知嘹汽車(chē)/陳壹

你喝過(guò)星巴克嗎？

在國(guó)外，星巴克只是隨處可見(jiàn)的路邊攤。而在國(guó)內(nèi)，星巴克搖身一變成了“小資”和“精致生活”的代名詞。所謂收割韭菜，一定程度上星巴克很有一套。

而在汽車(chē)界，類似的案例也數(shù)不勝數(shù)，最典型的當(dāng)屬“路虎”。不知道從什么時(shí)候開(kāi)始，“路虎”這個(gè)被印度塔塔集團(tuán)接手的舶來(lái)品，成為了國(guó)內(nèi)豪華汽車(chē)品牌的代名詞，無(wú)數(shù)不明真相的吃瓜群眾，紛紛以“能否買(mǎi)路虎”作為衡量實(shí)力和展現(xiàn)實(shí)力的重要指標(biāo)。

實(shí)際上，這樣的想法未免有“主動(dòng)送上門(mén)當(dāng)韭菜”的悲哀。雖然說(shuō)心里話，路虎也不差，但是還不至于被捧到如此高的位置。當(dāng)然了，會(huì)做生意的不止路虎一家，還有很多大家耳熟能詳?shù)膫魏儡?chē)品牌在不斷收割國(guó)人的智商稅。借著今天這個(gè)機(jī)會(huì)，我們就為大家簡(jiǎn)單盤(pán)點(diǎn)，那些名不符實(shí)的“豪華品牌”。

1、路虎

路虎的經(jīng)歷可謂坎坷，一開(kāi)始主打“四驅(qū)動(dòng)力體驗(yàn)”但市場(chǎng)不買(mǎi)單，無(wú)奈之下轉(zhuǎn)給了福特，后來(lái)又因?yàn)楦鞣N原因被印度塔塔集團(tuán)收購(gòu)。從那時(shí)候起，路虎就披上了“英國(guó)豪華品牌”的外衣，開(kāi)始打入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

借助霸氣的外觀設(shè)計(jì)，路虎的這一招商業(yè)策略非常奏效，極大滿足了“愛(ài)面子”的國(guó)人需求。如今，無(wú)論是名氣還是銷(xiāo)量，路虎都已經(jīng)讓很多同級(jí)品牌難以望其項(xiàng)背。

在技術(shù)上，路虎擔(dān)得起“豪華品牌”的美譽(yù)。但除了技術(shù)，其他就沒(méi)什么可說(shuō)的了。不信，去看看這些年路虎車(chē)主的維權(quán)事件就知道了。

2、瑪莎拉蒂

所謂“好事成雙”，瑪莎拉蒂跟路虎一樣，都是身世坎坷的主兒。

起初，瑪莎拉蒂的定位是頂級(jí)豪車(chē)，但發(fā)展并不好。無(wú)奈之下被雪鐵龍收購(gòu)，接著又轉(zhuǎn)入法拉利旗下，最后又不幸被踢出局。一直到進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后，它才迎來(lái)的“人生巔峰”。

但說(shuō)到底，瑪莎拉蒂本質(zhì)上還是屬于過(guò)度營(yíng)銷(xiāo)的產(chǎn)物。對(duì)很多真正懂車(chē)的人來(lái)說(shuō)，瑪莎拉蒂也并不是真正的豪車(chē)品牌。

不過(guò)，因?yàn)槊致?tīng)起來(lái)有逼格，且營(yíng)銷(xiāo)到位，因此瑪莎拉蒂至今依舊有著不小的市場(chǎng)。尤其在微商界和網(wǎng)紅界，瑪莎拉蒂更是一個(gè)證明自身實(shí)力的標(biāo)配。

3、斯巴魯

斯巴魯和瑪莎拉蒂一樣，都是吃了營(yíng)銷(xiāo)的“紅利”。

其實(shí)就汽車(chē)本身來(lái)說(shuō)，斯巴魯整體是不錯(cuò)的，看看翼豹STI就知道了。而且，斯巴魯?shù)钠房匾彩侨蛞涣鞯?，說(shuō)一句媲美雷克薩斯并不過(guò)分。

但是，斯巴魯因?yàn)檫^(guò)于小眾，所以在售后維修方面并沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，這也導(dǎo)致斯巴魯車(chē)主在售后維修上的花費(fèi)要比同級(jí)品牌高出不少。

所謂“羊毛出在羊身上”，為了掩蓋這一硬傷，相關(guān)人士和“鍵盤(pán)車(chē)神”將其吹捧成豪車(chē)也是有現(xiàn)實(shí)考量的。

總結(jié)：中國(guó)人的收入和生活在近幾十年有了顯著提升是不爭(zhēng)的事實(shí)，但這并不意味著有錢(qián)就可以隨意去當(dāng)冤大頭。說(shuō)到底，汽車(chē)的本質(zhì)用途還是出行。所以，不要為了“好面子”去亂花錢(qián)，更不要為了“好面子”去當(dāng)韭菜。不要去撿了別人的垃圾，還一個(gè)勁兒地當(dāng)寶，那樣才是真的不可取。

你還知道哪些收割國(guó)人智商稅的“偽豪華品牌”嗎？歡迎留言探討。