【有車以后 新聞】9月30日，蔚來ES8在挪威上市并開啟用戶交付，遵循全球統(tǒng)一定價原則，綜合運費、當?shù)囟愘M和運營成本等因素，蔚來ES8搭載標準續(xù)航電池包（75度）起售價為60.9萬挪威克朗（約合人民幣44.8萬）。搭載長續(xù)航電池包（100度），起售價為67.9萬挪威克朗（約合人民幣55.8萬），WLTP工況續(xù)航里程最高可達500公里。

與此同時，蔚來中心 | 奧斯陸也于10月1日正式開業(yè)。該店坐落于奧斯陸商業(yè)、 文化中心卡爾·約翰斯大道33號，總面積達2,100平米，是挪威核心地區(qū)最大的用戶中心。兩層結(jié)構(gòu)中的上層主要承擔(dān)產(chǎn)品和服務(wù)展示功能，下層是供蔚來用戶使用的NIO Cafe、Library、Forum、Lab、Living Room和Joy Camp區(qū)域。

面積為1800平方米的奧斯陸服務(wù)與交付中心將于10月開始營業(yè)，并提供移動服務(wù)車和上門取送車在內(nèi)的服務(wù)。蔚來還將在其他4座挪威城市與授權(quán)合作伙伴一起，為用戶提供無憂服務(wù)。

值得一提的是，蔚來在挪威提供全面的能源服務(wù)。BaaS電池租用服務(wù)提供了車電分離、電池租用、可充可換可升級的全面服務(wù)，是技術(shù)與商業(yè)模式的突破式創(chuàng)新。用戶在購車時無需購買電池包，而是可根據(jù)實際使用需求選擇租用不同容量的電池包，按月支付相應(yīng)的服務(wù)費。同時，BaaS服務(wù)還能體系性解決電池衰減、電池?zé)o法升級、車輛保值率變動大等一直影響電動汽車普及的難題。選擇BaaS服務(wù)的挪威用戶可享受蔚來換電網(wǎng)絡(luò)和電池靈活升級服務(wù)。選擇標準續(xù)航電池包的BaaS用戶車價將減少9萬挪威克朗，每月服務(wù)費1,399挪威克朗。選擇長續(xù)航電池包的BaaS用戶車價將減少16萬挪威克朗，每月服務(wù)費1,999挪威克朗。

2022年底前，蔚來將在挪威建設(shè)20座第二代換電站，覆蓋挪威前5大城市及主要高速。挪威首座第二代充換電一體站將于10月底投入運營。

蔚來原創(chuàng)設(shè)計生活方式品牌NIO Life與挪威本土藝術(shù)家Anette Moi和Sandra Blikas合作開發(fā)的挪威主題系列產(chǎn)品已經(jīng)面向挪威與中國同步發(fā)售。

蔚來歐洲CEO Alexander Schwarz表示：“今天是蔚來歷史上一個重要的時刻。今天首批歐洲用戶將加入到蔚來的用戶社區(qū)。挪威是我們在歐洲的起點。我們的目標很明確：提供愉悅的用戶體驗和無憂的服務(wù)。蔚來希望能成為他們邁向更美好、更可持續(xù)未來的伙伴。從我們的第一座NIO House，到換電站、BaaS電池租用服務(wù)和便捷的線上服務(wù)，加入蔚來用戶社區(qū)將為你帶來快樂、友誼和有溫度的體驗?！?/p>

  為什么是挪威？

除了蔚來，首批100臺小鵬G3已于去年在挪威市場銷售，而首批出口挪威的小鵬P7也已于8月底起運，預(yù)計將于第四季度交付。另外像比亞迪、上汽等品牌此前也已將觸角伸向挪威。這座北歐小國之所以備受國內(nèi)車企青睞，與它相對成熟的新能源市場有著十分緊密的關(guān)系。據(jù)了解，挪威2020年共計銷售新車14.14萬輛，其中純電動汽車7.68萬輛，占比達54.3%，成為全球首個新能源車年銷量超過燃油車的國家。 

目前挪威政府已經(jīng)提出相關(guān)禁令，2025年后將全面禁售燃油車。同時對新能源汽車免征25%的增值稅、免征進口關(guān)稅，而日常停車費、高速公路通行費等方面也有相應(yīng)優(yōu)惠，電動汽車可節(jié)省至少50%的通行費。

而在基礎(chǔ)設(shè)施方面，截至2020年底，挪威已建成公共快速充電站1110個，公共普通充電站7500個，充電樁1.85萬根。由于挪威水電資源豐富，因此是全球電價最低的幾個國家之一，日常充電費用非常低廉。

而在產(chǎn)品規(guī)劃方面，除了剛剛上市的蔚來ES8外，蔚來首款轎車ET7也將于明年進軍挪威市場，讓我們拭目以待。