但即便是這樣的本田，也并非完全沒有推出過越野車型，只不過一直以來都沒有引入國(guó)內(nèi)，中國(guó)車迷了解比較少而已。

而日前，本田旗下全新一代的Passport正式曝光，新車不僅是相比冠道定位更高的中大型SUV，并且明顯區(qū)別于本田在國(guó)內(nèi)現(xiàn)售一眾城市SUV，采用了硬派越野設(shè)計(jì)，有望為本田SUV家族提供差異化的產(chǎn)品路線。

從外觀上看本田Passport整體造型與目前本田家族的其他SUV車型明顯不同，整體看起來更加硬朗。特別是下方寬厚的包圍，和熏黑的粗壯中網(wǎng)造型，整體野性程度壓根不輸國(guó)內(nèi)的網(wǎng)紅神車坦克300。

車身側(cè)面看起來并不臃腫，平緩的腰線和車頂線條再加上輪眉處的激凸設(shè)計(jì)、黑色大輪轂，呈現(xiàn)出了較強(qiáng)的力量感。

尾部造型則方正簡(jiǎn)潔，屬于標(biāo)志性的越野SUV風(fēng)格，尾部整體被抬高，可以猜測(cè)離去角應(yīng)該比較寬裕，寬厚的下包圍以及AWD的標(biāo)識(shí)則進(jìn)一步彰顯了其硬派越野的身份。

內(nèi)飾上本田Passport的整體布局和現(xiàn)款CR-V比較相似， 包括嵌入式的中控屏，兩旁的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，以及紅色的啟動(dòng)按鈕和按鍵擋位。不過四幅式多功能方向盤還是本田家族第一次采用。

動(dòng)力方面，據(jù)了解Passport海外版車型搭載的是六缸的3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了206kW，峰值扭矩達(dá)到355N·ms，匹配的則是9AT變速箱。

作為本田目前全系尺寸最大的SUV車型，定位硬派越野的Passpor比起家族其他車型在造型設(shè)計(jì)上更具野性，盡管未來如果引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，大概率不會(huì)搭載V6 3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，但即便是搭載冠道身上的那款2.0T機(jī)型，或是混動(dòng)系統(tǒng)，想必新車也有足夠的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。畢竟本田在國(guó)內(nèi)的影響力如日中天，而Passpor還是當(dāng)下國(guó)內(nèi)消費(fèi)者偏愛的硬派越野。