(qū)別最大的地方。即使是從偽裝照上也能看出貫穿式的尾燈，辨識(shí)度極高。上方的大尾翼一看就不是樣子貨，其能在高速行駛狀態(tài)下提供可觀的下壓力，從而提高車尾的穩(wěn)定性。

而最振奮人心的還屬尾部的中置三出排氣，這也是思域Type-R的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)了。首先中置排氣可以縮短排氣行程，而且因?yàn)橹边B發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)需拐彎，排氣效率也很有保證，許多需要壓榨極限性能的車型通常會(huì)采用這類排氣布局。而且中置三出排氣還會(huì)賦予整車極強(qiáng)的戰(zhàn)斗感，會(huì)輕易讓人聯(lián)想到火箭助推器等人類科技巔峰造物，思域Type-R最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手高爾夫R也是采用類似設(shè)計(jì)，且不說(shuō)功能性如何，心理加成已經(jīng)多了30匹馬力了。

動(dòng)力方面，參考上代思域Type-R，新一代思域預(yù)計(jì)將沿用代號(hào)為K20系列的2.0T VTEC Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手動(dòng)變速箱，采用前驅(qū)布局，預(yù)計(jì)輸出將超越現(xiàn)款的306馬力/400牛·米。而且新車有可能會(huì)加入混動(dòng)系統(tǒng)，屆時(shí)，動(dòng)力應(yīng)該會(huì)有較大幅度的提升，但無(wú)論如何，你永遠(yuǎn)可以相信本田大法的最新一代思域Type-R絕不會(huì)在動(dòng)力上令人失望。

《車壹圈》觀點(diǎn)：自從國(guó)產(chǎn)第十一代思域上市發(fā)布會(huì)上鄭純楷先生提到引入思域更高性能版本車型后，國(guó)內(nèi)的本田粉絲們對(duì)最新思域Si和思域Type-R又燃起了熱情。第十一代思域Type-R外觀雖然相比上一代有所收斂，但運(yùn)動(dòng)化細(xì)節(jié)都沒(méi)有絲毫縮水，戰(zhàn)斗感極強(qiáng)的中置三出排氣也令人熱血沸騰。希望第十一代思域Type-R能順利引入國(guó)內(nèi)，彌補(bǔ)下第十代思域Type-R缺席中國(guó)市場(chǎng)的遺憾，也給一眾本田粉絲一個(gè)交代！