在不少人心中，奔馳、寶馬、奧迪可以有純電版車型，甚至性能車也可以有純電，如果說(shuō)到勞斯萊斯，會(huì)有多少人沒想到？但其實(shí)它早已經(jīng)記錄在勞斯萊斯的轉(zhuǎn)折時(shí)刻當(dāng)中了。

2021年9月29日這天，勞斯萊斯官宣了該品牌的首款電動(dòng)車型——閃靈（Spectre）會(huì)在2023年第四季度正式上市，并且勞斯萊斯品牌將在2030年內(nèi)實(shí)現(xiàn)旗下產(chǎn)品的全面電動(dòng)化。勞斯萊斯CEO托斯頓·穆勒·烏特弗斯稱它是除了品牌成立以外，“勞斯萊斯汽車品牌歷史上里程碑式的一步”以及“勞斯萊斯汽車歷史上最重要的一天”。

雖然車云菌知道它早晚會(huì)來(lái)，但聽到這個(gè)消息后還是會(huì)多少感嘆時(shí)代的變遷。作為一個(gè)汽車媒體從業(yè)者，車云菌趕上了內(nèi)燃機(jī)與電動(dòng)機(jī)交接棒的那一刻，也算是多少見證歷史的感覺。

停止煽情！回歸正題。

官方選擇“Spectre”這個(gè)名字來(lái)命名是為了象征勞斯萊斯的新黎明，而這個(gè)單詞的英國(guó)式拼寫法則是為了紀(jì)念品牌傳統(tǒng)。托斯頓·穆勒·烏特弗斯解釋道：“閃靈用來(lái)指代具有強(qiáng)大力量的超自然生物，其屬于另一個(gè)領(lǐng)域，通過短暫的顯現(xiàn)讓人感覺其存在。閃靈能迫使世界暫停，它支配著自己占據(jù)的空間。但它在出現(xiàn)后不久就消失了，留下的是興奮、活力和神秘?！彼J(rèn)為這個(gè)名字與一款“讓人感覺它的存在，然后消失在一個(gè)只有極少數(shù)人能進(jìn)入的世界”的汽車定位十分符合。

新車定位是一臺(tái)純點(diǎn)的雙門轎跑車型，造型與勞斯萊斯魅影有些類似。側(cè)面后開式車門，會(huì)使得車門的開合角度更大，乘客上下車更方便。新車的尾部采用溜背式造型，輪轂與后視鏡都是熏黑的處理，整體偏向運(yùn)動(dòng)，很顯然這樣的設(shè)計(jì)定位應(yīng)該是車主用車，而不是司機(jī)用車。

閃靈（Spectre）作為勞斯萊斯第一款純電動(dòng)汽車，將會(huì)采用勞斯萊斯專屬的架構(gòu)來(lái)打造。其實(shí)在2017年，勞斯萊斯便早已有了專屬的鋁制架構(gòu)，這是一個(gè)可量身打造并且靈活的車輛空間架構(gòu)，不但可以用于勞斯萊斯的內(nèi)燃機(jī)車型，也可以適配品牌旗下不同動(dòng)力系統(tǒng)的其他車型。作為頂級(jí)的超豪華品牌勞斯萊斯，對(duì)于這么一款即將“開創(chuàng)時(shí)代”的產(chǎn)品必然要一絲不茍。

為了保證產(chǎn)品在交付到客戶前的每一處細(xì)節(jié)到位，勞斯萊斯為閃靈（Spectre）設(shè)置了極為嚴(yán)苛的測(cè)試項(xiàng)目，這款車在測(cè)試總里程上將會(huì)達(dá)到250萬(wàn)公里，這相當(dāng)于是一輛勞斯萊斯平均使用400多年的總里程。閃靈也即將開啟它的路測(cè)項(xiàng)目，測(cè)試將遍及世界各地，沒準(zhǔn)兒大家未來(lái)在路上可能還能和它偶遇。

可惜的是，Spectre目前還沒有想外界公開內(nèi)飾設(shè)計(jì)和智能化配置，也未透露動(dòng)力參數(shù)以及續(xù)航信息等。不過早在2011年勞斯萊斯就開始研究電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，如今已獲得相關(guān)技術(shù)。目前，在勞斯萊斯的英國(guó)官網(wǎng)上，閃靈（Spectre）已經(jīng)開啟了預(yù)訂排隊(duì)渠道，但起售價(jià)和一些關(guān)鍵信息并沒有正式發(fā)布。

在超豪華品牌中，勞斯萊斯是首個(gè)率先公布純電車型未來(lái)路徑的車企。很顯然，穩(wěn)坐王座一個(gè)多世紀(jì)的勞斯萊斯，并沒有選擇先從“混動(dòng)”入手，而是義無(wú)反顧地直接邁入純電時(shí)代，這也讓大眾看到了其品牌對(duì)于電動(dòng)化的雄心絕不止于一臺(tái)車，而是超豪華電動(dòng)車的新王座。