幾年前，當(dāng)領(lǐng)克說未來會(huì)推出一輛比領(lǐng)克03+性能更好的領(lǐng)克03+Cyan時(shí)，相信不少人對(duì)它充滿著期待，畢竟領(lǐng)克03+的水平已經(jīng)超過了高爾夫GTI，那么領(lǐng)克03+Cyan不是至少應(yīng)該和奧迪S3平起平坐嗎？

可當(dāng)領(lǐng)克03+Cyan真正上市的時(shí)候，它卻帶給了我們一個(gè)好消息，和一個(gè)壞消息：

好消息是，它的售價(jià)只有23.68-25.68萬元，只比領(lǐng)克03+貴了一丁點(diǎn)兒。

但壞消息是，它的性能也并未達(dá)到我們的期待，也只比領(lǐng)克03+好了那么一丁點(diǎn)兒。

那么，這樣的領(lǐng)克03+Cyan還能跟奧迪S3掰手腕嗎？

換個(gè)角度，或許可以。

領(lǐng)克03+Cyan有“賽車”范兒，奧迪S3“扮豬吃老虎”

領(lǐng)克03+Cyan車身通體采用了藍(lán)色車漆，并在車頭與車側(cè)印有“Cyan”字樣的拉花。官方給這款車漆起名叫“Cyan藍(lán)”，而車身上的拉花則以貼紙的形式提供，車主可以自行DIY。整體設(shè)計(jì)還是延續(xù)了領(lǐng)克03+的風(fēng)格，但更夸張運(yùn)動(dòng)的包圍和尾部更大的擾流板都為新車提供了更加奪目的顏值。

外觀配置方面，新車還配備了全新造型的19英寸五輻式深色輪圈、黃色的Akebono前四活塞卡鉗、十段可調(diào)的BILSTEIN減震器、前排無鑰匙進(jìn)入、360度全景影像以及整套的主動(dòng)安全系統(tǒng)等。值得一提的是，領(lǐng)克03+Cyan取消了全景天窗，讓它變得更純粹了，從領(lǐng)克03+Cyan呈現(xiàn)的視覺效果來看，已經(jīng)無限接近“賽車”的感覺了。

全新奧迪S3的造型延續(xù)了奧迪A3的設(shè)計(jì)，甚至兩輛車擺在一起你都不太好分辨。當(dāng)然，這主要也是因?yàn)槿聤W迪A3直接就使用了RS運(yùn)動(dòng)套件，導(dǎo)致整車本來就頗為運(yùn)動(dòng)。不過，有幾個(gè)點(diǎn)能幫助你區(qū)分它們：首先，奧迪S3的后視鏡不會(huì)是與車身同色的，要么熏黑，要么是“銀耳”；其次，三廂版的車尾有個(gè)很明顯的小鴨尾設(shè)計(jì)，在某些配色的車型上，還會(huì)做熏黑處理，但在兩廂版上不太明顯；最后，奧迪S3的尾排是雙邊共四出的圓形排氣，而奧迪A3則是雙出的方形排氣。

外觀配置方面，根據(jù)目前歐洲版的配置信息來看，全新奧迪S3外觀配置并不高，最顯眼的就是使用了18英寸的鋁合金輪圈和“燈廠”引以為傲的LED大燈。但需要注意的是，矩陣式LED大燈需要選裝，而且包括天窗、倒車影像、無鑰匙進(jìn)入、19英寸鋁合金輪圈在內(nèi)的多項(xiàng)比較基本的配置也都需要選裝。相較于領(lǐng)克03+Cyan來說，全新奧迪S3的外觀還是有些素了，但對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者而言這樣的外觀也就足夠了。

領(lǐng)克03+Cyan配置高，奧迪S3選裝多

和外觀不同，領(lǐng)克03+Cyan的內(nèi)飾變化不大，基本還是普通領(lǐng)克03+的那一套：內(nèi)飾充斥著大量的翻毛皮和碳纖維飾板，搭配黃色縫線與“+”字符的裝飾布條，顯得比較有質(zhì)感且有著幾分俏皮；而10.25英寸的全液晶儀表盤和傾向駕駛一側(cè)的10.2英寸中控液晶屏，又給內(nèi)飾增添了不少科技感。

