今日（9月30日），蔚來ES8在挪威正式上市并開啟用戶交付。蔚來采用全球統(tǒng)一定價。綜合運費、當?shù)囟愘M和運營成本等因素，蔚來ES8搭載標準續(xù)航電池包（75度）起售價為60.9萬挪威克朗（約合44.8萬元人民幣），WLTP工況續(xù)航里程最高為375公里。搭載長續(xù)航電池包（100度），起售價為67.9萬挪威克朗（約合50.0萬元人民幣），WLTP工況續(xù)航里程最高可達500公里。

蔚來在挪威全體系布局

同時，蔚來的BaaS電池租用服務(wù)也向挪威用戶開放。挪威選擇標準續(xù)航電池包的BaaS用戶車價將減少9萬挪威克朗，每月費用1399挪威克朗。選擇長續(xù)航電池包的BaaS用戶車價將減少16萬挪威克朗，每月費用1999挪威克朗。該服務(wù)的優(yōu)勢可不僅僅是降低了購車價格，同時還有效避免了電池壽命衰減、電池無法升級等問題，這也是蔚來服務(wù)體系的一大亮點。當然這都要基于蔚來車型創(chuàng)新性的換電模式。

隨著蔚來ES8挪威上市，位于挪威首都奧斯陸的卡爾約翰大街的首家蔚來中心也正式開業(yè)。蔚來中心丨奧斯陸總面積達2100平方米，坐落于城市最核心區(qū)域、最獨特的設(shè)計、最吸引眼球的風(fēng)格這一系列特點蔚來在任何地方都堅持如初。同時，奧斯陸服務(wù)與交付中心將于10月開始營業(yè)，挪威用戶一拿到車就能夠享受到蔚來全方位的服務(wù)體系。

征戰(zhàn)歐洲起點，加快充電布局

對于蔚來來說，除了基地的布局，當然還少不了充電基礎(chǔ)設(shè)施布局。挪威的首座第二代充換電一體站將于10月底投入運營，這個效率可以說也是相當之快了。而在2022年底前，蔚來將在挪威建設(shè)20座第二代換電站，覆蓋挪威前5大城市及主要高速。布局力度可謂是相當之大，而且相當效率。

今天ES8挪威上市在蔚來歷史中絕對堪稱一次里程碑的事件，首次在海外扎下腳跟，也將迎來首批歐洲用戶將加入到蔚來的用戶社區(qū)。蔚來這家造車新勢力，從最開始一躍而起，到中途瀕臨破產(chǎn)，又浴火重生，到如今真正成長為了一家稱得上開創(chuàng)新領(lǐng)域領(lǐng)頭人的汽車品牌。

《車壹圈》觀點

在《車壹圈》看來，蔚來能夠走向歐洲，最重要的當然是產(chǎn)品力，不過圈哥認為名氣也是不可或缺的。蔚來是真正將品牌名字打響在外，引得了海外朋友們的一致好評。一直以來，國產(chǎn)汽車品牌都比較“內(nèi)斂”，即使出口至海外的車型都完全專注于產(chǎn)品本身，而蔚來，卻是首先樹立高端品牌形象，其次再以產(chǎn)品征服用戶，并輔助以獨家的完善服務(wù)體系。

蔚來出征挪威真的是一步布局歐洲的重棋。要知道挪威可是全球電動車普及率最高的地方，蔚來選擇此處也是一次對自己的挑戰(zhàn)，畢竟身處電動車普及程度最高的區(qū)域，用戶可是很“挑剔”的，這也證明了蔚來對自身信心十足，當然這也是蔚來布局整個歐洲市場的必經(jīng)之路。