【EV視界報(bào)道】一直以來(lái)，微型純電動(dòng)車(chē)憑借出色的性價(jià)比和小巧靈動(dòng)的車(chē)身深受追捧，成為了很多年輕消費(fèi)者的首選。比如銷(xiāo)量一度超越特斯拉Model 3的五菱宏光MINIEV。最近又有一個(gè)新品類(lèi)橫空出世，它就是小虎FEV家用電車(chē)（下簡(jiǎn)稱“小虎FEV”），作為新型低碳家用電動(dòng)汽車(chē)，無(wú)疑給這一細(xì)分市場(chǎng)提供了增/換購(gòu)的新選擇。

近日，EV視界的小編有幸收到了邀請(qǐng)，來(lái)到了河南新鄉(xiāng)網(wǎng)紅打卡地——小屯村，體驗(yàn)了一下小虎FEV。下面我就帶您來(lái)看看它的表現(xiàn)。

此次體驗(yàn)和我們往常的試駕不太一樣，廠家為我們?cè)O(shè)置了幾個(gè)試駕任務(wù)。

任務(wù)一：小身材，大空間

小虎FEV雖然定位為A00級(jí)新能源車(chē)，但是它的空間一點(diǎn)也不小。尤其是載物的能力一點(diǎn)也不差。我駕駛的是五門(mén)四座版本的車(chē)型，為了這個(gè)任務(wù)，廠家安排了商超采買(mǎi)環(huán)節(jié)。將第二排座椅放倒，將成箱的方便面、大米還有衛(wèi)生紙等商品，放入后備箱，感覺(jué)毫無(wú)壓力。我還和超市的老板還開(kāi)玩笑，“你要是再送我這么多，我還能裝下?！?/p>

任務(wù)二：小身材，大駕趣

我駕駛著小虎FEV，來(lái)到了第二任務(wù)點(diǎn)，這個(gè)環(huán)節(jié)就是在村莊復(fù)雜狹窄的道路上完成指定路線行駛。去過(guò)農(nóng)村的人都知道，村莊道路大多是都是狹窄而且會(huì)有小的坑洼。您看我們規(guī)定的駕駛線路就不是很寬，而且兩邊還停放著村民的汽車(chē)，地上也不像鋪裝道路一樣平整。盡管如此小虎FEV在村莊道路行駛也是游刃有余。即便駛過(guò)小的坑洼路段，也不會(huì)有太大的顛簸，濾振效果在A00級(jí)車(chē)中就算很不錯(cuò)了。出色的濾振效果就源于小虎FEV后懸采用了五連桿設(shè)計(jì)，這在A00級(jí)車(chē)中還是很少見(jiàn)的。

任務(wù)三：小身材，大本事

這個(gè)環(huán)節(jié)就是讓我在小而窄的停車(chē)環(huán)境下進(jìn)行駐車(chē)。在日常生活中，類(lèi)似的情況常有發(fā)生，尤其是在村莊或者胡同中。靈巧是小虎FEV的優(yōu)勢(shì)，完成這樣的駐車(chē)環(huán)節(jié)更是輕輕松松，不在話下。

新車(chē)簡(jiǎn)介

外觀上來(lái)看，小虎FEV使用了仿生學(xué)外觀設(shè)計(jì)，飽滿圓潤(rùn)的“貓眼”前大燈組由一道貫穿式飾條所連接，在飾條的中央?yún)^(qū)域嵌有車(chē)標(biāo)LOGO，在車(chē)頭下方左右兩側(cè)配備有導(dǎo)流槽，整個(gè)車(chē)頭看起來(lái)可愛(ài)的同時(shí)，揉入了許多運(yùn)動(dòng)感。

車(chē)身側(cè)面，上下分割開(kāi)來(lái)的雙拼配色很新穎，這是當(dāng)下很少見(jiàn)的設(shè)計(jì)。三門(mén)兩座版和五門(mén)四座版的區(qū)別就很明顯了，因?yàn)樽尾季值脑?，五門(mén)四座版比三門(mén)兩座版更加修長(zhǎng)。

小虎FEV三門(mén)兩座版，車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為2920/1499/1610mm，軸距1980mm；小虎FEV五門(mén)四座版，車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為3380/1499/1610mm，軸距2440mm，是一款超大號(hào)微型電動(dòng)車(chē)。

車(chē)尾的設(shè)計(jì)也很吸睛，造型方正的紅寶石后尾燈，在后尾燈下方區(qū)域嵌有“東風(fēng)有限”和“小虎”字樣標(biāo)識(shí)，讓整車(chē)有著很強(qiáng)的車(chē)型辨識(shí)度。

小虎FEV的內(nèi)飾科技感很足，全系標(biāo)配的倒車(chē)影像功能，在停車(chē)時(shí)方便觀察車(chē)后的情況，就算是新手小白也能輕松完成科目二中掛科率最高的倒車(chē)入庫(kù)動(dòng)作。

值得一提的是，小虎FEV的換擋機(jī)構(gòu)十分個(gè)性，并沒(méi)有使用同級(jí)常見(jiàn)的擋把或者旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，而是將其做成了按鍵式，可以在操作時(shí)減少出現(xiàn)掛錯(cuò)檔的情況。

動(dòng)力方面，小虎FEV三門(mén)兩座版配備的驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為30kW，搭載容量為11.8kWh的三元鋰電池包，NEDC續(xù)航里程為170km；五門(mén)四座版配備的驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為34kW，同樣搭載容量為11.8kWh的三元鋰電池包，NEDC續(xù)航里程為160km。

另外，小虎FEV配備有前麥弗遜式懸架、后五連桿非獨(dú)立懸架，整體偏軟的底盤(pán)調(diào)校更適合日常用車(chē)場(chǎng)景。在路過(guò)一些路況不好的坑洼路面時(shí)，底盤(pán)可以過(guò)濾掉大量細(xì)碎的振動(dòng)，讓車(chē)內(nèi)的乘客有著更舒適的乘坐體驗(yàn)。

編輯總結(jié)：小虎FEV作為一款新型低碳家用電動(dòng)汽車(chē)，是由“國(guó)家隊(duì)”三大汽車(chē)制造商之一東風(fēng)汽車(chē)有限公司打造。小虎FEV不但產(chǎn)品契合家庭使用場(chǎng)景，性價(jià)比也是非常高的。據(jù)EV視界了解到，現(xiàn)小虎FEV已經(jīng)正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為2.99萬(wàn)元起，預(yù)售期間宏瑞小虎FEV僅限量500臺(tái)，并將于10月份上市。有需要的小伙伴們，抓緊機(jī)會(huì)吧。