買途銳的人，心里想的是什么呢？我們來剖析一下這個問題。首先途銳是大眾旗下的中大型SUV，同時它的售價也并不低，達到了50多萬。同樣的價格，奧迪Q5L、以及寶馬X3頂配都不是問題，那么為什么還要買途銳呢？其實很簡單，途銳面對的消費群體通常都是中年消費者，其次他們并不需要品牌力的加持，就想要一款品質高，動力強，配置豐富的車型，恰巧這個時候，途銳就是最好的選擇。那么2021款的大眾途銳，都有哪些變化呢？

第一印象十分沉穩(wěn)

途銳的定位還是十分清晰的，也是充分考慮到了品牌的用戶畫像，所以外表上并不像某些車型為了凸顯某一特質而做的十分花哨，或是個性。所以即便是2021款新車型，它的外觀部分也不用做太大的改變，沉穩(wěn)，大氣就夠了。

高亮裝飾的鍍鉻進氣格柵，還有敦實的側面造型，營造出來的氣場還是比較強的，畢竟它的尺寸達到了4米8多，軸距也接近2米9。只不過普通版車型的輪轂個人感覺還是過于普通，配不上它的“身份”。

另外或許是大眾也調查了國內消費者的喜好吧，所以在途銳上也少見的提供了其“高性能”版本，方便放蕩不羈的年輕消費者選購。其實所謂“高性能”版車型，就是將原本鍍鉻的進氣格柵換裝為運動感更強的黑色裝飾，同時保險杠，以及輪轂，后視鏡等細節(jié)之處均采用了黑色的裝飾，強調了整車的運動特質。

品質感很強，一點都不低調

內飾部分其實肉眼可見的就是其大面積的軟性皮革的包裹，配合銀色的飾條，可以看到給人的感覺還是相當不錯的。另外方向盤也采用了最新的設計，兩側的按鍵為液晶面板的方式，有著很強的高級感。

不過高級感的營造并不只是用料與做工的功勞，還包含了科技成分。首先途銳的全液晶儀表盤尺寸為12.3英寸，顯示效果不花哨但是十分細膩；中控屏幕的尺寸也達到了15.3英寸，略微向駕駛員一側傾斜，并支持手勢控制，可以說在配置層面，該有的都有，不該有的它也有。

作為一臺中大型SUV，后排的乘坐感受更應該是重點?？梢钥吹酵句J的后排空間十分寬敞，地板中央的突起也不高，三個人乘坐完全沒有問題。另外在配置層面，后排出風口、頭部氣囊、側氣囊等均有提供。

后背廂在常規(guī)狀態(tài)下的容積也達到了810L，開口大，內部空間規(guī)整是它最大的特征。同時后排座椅比例放倒也是常見的基本配置，在這臺車上自然不會缺席。

提供3.0T V6發(fā)動機，動力十分暴躁

2021款途銳除了2.0T發(fā)動機之外，還提供了3.0T V6發(fā)動機，在參數(shù)方面，這款V6發(fā)動機的最大功率達到了340馬力，峰值扭矩達到了450?！っ?，零百加速僅需5.9秒，相比較2.0T車型提升非常明顯，不過兩款車同時匹配8擋手自一體變速箱。

在底盤懸架部分，前后均為雙連桿獨立懸架，并全系標配了軟硬，高低可調的空氣懸架。據(jù)車友反饋，底盤的質感相當不錯，依舊是德系車該有的高級感。

總結：不難看出，作為售價50多萬的大眾途銳，有著很清晰的產(chǎn)品定位。你可以說它是換殼卡宴，但是必須要承認的是，這個級別中，它有很強的存在價值。