10月9日，邁凱倫Artura正式在上海迎來中國首發(fā)亮相，新車售價238萬元，并全面開啟預(yù)定，可享5年整車質(zhì)保（＜75000km）+6年電池質(zhì)保+10年車身質(zhì)保服務(wù)。作為首款采用V6插混系統(tǒng)、首款采用McLaren Carbon Lightweight Architecture (MCLA)結(jié)構(gòu)、首款引入以太網(wǎng)電氣架構(gòu)、首款支持OTA升級的超跑，Artura的革命性意義不言而喻，同時入門級的定位又讓它成為了僅次于GT、540C的第三便宜的車型，說明邁凱倫對新技術(shù)的運(yùn)用并非是單純的探索未來，更將其應(yīng)用到對銷量的提升上來。

從外觀來看，Artura的造型和邁凱倫GT有幾分相似，但同時整體的視覺效果又更顯緊湊和動感。同時在配置上，邁凱倫與倍耐力合作，使用了首款5G智能輪胎Pirelli Cyber Tyre，其內(nèi)部的電子芯片可以將各種數(shù)據(jù)實時輸送回ESP系統(tǒng)，最大程度優(yōu)化輪胎性能。內(nèi)飾則在中控觸屏內(nèi)置了全新一代邁凱倫信息娛樂系統(tǒng)（MIS II），不僅支持手機(jī)映射，還帶有賽道程序和漂移程序。

動力搭載一套插混系統(tǒng)，其中3.0T雙渦輪V6發(fā)動機(jī)參數(shù)為585馬力、585N·m，緊湊型軸向磁通電機(jī)參數(shù)為95馬力、225N·m，綜合輸出680馬力、720N·m，匹配8DCT變速箱（無倒擋），電池容量7.4kWh，純電續(xù)航30km。破百加速3s，0-200km/h加速僅需8.3秒，0-300km/h加速僅需21.5s，極速限制在330km/h。