配置方面，領(lǐng)克03+Cyan標(biāo)配胎壓報(bào)警、無鑰匙啟動(dòng)、方向盤換擋、內(nèi)置行車記錄儀、前排手機(jī)無線充電、前排座椅加熱、駕駛位座椅通風(fēng)、10揚(yáng)聲器Infinity燕飛利仕音響、單色氛圍燈、自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)、后排出風(fēng)口等，可以說，領(lǐng)克03+Cyan對(duì)全車所有乘客都有照顧到，完全能滿足日常家用或代步需求。不過，即便配置都這么高了，領(lǐng)克03+Cyan仍只有主駕駛有座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛還是為手動(dòng)調(diào)節(jié)，這點(diǎn)有些不應(yīng)該了。

值得一提的是，領(lǐng)克03+Cyan的兩款車型在外觀內(nèi)飾的配置方面都是一樣的，它們之間2萬元的差價(jià)全在于那套“全碳?xì)鈩?dòng)套件”。

內(nèi)飾方面，全新奧迪S3幾乎可以說與奧迪A3是一模一樣的，都是10.25英寸全液晶儀表盤搭配內(nèi)嵌式的10.1英寸中控屏的設(shè)計(jì)，最大的區(qū)別是奧迪S3使用了三輻式平底運(yùn)動(dòng)方向盤，這也讓奧迪S3在保證科技感的同時(shí)增加了更多的運(yùn)動(dòng)屬性。

配置方面，和外觀配置一樣，全新奧迪S3同樣略顯樸素，亮點(diǎn)是有胎壓顯示、換擋撥片、前排多層隔音玻璃、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)和后排出風(fēng)口。而像氛圍燈、B&O音響、座椅的加熱通風(fēng)功能、前排座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)、無鑰匙啟動(dòng)、手機(jī)無線充電、HUD抬頭顯示等配置，都需要選裝才能擁有。有一點(diǎn)要特別指出，通常奧迪的全液晶儀表盤都是12.3英寸的，為何奧迪S3才10.25英寸，相信聰明的你已經(jīng)猜到了：得加錢。

領(lǐng)克03+Cyan操控提升更顯著？直線還是奧迪S3的舞臺(tái)

其實(shí)，領(lǐng)克03+Cyan的動(dòng)力并沒有提升太多，它的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率（195kW）265Ps，峰值扭矩380N·m，官方零百加速成績?yōu)?.7s，只比普通版03+多了11Ps，30N·m，加速也只快了0.2s。但是，它的懸架變成了軟硬可調(diào)式，相信在不同駕駛模式下，領(lǐng)克03+Cyan都將有更好的駕乘表現(xiàn)。

動(dòng)力依舊是全新奧迪S3的亮點(diǎn)，這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率能達(dá)到228kW（310Ps），峰值扭矩有400N·m，官方零百加速成績?yōu)?.8s。雖然同樣是2.0T+四驅(qū)，但顯然奧迪S3要比領(lǐng)克03+Cyan強(qiáng)悍不少，加速成績快了近1秒就很能說明問題。

總結(jié)：

領(lǐng)克03+Cyan有著非常接近“賽車”的外觀，但它骨子里仍只是一輛微調(diào)過后的領(lǐng)克03+，它和那些真正有著超強(qiáng)動(dòng)力的車型比較仍然不占優(yōu)勢，奧迪S3如是，高爾夫R也如是。但它的售價(jià)呢？23.68-25.68萬元，這樣價(jià)格比奧迪S3便宜了近10萬元，而且從配置角度講，它的素車大概率是比奧迪S3更舒適的。

所以，我們還是認(rèn)為它會(huì)有一個(gè)好的未來，畢竟它在性能上“完勝”了高爾夫GTI，又在價(jià)格上“完勝”了奧迪S3……